汽車(chē)的玻璃車(chē)膜可有效防止紫外線對(duì)人體的傷害，通俗點(diǎn)說(shuō)就是免于皮膚曬黑、視力收到影響等。玻璃車(chē)膜的品種很多，有國(guó)際知名品牌威固、龍膜、3M等，也有某些廠家與車(chē)膜企業(yè)合作專(zhuān)供的大眾、現(xiàn)代等，還有美基等網(wǎng)絡(luò)品牌。就目前來(lái)看，受廣大消費(fèi)者追捧的還是互聯(lián)網(wǎng)品牌的玻璃車(chē)膜，例如美基全車(chē)僅需1000多元，即可享受幾千元的玻璃車(chē)膜享受，而且在家家商城有售可用萬(wàn)里通積分抵現(xiàn)?？吹侥愕能?chē)子很高級(jí)，好像還是龍膜相對(duì)更好一些吧

新車(chē)提車(chē)注意事項(xiàng)如果你對(duì)汽車(chē)并不是一個(gè)很懂行的人，那么建議您需要帶一名經(jīng)驗(yàn)豐富的人陪同前往!一.查看新車(chē)手續(xù)檢查汽車(chē)與其銘牌是否相符：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、產(chǎn)品合格證及出廠日期，這些都是標(biāo)明一輛車(chē)“合法身份”的特征。合格證上的號(hào)碼要與車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)一致。從出廠日期上判別其是否為庫(kù)存車(chē)，了解車(chē)輛從產(chǎn)到銷(xiāo)的時(shí)間。另外，車(chē)型、功率、座椅數(shù)量、發(fā)動(dòng)機(jī)等均要求說(shuō)明書(shū)與實(shí)物一致。如出現(xiàn)不符，不但花了“羊”錢(qián)買(mǎi)“狗”肉，而且今后也無(wú)法辦理驗(yàn)車(chē)上牌手續(xù)。二.細(xì)心檢查車(chē)況1.外觀：提新車(chē)時(shí)，首先必須對(duì)車(chē)輛的外觀進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的檢查。先遠(yuǎn)觀，在離車(chē)稍遠(yuǎn)的位置觀察整車(chē)的外觀狀況。例如車(chē)身的左右高度是否對(duì)稱(chēng)，風(fēng)擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無(wú)磨損，車(chē)漆是否完好等。再近看，這里主要檢查車(chē)漆和縫隙。車(chē)漆：看看漆面是否有劃痕，特別是車(chē)的四個(gè)角，后視鏡邊緣也是易刮蹭的地方，車(chē)底邊緣是否有補(bǔ)漆的痕跡。還要看看漆面是否均勻，沒(méi)有氣泡等瑕疵。觀察漆面還可打開(kāi)車(chē)門(mén)檢查車(chē)門(mén)內(nèi)外是否有色差。保險(xiǎn)杠和車(chē)身、車(chē)門(mén)外邊緣、左右外后視鏡等易受損部位無(wú)色差。車(chē)面縫隙：檢查車(chē)門(mén)和前引擎蓋兩邊的縫隙是否對(duì)稱(chēng)，有無(wú)過(guò)大過(guò)小的地方?？梢灾赜^察保險(xiǎn)杠和車(chē)身縫隙、車(chē)門(mén)縫隙和前后保險(xiǎn)杠縫隙等處。2.輪胎：新車(chē)交到車(chē)主手里，不僅胎壁無(wú)任何損傷，胎面無(wú)釘扎痕跡，胎毛和標(biāo)志應(yīng)該都還在。所以，消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)要查看輪胎的磨損和底盤(pán)的清潔程度，判斷你要的車(chē)是否做過(guò)樣車(chē)，還可以通過(guò)看腳踏板的清潔程度來(lái)驗(yàn)證。也可以通過(guò)觀察熱車(chē)機(jī)油和輪胎的磨損痕跡來(lái)判斷是否“零公里”新車(chē)。正確的做法，可以打開(kāi)引擎蓋，拉出機(jī)油尺觀察機(jī)油顏色?？吹臅r(shí)候要著車(chē)三分鐘后再熄火，然后拉出油尺用紙巾擦拭，如果發(fā)現(xiàn)油呈現(xiàn)黑色，此車(chē)就要慎重考慮了。3.玻璃：前后車(chē)窗和前后擋風(fēng)玻璃?？赐庥^時(shí)還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標(biāo)記。很重要的是檢查密封條，必須仔細(xì)檢查各個(gè)門(mén)窗密封條。用手順著密封條方向滑動(dòng)，并施加一定的壓力，感覺(jué)密封條是否均勻，粘貼是否平整，按在上面是否有彈性。檢查擋風(fēng)玻璃是否完好，是否有裂紋。檢查電動(dòng)車(chē)窗是否升降自如，上升能到頂，下降能到底。4.車(chē)門(mén)：試試車(chē)門(mén)關(guān)閉是否順暢，密封條是否完好。用力關(guān)閉車(chē)門(mén)，根據(jù)聲音判斷車(chē)門(mén)密封條是否密閉。開(kāi)門(mén)鎖時(shí)不應(yīng)太吃力，門(mén)軸不應(yīng)有雜音。關(guān)門(mén)是否能一步到位，好的車(chē)關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)到的聲音較沉悶，差的用力小了關(guān)不嚴(yán)，需用大力撞擊方能關(guān)嚴(yán)，而且聲響尖利，不悅耳，同時(shí)觀察密封條在門(mén)槽里是否安裝正確。5.車(chē)內(nèi)：儀表上的公里數(shù)100公里之內(nèi)都是正常的，里程做了手腳除外。打開(kāi)雨刮器噴嘴，看是否能?chē)姴Ａ?dòng)雨刮器，觀察是否能將玻璃水掛干凈、測(cè)試四門(mén)車(chē)窗開(kāi)啟、中央落鎖、天窗開(kāi)啟等是否順暢密閉；以及燈光、空調(diào)、點(diǎn)煙器、音響、倒車(chē)?yán)走_(dá)等電氣線路是否能正常運(yùn)行。盡量讓銷(xiāo)售顧問(wèn)帶著自己檢查一下常用功能。仔細(xì)檢查中控臺(tái)上所有的按鈕，看看是不是安裝妥帖。用手掌輕輕拍打中控臺(tái)，聽(tīng)是否有由于安裝不好而產(chǎn)生的震動(dòng)聲音。6.發(fā)動(dòng)機(jī)：先看發(fā)動(dòng)機(jī)室是否有貼補(bǔ)痕跡或者滲漏。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)是否迅速靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否平順，有沒(méi)有尖利的雜音或非固定頻率的噪音，好的發(fā)動(dòng)機(jī)只有一種“呼嚕呼?！甭?，不會(huì)有其他雜音；也可用手摸發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，是否有明顯震動(dòng)。回到車(chē)上，輕加油門(mén)，感受發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)是否連續(xù)，連續(xù)加速后怠速應(yīng)仍然穩(wěn)定。另外，還可請(qǐng)你的銷(xiāo)售顧問(wèn)協(xié)助你檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的三油兩液(三油：機(jī)油，剎車(chē)油，轉(zhuǎn)向助力油。兩液：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，雨刷液)。以及蓄電池電瓶的接頭有沒(méi)有腐蝕就行了。注意電瓶接頭一般是松的，車(chē)開(kāi)走前一定要經(jīng)銷(xiāo)商擰緊。7.看地面:接著上述步驟將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，可以低身看一下車(chē)底盤(pán)下的地面，觀察是否有水、油漬等滴撒現(xiàn)象。通常情況下除了排氣管有水滴落外，其他部位應(yīng)該沒(méi)有任何水油滲漏的?！蛑?jǐn)記，新車(chē)也有漏油的現(xiàn)象。所以在驗(yàn)車(chē)時(shí)盡量趴下身看車(chē)底下有沒(méi)有機(jī)油點(diǎn)，底盤(pán)有沒(méi)有油污。8.底盤(pán)：以請(qǐng)銷(xiāo)售顧問(wèn)將車(chē)開(kāi)進(jìn)維修間的升降臺(tái)上觀察汽車(chē)底盤(pán)是否有撞擊痕跡及銹斑.9.查工具:打開(kāi)后備箱車(chē)門(mén)蓋，檢查備胎、千斤頂、三角指示牌以及隨車(chē)工具是否齊全，當(dāng)然別忘了試試后背箱是否能鎖上。車(chē)內(nèi)還有很多相關(guān)配件也要檢查，比如點(diǎn)煙器、活動(dòng)式煙灰缸、車(chē)頂可拆線的天線、三角警示牌、備胎、隨車(chē)工具，一定要保證這些零件齊全、正常。備胎也要檢查，氣壓和緊固都要保證到位。10.購(gòu)車(chē)發(fā)票是最重要的一項(xiàng)，這個(gè)丟了也就沒(méi)法上牌照了，補(bǔ)辦很費(fèi)勁，務(wù)必保管好、最后出門(mén)的時(shí)候您手里應(yīng)該有，發(fā)票、合格證、使用說(shuō)明書(shū)、保修手冊(cè)、車(chē)輛一致證書(shū)等材料（核對(duì)銘牌上的排氣量、出廠年月、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)一致），如果在店內(nèi)上保險(xiǎn)還應(yīng)有保險(xiǎn)單，這些都是上牌的保證，缺一不可。（如果自己去上牌，還需去繳納車(chē)輛購(gòu)置稅并拿到機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)）。如對(duì)您有幫助請(qǐng)采納!

不客氣，在開(kāi)630GT帶勺子燈的情況下，我只碰到一次是比較有用的：剛好某晚在高速上，切換高速開(kāi)進(jìn)一段沒(méi)有路燈照明的匝道，這個(gè)時(shí)候帶隨動(dòng)的勺子燈就很有用了，整個(gè)彎道都是亮的。但考慮到自己所使用的場(chǎng)景基本都是城市市區(qū)，照明充足，能用到隨動(dòng)的機(jī)會(huì)很少，所以當(dāng)時(shí)沒(méi)有選加裝創(chuàng)新套裝，而是選了娛樂(lè)套裝。

同為A6換E，到也沒(méi)有追求6缸機(jī)，開(kāi)車(chē)現(xiàn)在是越開(kāi)越慢，老A6那184馬力都開(kāi)的挺舒服了，定了E300，本來(lái)選裝了10萬(wàn)，被告知最想要的大柏林無(wú)法選了，實(shí)在是一大遺憾。11月底提車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)算是2020款了。說(shuō)實(shí)話E開(kāi)起來(lái)還不如老A6的CVT平順，奈何被E的雙拼內(nèi)飾給吸引了，哎。

外觀55開(kāi)，要霸氣選gle，要典雅選卡宴，內(nèi)飾呢我感覺(jué)卡宴如果配全皮的話肯定還是要比gle豪華感強(qiáng)的，但是，空間上，后排舒適感上gle還是要強(qiáng)過(guò)卡宴的，如果你家用或者商務(wù)場(chǎng)合比較多，非常注重后排的乘坐體驗(yàn)，或者說(shuō)非常在乎后排的人，那么買(mǎi)gle肯定好過(guò)卡宴，還有奔馳的用戶(hù)交互界面mbux一定比保時(shí)捷做的好。按理說(shuō)卡宴更青春時(shí)尚一些，但是在國(guó)內(nèi)目前的保有量來(lái)看，卡宴是街車(chē)，新gle至少現(xiàn)在來(lái)說(shuō)回頭率更高。

冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車(chē)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車(chē)30-100秒就可以動(dòng)車(chē)了，車(chē)速控制在30碼以?xún)?nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個(gè)時(shí)候再開(kāi)啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)最能節(jié)省油耗。同一輛車(chē)每個(gè)人都能開(kāi)出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量降低車(chē)載的載重重量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判行車(chē)道路的前方路況，盡量減少剎車(chē)距離和剎車(chē)次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

跟我之前糾結(jié)的點(diǎn)一樣，我試駕過(guò)，動(dòng)力說(shuō)實(shí)話，在市內(nèi)沒(méi)問(wèn)題，內(nèi)飾也很漂亮，但是上高速估計(jì)有點(diǎn)吃虧，而且1.5t48v，起步雖然還可以，但是轉(zhuǎn)速太高，這個(gè)不是每個(gè)人留意的到。最好訂了525。

奔馳Metris汽油2.0T全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格在44.7萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)港口的代理商價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

肯定是根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)啊，車(chē)子的保養(yǎng)就是按照保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)的，而不是4S那張嘴巴，他們哪里有什么誠(chéng)信，就是想著賺錢(qián)，恨不得你三天一次保養(yǎng)才高興了。每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

啦啦啦沒(méi)人知道嗎

我說(shuō)過(guò)很多遍了，奔馳C這個(gè)車(chē)，可以在質(zhì)保三年還沒(méi)過(guò)期的時(shí)候，把車(chē)賣(mài)了，所以不存在后期的養(yǎng)護(hù)成本，所以你說(shuō)的買(mǎi)車(chē)要考慮后期養(yǎng)護(hù)成本這論點(diǎn)，在這個(gè)方案前面根本就不存在，當(dāng)然有問(wèn)題。我已經(jīng)用各種舉例和數(shù)據(jù)說(shuō)明問(wèn)題了，你一直在談理論概念情懷，卻沒(méi)有任何一個(gè)計(jì)算數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明我的方案不合算或者不合理，非要糾結(jié)著不換車(chē)的情況，我說(shuō)了這種老觀念在奔馳C這款車(chē)上可以改改了，花錢(qián)少開(kāi)新車(chē)又省心，干嘛非不換車(chē)？我們討論到此為止好吧，你喜歡開(kāi)到報(bào)廢喜歡老車(chē)有情懷不怕維修保養(yǎng)費(fèi)用高麻煩多，這是你的權(quán)利，我不反對(duì)，我所有的都是在回復(fù)樓主的疑問(wèn)和你的質(zhì)疑，不想花大精力去改變你的觀點(diǎn)，花的都是自己的辛苦錢(qián)，怎么花自己開(kāi)心就好。

奔馳W300L、剛提車(chē)一個(gè)月、顯示屏經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)法工作，4S店說(shuō)需要升級(jí)，自己感覺(jué)有種不祥的預(yù)感。有大神告訴一下其他車(chē)也有這種問(wèn)題嗎？

還在猶豫C和3的人，真的應(yīng)該選C，上面一個(gè)朋友說(shuō)得很好，樓主可能沒(méi)有g(shù)et到3的點(diǎn)。3的競(jìng)品一般是對(duì)比ATSL，Giulia，要不就是A4高功率。

首先確定你要的是SUV還是轎車(chē)，SUV的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)性好，視野開(kāi)闊，而且儲(chǔ)物空間比較大，適合經(jīng)常出油的一家人，轎車(chē)則是操控非常不錯(cuò)，乘坐空間大，舒適性較好，但同樣價(jià)位X1配置和內(nèi)飾比奔馳C級(jí)又稍顯遜色 但空間確實(shí)比奔馳C級(jí)要大，尤其是后備箱 ，保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用上，寶馬的大小保養(yǎng)費(fèi)用要低于奔馳c的AB保養(yǎng)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，自然是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠更佳。

我有攻擊嗎？后排小你可以選擇X5，沒(méi)錢(qián)就X1，不行就隔壁GLCL，Q5L。我就不信X3后排坐不下，質(zhì)疑一下成攻擊了

首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車(chē)空調(diào)多使用R134a）。汽車(chē)空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車(chē)輛使用一個(gè)禮拜之后使用專(zhuān)用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車(chē)速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類(lèi)進(jìn)行劃分，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車(chē)輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車(chē)采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱(chēng)為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

這個(gè)論壇7萬(wàn)人，活躍是少數(shù)，應(yīng)該不到一萬(wàn)，去掉水軍和湊熱鬧的，真正準(zhǔn)車(chē)主是少數(shù)中的少數(shù)，不足E級(jí)年銷(xiāo)量的百分之一吧，網(wǎng)絡(luò)輿論效果有限，甚至助推了知名度。說(shuō)回車(chē)子本身，BBA就算有差異，放在整個(gè)車(chē)市看，也是德系一家三兄弟，北奔的工藝公認(rèn)比較糙，面對(duì)故障缺陷的態(tài)度古板且傲慢，但另外兩家也沒(méi)多好，寶馬漏油和奧迪燒機(jī)油也不是十年八年了，照樣沒(méi)解決。

不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車(chē)廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車(chē)防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車(chē)回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車(chē)型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

寶馬也不傻，絕對(duì)不會(huì)做對(duì)自己宣傳不利的事情的，大家標(biāo)功率的方式都一樣。影響加速的因素很多，輪胎，保養(yǎng)，氣溫，路面，太多了。主要是廠家調(diào)教不一樣導(dǎo)致的。舉個(gè)例子，同功率的老款寶馬5系在滿載情況下01比不過(guò)福特蒙迪歐，親測(cè)。為什么，福特發(fā)動(dòng)機(jī)抗負(fù)載能力優(yōu)于奔馳寶馬。你要是把寶馬3.0T裝在F150上，估計(jì)半年就會(huì)出問(wèn)題。反之，加速會(huì)更快。要真說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞，3.0T這個(gè)級(jí)別最好的是福特，其次才是奔馳，寶馬，只是調(diào)教不同，配件也不同，售價(jià)也不同。奔馳寶馬渦輪是三菱的，福特是自家的。

從目前的情況來(lái)看，這種曲線救國(guó)的方式，已經(jīng)應(yīng)該是不能解決當(dāng)前的產(chǎn)能的情況了，再加上現(xiàn)在的共享汽車(chē)出行市場(chǎng)的衰敗，越來(lái)越多的車(chē)企都是敗走麥城，看來(lái)現(xiàn)在應(yīng)該是比較麻煩的情況，還是這么多已經(jīng)上路已經(jīng)上牌的共享汽車(chē)的下一步分銷(xiāo)的情況，再加上現(xiàn)在車(chē)子的如何進(jìn)行處置那就不好說(shuō)的了，再就是這個(gè)現(xiàn)在只有自己搞的都不是很好了