大眾途昂和星途哪個(gè)好

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2023-05-17
cao3g

你好，大眾途昂和星途是兩款不同級(jí)別、不同定位的車型，很難一概而論哪個(gè)更好。以下是它們的不同之處，供您作為選擇的參考：1. 定位不同：大眾途昂是一款豪華SUV，定位高端，而星途是一款緊湊型SUV，定位中低端。2. 動(dòng)力表現(xiàn)不同：大眾途昂搭載更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更好，而星途的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較弱。途昂還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)更多路況。3. 外觀設(shè)計(jì)不同：途昂設(shè)計(jì)更為硬朗、大氣，星途則更小巧靈動(dòng)。4. 空間和舒適度不同：途昂尺寸更大，車廂空間更寬裕，舒適度更高，而星途的空間較小，在長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)可能會(huì)有些疲勞。綜上所述，如果您追求品牌溢價(jià)、豪華感、動(dòng)力表現(xiàn)和舒適度，那么大眾途昂更適合您；如果您注重實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和便捷性，那么星途更適合您。

22款途昂導(dǎo)航地圖是什么牌子

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2023-05-17
yu1314ti

22款途昂導(dǎo)航地圖是高德導(dǎo)航！近日，2022款上汽大眾途昂正式上市了，新車一共推出了7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為29.2-40.2萬(wàn)元。新車是年度改款車型，但是外觀和內(nèi)飾都沒(méi)有什么改動(dòng)，主要是對(duì)配置進(jìn)行了提升，還提供了三種動(dòng)力總成，豐富消費(fèi)者的選擇，下面我們就來(lái)看看2022款上汽大眾途昂有什么改動(dòng)吧。2022款上汽大眾途昂上市：29.2萬(wàn)元起售，配置升級(jí)，提供三種動(dòng)力2022款上汽大眾途昂上市：29.2萬(wàn)元起售，配置升級(jí)，提供三種動(dòng)力先來(lái)看它的外觀，2022款上汽大眾途昂的外觀造型基本上是和舊款車型保持一致的，它的前臉采用了大尺寸的橫幅式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用了一條粗壯的鍍鉻飾條連接上大眾的車標(biāo)，兩側(cè)犀利的LED大燈也與中網(wǎng)融為一體，拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。值得一提的是，新車還配備了可發(fā)光的車標(biāo)。下包圍還使用了梯形的進(jìn)氣口，搭配上鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體顯得非常時(shí)尚大氣。2022款上汽大眾途昂上市：29.2萬(wàn)元起售，配置升級(jí)，提供三種動(dòng)力2022款上汽大眾途昂上市：29.2萬(wàn)元起售，配置升級(jí)，提供三種動(dòng)力上汽大眾途昂的定位為中大型SUV，它的車身尺寸為5052*1989*1773mm，軸距為2980mm。從側(cè)面來(lái)看，它的車身還是使用了硬朗筆直的腰線設(shè)計(jì)，車窗線和側(cè)裙都加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，增強(qiáng)了它的商務(wù)氣息。車頂還配備了行李架，搭配上多幅式的輪轂造型，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。新車的尾部采用了貫穿式的尾燈造型，搭配上了貫穿式的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看起來(lái)具有極高的辨識(shí)度，下包圍還采用了鍍鉻飾條營(yíng)造出雙邊共雙出的排氣裝飾，增強(qiáng)了尾部的層次感。2022款上汽大眾途昂上市：29.2萬(wàn)元起售，配置升級(jí)，提供三種動(dòng)力新車的內(nèi)飾還是沿用了舊款車型的設(shè)計(jì)布局，車內(nèi)配備了10.2英寸的全液晶儀表盤(pán)、12英寸的懸浮式中控屏和三輻式的多功能方向盤(pán)，搭配上小巧精致的電子擋桿，體現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感。車內(nèi)的用料也十分高級(jí)豪華，采用大面積的皮質(zhì)和軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，搭配上鍍鉻飾條和菱格的縫線工藝進(jìn)行裝飾，整體的質(zhì)感和檔次感都是做得非常到位的。2022款上汽大眾途昂上市：29.2萬(wàn)元起售，配置升級(jí)，提供三種動(dòng)力空間方面，途昂的空間表現(xiàn)是不用多說(shuō)的，它的軸距達(dá)到了2980mm，它也常被夸贊道同級(jí)里空間最大的車型，而且座椅的舒適度也非常高。配置方面，2022款上汽大眾途昂的主動(dòng)剎車和高級(jí)自適應(yīng)巡航升級(jí)功能為全系標(biāo)配，部分車型的輪胎尺寸也有所調(diào)整，還增加了方向盤(pán)加熱的功能。2022款上汽大眾途昂上市：29.2萬(wàn)元起售，配置升級(jí)，提供三種動(dòng)力2022款上汽大眾途昂上市：29.2萬(wàn)元起售，配置升級(jí)，提供三種動(dòng)力動(dòng)力方面，2022款上汽大眾途昂搭載了2.0T和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了三種動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為137kW、162kW和220kW，最大扭矩分別為320N·m、350N·m和500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。底盤(pán)采用的是前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架。結(jié)語(yǔ)：新款上汽大眾途昂整體的提升并不大，外觀和內(nèi)飾幾乎沒(méi)做改動(dòng)，配置是有小幅度的升級(jí)，不過(guò)整體的價(jià)格也沒(méi)變。

漢蘭達(dá)和途昂哪個(gè)好

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2023-05-17
翠綠通靈

途昂更好。1、尺寸途昂的車身參數(shù)為5052/1989/1773mm，而漢蘭達(dá)的車身參數(shù)為4965/1930/1750mm，在實(shí)際的體驗(yàn)中漢蘭達(dá)雖然在空間上表現(xiàn)不錯(cuò)，但是作為中大型SUV的途昂空間上明顯要比漢蘭達(dá)出色不少，對(duì)得起它中大型SUV的稱號(hào)。2、內(nèi)飾用料漢蘭達(dá)的內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)部分傳承了豐田的“血脈”，依舊表現(xiàn)得中庸甚至有點(diǎn)油膩，而且部分區(qū)域的用料還是硬塑料材質(zhì)；途昂雖然是經(jīng)典的大眾“套娃”設(shè)計(jì)，但是好在科技感還不錯(cuò)，而且有鋼琴烤漆面和真皮材質(zhì)包裹，豪華感營(yíng)造得比漢蘭達(dá)要好。3、配置以兩車頂配版本作為參考，途昂在配置上比漢蘭達(dá)要豐富，DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、疲勞駕駛提醒、后排側(cè)安全氣囊、自動(dòng)泊車、陡坡緩降和可變懸架調(diào)節(jié)等配置都是漢蘭達(dá)所沒(méi)有的，而途昂都搭載了，在配置方面途昂更占優(yōu)勢(shì)。汽車保養(yǎng)的要點(diǎn)一、車體保養(yǎng)：車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容，主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)。主要包括：車漆保養(yǎng)、儀表臺(tái)保養(yǎng)、輪胎、輪轂保修、底盤(pán)保養(yǎng)等。二、車內(nèi)保養(yǎng)：是為了保證汽車處于最佳技術(shù)狀態(tài)，主要包括：潤(rùn)滑系、燃油系、冷卻系的保養(yǎng)等。三、車體翻新：如深劃痕的診斷、治理，多材料保險(xiǎn)杠修復(fù)，輪轂（蓋）的硬傷修復(fù)等。

大眾的“小途昂”來(lái)了，新SUV比寶馬X5都漂亮，你還會(huì)買(mǎi)其它車型嗎？

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2023-05-17
wlf0580

我當(dāng)然是不會(huì)買(mǎi)其他的車子了，因?yàn)檫@樣的一個(gè)車子相當(dāng)?shù)膮柡?。外觀也是超級(jí)的好的，所以我等了好久的。

上海大眾suv途昂380價(jià)格？

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2023-05-17
hengyukeji888

【17款大眾途昂落地價(jià)格手續(xù)隨車火爆促銷分期免息售全國(guó)】本店為答謝新老客戶，特舉行上汽大眾--途昂(2017款)團(tuán)購(gòu)鉅惠活動(dòng)，現(xiàn)隆重舉行2018款大眾途昂抄底價(jià)格團(tuán)購(gòu)惠民活動(dòng)，部分車型最高可讓利8萬(wàn)，全國(guó)可做分期貸款(首付30%--50%，免息，限時(shí)零手續(xù)費(fèi)).優(yōu)惠由廠家返點(diǎn)直接支持讓利，能讓消費(fèi)者享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠和誠(chéng)意，注：裸車銷售，無(wú)任何捆綁費(fèi)用，所售車輛為原廠商品車(所有手續(xù)齊全、國(guó)五排放、全國(guó)聯(lián)保、可正常上牌落戶、)需本人攜帶本人身份證到店提車，2017款上汽大眾途昂最新報(bào)價(jià)及優(yōu)惠行情車型指導(dǎo)價(jià)本店價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版30.89萬(wàn)電議電議現(xiàn)車充足2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 ? ?33.89萬(wàn)電議 ? ?電議 ? ?現(xiàn)車充足 ? 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 ? ?39.89萬(wàn)電議 ? ?電議 ? ?現(xiàn)車充足 ? 2017款 380TSI 四驅(qū)舒適版 ? ?32.89萬(wàn)電議 ? ?電議 ? ?現(xiàn)車充足 ? 2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版 ? ?36.89萬(wàn)電議 ? ?電議 ? ?現(xiàn)車充足 ? 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 ? ?42.89萬(wàn)電議 ? ?電議 ? ?現(xiàn)車充足 ? 2017款 530 V6 四驅(qū)豪華版43.89萬(wàn)電議 ? ?電議 ? ?現(xiàn)車充足 ? 2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 ? ?48.89萬(wàn)電議 ? ?電議 ? ?現(xiàn)車充足 ? 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版 ? ?51.89萬(wàn)電議 ? ?電議 ? ?現(xiàn)車充足 ? 禮包內(nèi)容：防爆膜，擋泥板，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，腳墊，香水，掛飾，滅火器，車衣，頭枕，抱枕，座椅套，導(dǎo)航，倒車影像，電子狗，行車記錄儀，后排頭枕屏外觀方面，大眾途昂以其硬朗的線條，夸張的大尺寸設(shè)計(jì)理念，符合當(dāng)下國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的選車?yán)砟?。途昂大氣的外觀設(shè)計(jì)，富有科技感的大燈組設(shè)計(jì)非常漂亮。LED光源的大燈點(diǎn)亮后看上去很時(shí)尚。途昂的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：5039*1989*1773mm。從數(shù)據(jù)上看就會(huì)想到該車非常大，尺寸上比奧迪Q7大一圈。內(nèi)飾方面，途昂采用大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備12.3英寸的全數(shù)字液晶儀表，科技感十足。中控臺(tái)的整體布局非常合理，做工用料方面很顯檔次感。采用的6座座椅布局配合了獨(dú)立調(diào)節(jié)功能，舒適性還是很高的。當(dāng)你真正置身途昂車內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)途昂將SUV的駕乘體驗(yàn)提升到了一個(gè)全新高度。動(dòng)力方面：2017款大眾途昂配備了2.0T(高/低功率)和2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率可達(dá)220kW，峰值扭矩500N·m，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配了DSG七速濕式雙離合變速器。

大眾途昂報(bào)價(jià)多少？目前值得入手嗎？

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2023-05-17
寶馬530i

途昂是款不錯(cuò)的車，但是賣得不怎么好，這個(gè)車本來(lái)是對(duì)標(biāo)銳界這樣的車的，但是偏偏比銳界貴了大幾萬(wàn)。途昂的指導(dǎo)價(jià)在30.89~51.89萬(wàn)之間，感覺(jué)已經(jīng)是對(duì)標(biāo)寶馬奧迪奔馳了，終端優(yōu)惠金額在3~4萬(wàn)元，優(yōu)惠過(guò)后也是26萬(wàn)起的車子，26萬(wàn)已經(jīng)可以買(mǎi)到銳界的中高配車，但是26萬(wàn)大概是途觀L的中高配價(jià)錢(qián)，一汽大眾想用途觀L來(lái)打銳界，明顯是想多賺錢(qián)。途昂這個(gè)車，如果你真的追求大或者一定要買(mǎi)大眾，那你可以考慮一下，而且買(mǎi)最低配已經(jīng)聽(tīng)夠用了，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速DSG雙離合變速箱，18寸輪轂，6氣囊，ESP，胎壓監(jiān)測(cè)，倒車?yán)走_(dá)影像，定速巡航，自動(dòng)駐車，電動(dòng)后備箱，無(wú)鑰匙進(jìn)入，四門(mén)一鍵啟動(dòng)，前后LED燈，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，不過(guò)有個(gè)小BUG，低配是沒(méi)有天窗的，不過(guò)我覺(jué)得可以接受，反正天窗不常用，而且其他配置在最低配也是夠用并且實(shí)用的。低配的方向盤(pán)是真皮的，座椅是皮和職務(wù)混搭的，用起來(lái)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，另外這個(gè)車的空間也很大，算是比銳界大半級(jí)。不過(guò)這個(gè)車的銷量不怎么樣，如果在二手車市場(chǎng)出手的話，恐怕價(jià)格不是很理想，如果有意向這個(gè)車3年之內(nèi)要換掉的話，建議還是不要買(mǎi)的，這個(gè)車沒(méi)有途觀那個(gè)級(jí)別的SUV那么好出手。途昂的外觀是一個(gè)亮點(diǎn)，很大氣也很剛硬，算是大眾車?yán)锩嫔儆械囊杂怖手Q的車子，因?yàn)榇蟊娬w的風(fēng)格還是走的圓潤(rùn)和流線的感覺(jué)，更中庸一些，如果你喜歡硬朗的SUV風(fēng)格，這個(gè)車比較適合你，同時(shí)在這個(gè)價(jià)位，硬朗風(fēng)格的SUV恐怕也就這一款了。

途昂23款什么時(shí)候上市的

1 回答
2023-05-17
ayliux

沒(méi)有上市。大眾途昂最新款車型為22款，于2022年3月上市，截止到2022年9月6日，23款還沒(méi)有上市，途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV，外觀霸氣好看，深受年輕人喜愛(ài)。

2022款途昂沒(méi)上市之前能買(mǎi)到2022款途昂?jiǎn)?/a>

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2023-05-17
ˊ漨場(chǎng)作戲|_

2022款途昂沒(méi)上市之前能買(mǎi)不到2022款途昂。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示：途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV，目前市場(chǎng)上能買(mǎi)到最新款的途昂是2021年4月份上市的2021款，買(mǎi)不到2022款途昂。

大眾途昂買(mǎi)哪款手機(jī)架子好

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2023-05-16
橙色小屋

最好的手機(jī)支架有biaz手機(jī)支架C20，磁性中控臺(tái)，飛利浦DLK3508手機(jī)重力支架，飛利浦手機(jī)支架，凌晨手機(jī)支架。磁性中控臺(tái)和“夾緊力”固定設(shè)計(jì)一樣古老。這種磁性固定手機(jī)支架是在手機(jī)上貼一個(gè)鐵片，手機(jī)可以吸附在支架的磁鐵上。飛利浦DLK3508手機(jī)重力支架，這個(gè)設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)的左右鍵更進(jìn)一步，有了更低的支撐鍵。按下按鈕會(huì)在手機(jī)向下的壓力下收縮左右按鍵，自動(dòng)從三個(gè)方向扣緊手機(jī)。當(dāng)你拿出手機(jī)的時(shí)候，把它提起來(lái)，兩邊的搭扣就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，非常方便。早上手機(jī)支架配重力感應(yīng)扣，可以無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）充電。體驗(yàn)可能沒(méi)有電動(dòng)舒服，但是價(jià)格低很多。另外出風(fēng)葉片是固定的，比吸盤(pán)更長(zhǎng)更穩(wěn)。

2022款上汽大眾途昂多少？

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2023-05-16
asdfsadfsa

這款車分為很多個(gè)配置。目前這款車型的2.0T風(fēng)尚最低配版本裸車的價(jià)格是247,000。加上購(gòu)置稅以及保險(xiǎn)的費(fèi)用落地差不多28萬(wàn)左右。

美系德系大7座別克昂科旗對(duì)比大眾途昂

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2023-05-16
依玟寶貝

提起7座SUV，相信大家腦海中無(wú)外乎會(huì)浮現(xiàn)“居家”；“實(shí)用”；“舒適”等等辭藻與之關(guān)聯(lián)。倘若從數(shù)據(jù)說(shuō)話，單就2019年來(lái)看，確實(shí)依舊是日系7座SUV擁有更好的銷量表現(xiàn)。這是一個(gè)頗為復(fù)雜的多維因素導(dǎo)致的，但我認(rèn)為這不是個(gè)成熟的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，其實(shí)還有其他相當(dāng)不錯(cuò)的“實(shí)力者”。例如本篇即將進(jìn)行對(duì)比的美系德系兩輛7座SUV，它們分別是別克昂科旗（查成交價(jià) | 車型詳解）和大眾途昂。我們好奇身材高大的歐美品牌，到底能將一臺(tái)7座SUV打造成如何? 我們這篇文章怎么選“對(duì)手” 對(duì)于7座SUV車型的潛在消費(fèi)者，車價(jià)往往有著敏感觸動(dòng)。就像他們?nèi)?商超購(gòu)物，是買(mǎi)進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)品牌；是買(mǎi)一個(gè)月的量還是半個(gè)月的量；是準(zhǔn)備用多久。變量夠多容易搞成混淆，而本篇我也盡量從相同價(jià)位來(lái)進(jìn)行兩款車型的對(duì)比，做到盡量直觀可?。? 別克昂科旗指導(dǎo)售價(jià) 車型售價(jià)（萬(wàn)元） 28T前驅(qū)豪華型 29.99 28T前驅(qū)尊貴型 31.99 28T四驅(qū)尊貴型 32.99 28T四驅(qū)旗艦型 34.99 28T四驅(qū)尊享旗艦型 35.99 別克昂科旗還有一款A(yù)venir 艾維亞版本，指導(dǎo)售價(jià)為37.99萬(wàn) 元，由于是全系頂配并且是6座版本，因此在本篇文章內(nèi)不做分析比較。感興趣的朋友可以詳見(jiàn)我同事對(duì)這臺(tái)車的詳細(xì)試駕： 2020款大眾途昂指導(dǎo)售價(jià) 車型售價(jià)（萬(wàn)元）? 330TSI 兩驅(qū)舒適版 30.09 380TSI 四驅(qū)舒適版 32.09 330TSI 兩驅(qū)豪華版 33.09 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99 380TSI 四驅(qū)旗艦版 41.79? 530 V6四驅(qū)豪華版 42.79 530 V6四驅(qū)旗艦版 47.69 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 50.59 同時(shí)目前這兩個(gè)品牌在不同地區(qū)經(jīng)銷商處都有不同程度的終端售價(jià)，好在優(yōu)惠幅度基本為車價(jià)的2~3%左右，小樣本對(duì)于整體影響不大。所以我們以官方上市指導(dǎo)價(jià)格為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，挑選了同為35.99萬(wàn) 元的別克28T四驅(qū)尊享旗艦型；大眾途昂（查成交價(jià) | 車型詳解）380TSI 四驅(qū)豪華版。設(shè)計(jì)風(fēng)格：不求同也不存異成語(yǔ)：求同存異出自于《禮記·樂(lè)記》，原意指的是找出共同點(diǎn)，保留不同意見(jiàn)。放之于這兩臺(tái)車，在別克昂科旗上，我除了看到了氣派穩(wěn)重，也找尋到了別克家族對(duì)于細(xì)節(jié)和格調(diào)的把控與追求；大眾途昂的設(shè)計(jì)一直都是走的德系硬朗風(fēng)格，途昂算是將這種風(fēng)格發(fā)揮到了極致，撲面而來(lái)的大氣勢(shì)令人印象深刻。于是乎昂科旗和途昂，它們外觀存在的意義就在于創(chuàng)新中流淌傳統(tǒng)的家族風(fēng)味。昂科旗車身尺寸接近5m，其實(shí)它并不算是傳統(tǒng)意義上“大”的7座SUV，加上它流線的雙腰線和懸浮車頂，它不會(huì)顯得很壯碩。當(dāng)然車身尺寸的數(shù)據(jù)比較生硬，也確實(shí)很可觀，在后文中我會(huì)聊一聊兩車實(shí)際乘坐的表現(xiàn)。在外觀設(shè)計(jì)維度上，對(duì)于途昂，我更愿意把它劃分在傳統(tǒng)合資7座SUV車型中，直線條的大量運(yùn)用讓它有著非常不錯(cuò)的“中年親和力”；昂科旗則看起來(lái)更加前衛(wèi)風(fēng)潮一些，其實(shí)這些形容詞本不該出現(xiàn)在一臺(tái)別克身上，但事實(shí)是要我投票的話，我覺(jué)得我會(huì)選擇昂科旗，我如果有個(gè)學(xué)齡前的小孩，他也會(huì)喜歡昂科旗更多一點(diǎn)吧。展開(kāi)余下全文（1/4） 2 配置差異回頂部價(jià)位相等，配置略有差距這次對(duì)比比較的車型，昂科旗屬于除去6座車型的頂配，即28T四驅(qū)尊享旗艦型；途昂則為除去6缸版本以外的次頂配車型，即380TSI 四驅(qū)豪華版。 1 時(shí)事放大下的配置優(yōu)勢(shì) 實(shí)話實(shí)說(shuō)，內(nèi)飾的喜惡程度還是相當(dāng)主觀感性的東西。然而雖然指導(dǎo)價(jià)格相同，但配置層面的直接硬碰硬，昂科旗還是有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)：昂科旗和途昂主要配置差異昂科旗途昂防翻滾系統(tǒng) ● 并線輔助 ● 車道偏離預(yù)警/保持? ● 行人碰撞防護(hù)系統(tǒng) ● 自動(dòng)駐車 ● 遙控車窗 ● 尾廂感應(yīng)開(kāi)啟 ● 方向盤(pán)加熱 ● 后排遮陽(yáng)簾 ● 主動(dòng)降噪系統(tǒng) ● 最值得一提的是，別克昂科旗全系標(biāo)配，帶AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)及納米級(jí)防護(hù)PM2.5空調(diào)濾芯的三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)。在目前的疫情面前，昂科旗的這一配置顯然能夠大大增添車內(nèi)人員的安全感。而在用車便利性方面，自動(dòng)駐車不知道為何一直是通用在國(guó)內(nèi)無(wú)法攻克的“老難題”，很多車型沒(méi)有配備。不過(guò)在其它乘坐舒適性配置上，例如方向盤(pán)加熱，前排駕駛席座椅記憶……美系車型似乎走在了德系車型的前面。 3 7座空間表現(xiàn) 回頂部 7座的真正定義與實(shí)用性在前文我談及了兩車的車身外尺寸（誠(chéng)然和途昂比數(shù)據(jù)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，不過(guò)兩車和日系競(jìng)品比還是有優(yōu)勢(shì)的），不過(guò)7座7座終究逃不開(kāi)一個(gè)命題就是：這個(gè)7座到底偽不偽？昂科旗 7座空間表現(xiàn)：途昂7座空間表現(xiàn)：從相同體驗(yàn)者的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，途昂的“內(nèi)膽空間性”還是表現(xiàn)更出色，也確實(shí)不負(fù)其“大途昂”的美名。座椅的具體乘坐感受途昂的支撐性更強(qiáng)，填充物偏薄；昂科旗則舒適感更棒，同時(shí)昂科旗可以在后排進(jìn)行第三排座椅的全電動(dòng)操作，這個(gè)功能確實(shí)讓我非常喜歡，無(wú)論是實(shí)用性還是格調(diào)上。 4 動(dòng)力層級(jí)和銷售潛力回頂部或是目前最優(yōu)的兩臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 我曾經(jīng)開(kāi)著昂科旗在零下三十度的海拉爾進(jìn)行過(guò)冰雪賽道試駕，也在機(jī)場(chǎng)附近的跑道上對(duì) 途昂進(jìn)行過(guò)零百加速和制動(dòng)的測(cè)試。曾幾何時(shí)我一直覺(jué)得一臺(tái)7座大SUV用一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)，感覺(jué)會(huì)有些力不從心。然而現(xiàn)在隨著發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和變速箱傳動(dòng)效率的進(jìn)一步提升，2.0T往往可是“真香”。昂科旗的四驅(qū)方面值得一提，引入了全新智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，可以控制前后橋的扭矩分配，還可以實(shí)現(xiàn)左后輪和右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)。另一個(gè)大提升便是其后軸最大扭矩容量較上一代提升20%，從容面對(duì)復(fù)雜路況。同時(shí)，該四驅(qū)系統(tǒng)還支持Disconnect斷開(kāi)功能，通過(guò)在動(dòng)力傳輸單元（PTU）增加斷開(kāi)裝置，支持在全工況下實(shí)現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)完全斷開(kāi)，從而兼顧駕駛性與低油耗。不得不說(shuō)，從別克昂科旗和大眾途昂的宏觀全車系角度來(lái)看，顯然大眾途昂的動(dòng)力“極限天賦”更高，畢竟它有V6發(fā)動(dòng)機(jī)的加持。但是這個(gè)就不在本篇的討論范圍內(nèi)了，顯然兩臺(tái)車在2.0T的范疇內(nèi)，都是能夠在這個(gè)級(jí)別內(nèi)，輸出出色動(dòng)力表現(xiàn)的實(shí)力派選手。總結(jié) 有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，在昂科旗上市的2019年11月，大家可以猜一猜7座SUV銷量的單月冠軍是誰(shuí)？漢蘭達(dá) ？其實(shí)錯(cuò)了，是東風(fēng) 風(fēng)光580 ，11月份月銷10221臺(tái)。而2019年全年7座SUV的銷量，歐美品牌的表現(xiàn)并不算出色，前十榜單里基本都被日系和自主品牌占據(jù)了。途昂作為擁有大眾良好背書(shū)，同時(shí)口碑積累不錯(cuò)的車型，在市場(chǎng)中反響一直不錯(cuò)。昂科旗作為別克目前國(guó)內(nèi)的旗艦 SUV，更多時(shí)候是充當(dāng)了一個(gè) 挑戰(zhàn)者的角色，它其實(shí)擁有很多獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。從銷量來(lái)看，2019年11月上市，11月和12月兩月的銷量達(dá)到了5565臺(tái)。這一數(shù)據(jù)的表現(xiàn)，其實(shí)我相信進(jìn)入7座SUV銷售前十只是時(shí)間問(wèn)題。誠(chéng)然，“挑戰(zhàn) 漢蘭達(dá)”的命題也確實(shí)嚴(yán)峻，并不是說(shuō)僅是我今天列舉的這兩臺(tái)車型，這兩個(gè)廠商的“痛點(diǎn)”。其實(shí)我更希望的是多元化的汽車文化，7座SUV也不該僅僅是舒適為王，世界上總有色彩斑斕的蝴蝶，難道不是么？（圖/文/攝：蘇侃成） @2019

七座suv車型途昂怎么樣?

1 回答
2023-05-16
愛(ài)車一族wjh

不錯(cuò)。途昂除了7座布局外，還提供了6座車型，空間上都非常的靈活便利，儲(chǔ)物空間也很多樣化。至于2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)穩(wěn)定夠用的同時(shí)，還非常省油，這也正是途昂家庭使用，親民路線的定位。如今市場(chǎng)上能看到的漢蘭達(dá)、銳界這類合資SUV都屬于中型車，可以說(shuō)途昂和它們是兩個(gè)不同的物種，這點(diǎn)從第三排空間就能看得出來(lái)，漢蘭達(dá)和銳界的長(zhǎng)身長(zhǎng)度一個(gè)4890mm，一個(gè)4878mm，而途昂5039mm，長(zhǎng)出的優(yōu)勢(shì)都體現(xiàn)在第三排空間上了，相比一些城市SUV第三排是雞肋擺設(shè)的設(shè)計(jì)，途昂算是一款真正的大七座SUV。途昂定位更高的另一個(gè)體現(xiàn)就是，除了上汽大眾的卓越的裝配工藝和用料品質(zhì)外，從車型的配置上也能看出來(lái)，很多舒適性配置在途昂身上都是全系標(biāo)配的，如果對(duì)配置要求更加高的消費(fèi)者，2.5T高配車型基本能滿足你所有的需求。

七座suv車型途昂怎么樣？

1 回答
2023-05-16
abcdefghj002

七座suv車型新款途昂還是挺不錯(cuò)的。在外觀造型方面，Teramont途昂融匯了CrossBlue概念車的精髓，展現(xiàn)出大眾品牌SUV設(shè)計(jì)新思維，打造出大氣、沉穩(wěn)、力量感十足的硬派造型。在滿足了超大空間之后，途昂不僅車身尺寸足夠大，其車身整備質(zhì)量就接近2噸。搭載上五六人之后，2噸多的重量當(dāng)然需要靠強(qiáng)大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)。其它參數(shù)尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時(shí)，新車采用了三幅式平底方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)（高配獨(dú)有）。中控方面，新車配備的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺(tái)，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新車將配備自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警、方向盤(pán)加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗等功能。平臺(tái)方面，途昂將基于大眾MQB平臺(tái)而來(lái)。動(dòng)力方面，途昂將搭載2.0TSI高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選。據(jù)悉，全新2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)在大眾國(guó)產(chǎn)車型上，其峰值扭矩高達(dá)500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

紅旗HS7和大眾途昂相比，有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)？

1 回答
2023-05-16
我愛(ài)卓妍啊

紅旗轎車HS7和大眾途昂對(duì)比，有什么優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)？中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)理念更新越來(lái)越激烈，喜人是指，國(guó)內(nèi)品牌并沒(méi)有被落下。年前，20多萬(wàn)元SUV領(lǐng)域基本是合資的舞臺(tái)，但如今中國(guó)陣營(yíng)中先后沖破了“大黑馬”。甚至連30多萬(wàn)元大中小型SUV這類高端細(xì)分市場(chǎng)，是有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品能跟合資suv掰腕子，比如紅旗汽車HS7，該車自去年初迄今為止，平均值月銷量超出4數(shù)量，從隸屬細(xì)分市場(chǎng)中分劉海掉了一塊不小的生日生日蛋糕。那般，紅旗汽車HS7為什么能夠才華橫溢呢？下面小編就根據(jù)它和上汽大眾途昂的全方位對(duì)比，來(lái)宣布其受青睞的原因。參與本次對(duì)比的具體樣式分別紅旗汽車HS7 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)旗暢版七座（官方指導(dǎo)價(jià)31.33余萬(wàn)元）和大眾途昂 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版（官方指導(dǎo)價(jià)32.20余萬(wàn)元）。誰(shuí)的氣場(chǎng)更加優(yōu)秀？紅旗汽車HS7和大眾途昂都是非常能夠吸人眼球車系，倘若親眼看見(jiàn)新款車型的話，那種視覺(jué)沖擊力會(huì)更強(qiáng)、更直接?？墒牵瑑蓚€(gè)車設(shè)計(jì)構(gòu)思或者明顯不同種類的，紅旗汽車HS7作為中國(guó)豪華品牌車型，呈現(xiàn)出了著名品牌獨(dú)有的端莊氣場(chǎng)，而同時(shí)也在開(kāi)拓進(jìn)取地使用一些時(shí)尚時(shí)尚元素；大眾途觀L則走的是沉穩(wěn)路線，產(chǎn)品形象平平常常。誰(shuí)的內(nèi)飾更奢侈？紅旗汽車HS7和大眾途昂的內(nèi)飾都具備這一級(jí)別應(yīng)該有的檔次感和科技感，能夠令絕大多數(shù)消費(fèi)者們比較滿意，如果實(shí)在要拿出個(gè)輸贏的話，那就得通過(guò)對(duì)比用料材質(zhì)和配置水平來(lái)得到回應(yīng)。結(jié)果是，在這兒兩個(gè)維度上，紅旗汽車HS7都占據(jù)著一絲優(yōu)點(diǎn)。誰(shuí)的乘坐體會(huì)更舒適？紅旗汽車HS7車身尺寸為5035/1989/1778mm，汽車軸距3008mm；大眾途昂車身尺寸為5052/1989/1773mm，汽車軸距2980mm。二者規(guī)格型號(hào)差不多，實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)也難分伯仲，都是屬于真七座SUV，第三排并不是無(wú)關(guān)緊要。

2022款途昂發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

1 回答
2023-05-16
愛(ài)生活愛(ài)樂(lè)風(fēng)

2022款途昂則配備了EA390 2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，也是同級(jí)車型中為數(shù)不多的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力，最大扭矩500?！っ住Ｗ兯傧浞矫?，2022款途昂標(biāo)配代號(hào)DQ501的7速濕式雙離合變速箱。驅(qū)動(dòng)形式上，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI車型和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的530 V6車型采用了4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，在穩(wěn)定性、操控性以及脫困性能上有更好的表現(xiàn)。

2022款途昂380四驅(qū)豪華版可以加天窗嗎

1 回答
2023-05-16
vghcvgcbvj

2022款途昂380四驅(qū)豪華帶天窗。途昂使用了大眾的mqb平臺(tái)制造，這是上汽大眾旗下的一款中大型suv。途昂的車身尺寸非常大，車內(nèi)空間也非常大。途昂使用的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，途昂大部分時(shí)間都是前驅(qū)的，只有前輪打滑或遇到一些特殊路況的時(shí)候，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

2022款途昂380四驅(qū)尊崇豪華多大輪轂

1 回答
2023-05-16
eaglet123

20寸。2022款380TSI四驅(qū)尊崇豪華版，比2021款增加了車道偏離預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警。輪轂從19英寸升級(jí)到20英寸，車道保持，并線輔助，主動(dòng)剎車，360環(huán)影，全速域自適應(yīng)巡航。

途昂怎么樣？值得購(gòu)買(mǎi)么？

1 回答
2023-05-16
黑分小黨

途昂很不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時(shí)，新車采用了三幅式平底方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)（高配獨(dú)有）。中控方面，新車配備的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺(tái)，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新車將配備自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警、方向盤(pán)加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗等功能。平臺(tái)方面，途昂將基于大眾MQB平臺(tái)而來(lái)。動(dòng)力方面，途昂將搭載2.0TSI高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選。據(jù)悉，全新2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)在大眾國(guó)產(chǎn)車型上，其峰值扭矩高達(dá)500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

途昂2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

1 回答
2023-05-16
11號(hào)樂(lè)兒

在國(guó)內(nèi)中大型SUV領(lǐng)域，大眾途昂一直都有著出色的銷量表現(xiàn)和良好的用戶口碑，所以很多人買(mǎi)車的時(shí)候基本都優(yōu)先選擇途昂。它的中途島V6發(fā)動(dòng)機(jī)也很吸引人，那么途昂530V6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？ Touring的V6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。Touring的530版本搭載的是EA390 2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。我的朋友可能不熟悉這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。我認(rèn)為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是專門(mén)為旅游開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的。發(fā)動(dòng)機(jī)的起源是大眾在德國(guó)薩爾茨吉特的工廠。當(dāng)然可以看出，Touring的530 V6發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是進(jìn)口的，但后期的生產(chǎn)很可能是在國(guó)內(nèi)承包的。途昂2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？第一個(gè)任務(wù)是命名引擎 ldquoVR6發(fā)動(dòng)機(jī) rdquo， ldquoVR6 rdquoFrom ldquo五-馬達(dá) rdquo德語(yǔ) ldquoReihenmotor rdquo組合，從字面上看，我們可以看到VR發(fā)動(dòng)機(jī)是傳統(tǒng)V型發(fā)動(dòng)機(jī)和直列發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。我覺(jué)得單從數(shù)據(jù)上就可以看出來(lái)，這個(gè)引擎非常強(qiáng)大。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為299馬力，峰值扭矩為500牛米，可以讓大眾途昂實(shí)現(xiàn)每百公里7.2秒的加速。其中500牛米的最大扭矩甚至超過(guò)了很多3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是極其強(qiáng)悍的。作為一款中大型SUV，途昂動(dòng)力的實(shí)際體驗(yàn)符合家用車應(yīng)有的現(xiàn)象。雖然車輛在起步階段的加速響應(yīng)并不迅速，但我認(rèn)為穩(wěn)定性和舒適性才是乘客的王道。如果駕駛員更喜歡暴力駕駛，那么駕駛模式也可以設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)車輛可以像野獸一樣疾馳而去。當(dāng)然，綜上所述，大眾途昂這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，但是值得買(mǎi)嗎？從這款車的定價(jià)來(lái)看，V6車型的落地價(jià)已經(jīng)高于40萬(wàn)。對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)較好的人，或者對(duì)V6更有動(dòng)力、有一定感情的人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)了V6的途昂絕對(duì)不會(huì)后悔。不過(guò)買(mǎi)車的主要目的是家用，比較經(jīng)濟(jì)。那么2.0T大功率版本的車就足以滿足需求，動(dòng)力版本也足以應(yīng)付正常生活。

大眾途昂到底值得買(mǎi)嗎

1 回答
2023-05-16
mayamax818

單從外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢(shì)。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球。其次，這臺(tái)車的體型也是真的非常龐大。我開(kāi)車超過(guò)它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢(shì)。真心很贊的說(shuō)。至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問(wèn)題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜。變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。