2途昂鑰匙換電池步驟是：1、扳動(dòng)一下鑰匙上的小開關(guān)；2、取出機(jī)械鑰匙；3、拔出機(jī)械鑰匙后，用一字螺絲刀或者其他薄的工具去撬動(dòng)，沿著縫隙轉(zhuǎn)一圈，直至智能鑰匙兩半分離；4、將里面的小電池取出，換上新電池；5、換好電池后將鑰匙殼按在一起；6、把機(jī)械鑰匙插回去。途昂屬于上汽大眾，其是—款中大型suv，以2020款途昂為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：5039mm，1989mm，1773mm，軸距為2980mm，油箱容積為70l，行李箱容積為286l，整備質(zhì)量為2005kg。

2大眾途昂的底盤高度是170mm。以下是大眾途昂的具體介紹：1、途昂是大眾旗下的一款大中型suv，途昂搭載三種動(dòng)力，分別為2.0t高低功版和2.5tv6發(fā)動(dòng)機(jī)，途昂330TSI車型，搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米，采用七檔雙離合變速箱，330TSI車型的動(dòng)力能夠滿足日常用車的基本需求。2、內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂采用三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤。3、中控方面，新車配備的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺(tái)，支持Apple-CarPlay、Android-Auto。4、配置方面，新車將配備自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警、方向盤加熱、前排座椅加熱u002F通風(fēng)、全景天窗等功能。

2途昂一共推出8種顏色供消費(fèi)者選擇，依次是天鵝絨棕色、冰島銀色、極光白色、峻嶺棕色、瑪瑙紅色、天漠金色、玄武黑色以及曜石灰色。以下是途昂的介紹：1、途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV。2、外觀方面：上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中。3、內(nèi)飾方面：上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時(shí)，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨(dú)有）。4、中控方面，新車配備的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺(tái)，支持Apple-CarPlay、AndroidAuto。5、配置方面：新車將配備自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警、方向盤加熱、前排座椅加熱u002F通風(fēng)、全景天窗等功能。6、動(dòng)力方面：途昂搭載2.0TSI高u002F低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。全新2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩高達(dá)500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的DQ5007速濕式雙離合變速箱。

2途昂都有以下駕駛模式：1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）。行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時(shí)的換擋邏輯。簡(jiǎn)而言之，車輛加速不會(huì)隨著一腳油門，猛地竄起來(lái)，而是慢慢加速。2、舒適模式。將懸架調(diào)校成柔軟型，方向盤響應(yīng)更加靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低的范圍。例如在過(guò)減速帶，前方突發(fā)狀況需要?jiǎng)x車等情況下，車身舒適度皆能提升一個(gè)檔次。車內(nèi)人員體驗(yàn)感提升，頓挫的感受明顯下降。3、運(yùn)動(dòng)模式。油門響應(yīng)更加積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時(shí)間延后，更是增加保持高扭矩的時(shí)間。最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，感受到車輛的爆發(fā)力。動(dòng)力模式會(huì)造成燃油消耗加快，對(duì)變速箱齒輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等都會(huì)造成一定的機(jī)械沖擊。4、個(gè)性化模式。車主可以根據(jù)需要駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)車輛的行駛特性。駕駛方面可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)、平衡或運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)。個(gè)性化模式給有需求的車主，提供了更多駕駛樂(lè)趣。5、越野模式。此時(shí)行車電腦會(huì)鎖定檔位，限制升檔行為。四個(gè)輪子單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也就是全時(shí)四驅(qū)。在坡道、沙地等環(huán)境有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。增加車身穩(wěn)定性，不過(guò)也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。6、雪地模式。在冰雪濕滑路面時(shí)可以使用?？梢蕴峁└酄恳?，直線行駛時(shí)性能更好。7、越野個(gè)性化模式。根據(jù)需要對(duì)越野環(huán)境進(jìn)行參數(shù)設(shè)置?？梢允管囕v更好的適應(yīng)越野功能。

2先在顯示屏上找到設(shè)置，然后找到音效設(shè)置，在這里面就可以設(shè)置音響。以下是關(guān)于大眾途昂音響的部分介紹：1、大眾途昂采用的是丹麥的丹拿音響，其揚(yáng)聲器每一處細(xì)節(jié)都有創(chuàng)新，而這些細(xì)節(jié)上的改善構(gòu)成了丹拿品質(zhì)的基礎(chǔ)。2、丹拿的聲音風(fēng)格趨向硬朗，清晰，有力，適合聽人聲，弦樂(lè)，交響樂(lè)，其他風(fēng)格的樂(lè)曲的表現(xiàn)力也不錯(cuò)；但丹拿音箱有個(gè)缺點(diǎn)，就是特別難推，一般的小功率功放很難帶動(dòng)。

大眾atlas和途昂區(qū)別在于，Atlas的性能、配置比途昂更高級(jí)，大眾ATLAS是唯一在美國(guó)生產(chǎn)的SUV車種，同時(shí)也是該品牌最大尺寸的SUV。

途昂330和380發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別是功率和扭矩不同：途昂330的功率和扭矩為137kw和320nm；380的功率和扭矩為162kw和350nm。途昂330和380都是采用型號(hào)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0l直列四缸渦輪增壓形式，機(jī)體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)。途昂是上汽大眾旗下一款中大型suv，以途昂2021款330TSI兩驅(qū)豪華版為例，其車身長(zhǎng)寬高分別為5052mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm，車身采用5門7座結(jié)構(gòu)，油箱容積為70l，整備質(zhì)量2005kg，行李箱容積286至2415l。

途昂的后雨刷器開關(guān)和前風(fēng)擋雨刷的開關(guān)在一起，即方向盤的右后方控制桿，將雨刮撥桿往前后撥動(dòng)就能啟動(dòng)后雨刮器。雨刷是機(jī)動(dòng)車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進(jìn)行簡(jiǎn)單清理的一種工具。以途昂2021款330TSI兩驅(qū)豪華版為例：其是上汽大眾推出的一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別是5052mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是137kw，匹配7擋雙離合變速箱。

途昂不是5座的，途昂都是7座或者6座，這是一款中大型suv，該車長(zhǎng)寬高分別為5052mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm，油箱容積為70l，整備質(zhì)量為2005kg。這款車的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為186ps，最大功率為137kw，最大扭矩為320nm，車門數(shù)為5個(gè)。

大眾途昂感應(yīng)雨刷使用的方法是：把雨刷擋扭到右一擋就是關(guān)閉感應(yīng)雨刷，然后向左扭回一擋就是自動(dòng)雨刷擋，擋把上有一個(gè)轉(zhuǎn)輪可調(diào)節(jié)雨刷靈敏度和快慢頻率，向上轉(zhuǎn)動(dòng)就是把頻率調(diào)快，向下轉(zhuǎn)動(dòng)就是把頻率調(diào)慢，因?yàn)槭亲詣?dòng)，所以不用自己操作，只需要打開自動(dòng)系統(tǒng)即可。以途昂2021款330TSI兩驅(qū)豪華版為例：這款車的長(zhǎng)寬高分別為5052mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm。

途昂采用的傳動(dòng)系統(tǒng)是DQ500-7速濕式雙離合器變速箱，以下是擴(kuò)展資料：1、DSG家族除了國(guó)內(nèi)DQ200和DQ250兩個(gè)型號(hào)之外，還有一款強(qiáng)大的DQ500。2、DQ500于2009年正式推出，是吸取DQ250設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)后開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，采用橫置布置方式，最大可承受600N·m的扭矩。3、大眾途昂采用雙離合變速箱結(jié)合手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有使用變矩器，采用了兩套離合器相互交替工作，來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋效果。

途觀舒適版2015款和2013款的各車型都可以選配帶天窗，標(biāo)配沒(méi)有。以下是關(guān)于途昂汽車的更多資料：1、途昂在上汽大眾車型中首次搭載12.3英寸全數(shù)字液晶儀表，科技感十足。2、途昂還配備了NAPPA高級(jí)真皮座椅，質(zhì)感十足，舒適性超棒，前排座椅集12向電動(dòng)可調(diào)、三組記憶功能、X-Woks頭枕、主動(dòng)通風(fēng)功能、加熱功能、老板鍵于一身，第二排座椅也配有加熱功能途昂的“黃金第三排”讓第三排乘客也享有舒適的乘坐體驗(yàn)。3、除此之外，途昂配備的丹麥Dynaudio頂級(jí)音響系統(tǒng)擁有12個(gè)揚(yáng)聲器，帶低音炮、中置及環(huán)繞音響，帶來(lái)極致的聽覺(jué)享受，實(shí)木內(nèi)飾、手機(jī)無(wú)線充電功能、多色可調(diào)的環(huán)境氛圍燈等配置也一應(yīng)俱全，彰顯了途昂的高端品質(zhì)。

途昂四驅(qū)汽車使用的四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)使用的是多片離合器，以便滿足不相同消費(fèi)者對(duì)用車的需求，這一款車還推出了多款汽車供消費(fèi)者選。以下是相關(guān)資料：1.車輛上用的四驅(qū)系統(tǒng)包括三種類型，分別是全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，一般情況下來(lái)說(shuō)，車輛用的全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)是最經(jīng)常遇見到的兩種四驅(qū)系統(tǒng)，在壹些越野汽車上也經(jīng)常遇見。2.全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)一般上基本都是以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)系統(tǒng)，在行駛車輛的過(guò)程中，假如車輛駕駛在路況較差的路段，經(jīng)過(guò)路況較差的地面，四驅(qū)系統(tǒng)那么就會(huì)自動(dòng)介入，為車輛供給強(qiáng)勁的動(dòng)力，提高車輛的通過(guò)性。全時(shí)四驅(qū)指的是車輛的四個(gè)車輪獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，在行駛車輛的過(guò)程中，全時(shí)四驅(qū)會(huì)把驅(qū)動(dòng)力分配到車輛的四個(gè)車輪上。

途昂一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)。以下具體介紹途昂的部分介紹：1、途昂分別搭載了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、途昂的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是137kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。3、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是162kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。4、2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有220kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在2750到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

途昂19款碰撞4.6星，配置：1、外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛；2、細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中；3、尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5039mm

上汽大眾途昂落地價(jià)19.56萬(wàn)--40.59萬(wàn)，參數(shù)：1、外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛；2、細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中；3、尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5039mm

大眾途昂380耗油10.5左右，配置：1、前臉部分延續(xù)了途昂的設(shè)計(jì)，大燈使用了雙飛翼式的日間行車燈；前格柵由兩條改為三條設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠改為一體式體式啞光仿鋁飾板搭配蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)；2、側(cè)面部分，途昂X采用了溜背式設(shè)計(jì)。尾部保險(xiǎn)杠改為啞光仿鋁質(zhì)感飾板，左右雙出排氣設(shè)計(jì)；3、途昂X配備了10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏幕，空調(diào)面板為更觸控面板，全車頂使用了夏目得超細(xì)纖維包覆，真皮打孔座椅，6向電動(dòng)可調(diào)頭枕，Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)、十色可調(diào)氛圍燈等配置。

大眾途昂19款試駕，參數(shù)：1、采用X型前臉設(shè)計(jì)的途昂X，整體更加運(yùn)動(dòng)，帶蜂窩格柵的中網(wǎng)和前包圍，也有效提升了前臉的視覺(jué)寬度和運(yùn)動(dòng)感，通過(guò)與途昂的對(duì)比能看出，途昂X的前臉少了一絲臃腫，變得精神了不少；2、前大燈造型采用了全新設(shè)計(jì)，與途昂的U型LED日行燈造型不同，途昂X采用了L型，同時(shí)也取消了前霧燈的設(shè)計(jì)；3、在2.5TV6車型上中網(wǎng)左下角處還增加了一個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)識(shí)，以突出V6動(dòng)力的

大眾途昂5座評(píng)測(cè)不錯(cuò)的，參數(shù)：1、采用X型前臉設(shè)計(jì)的途昂X，整體更加運(yùn)動(dòng)，帶蜂窩格柵的中網(wǎng)和前包圍，也有效提升了前臉的視覺(jué)寬度和運(yùn)動(dòng)感，通過(guò)與途昂的對(duì)比能看出，途昂X的前臉少了一絲臃腫，變得精神了不少；2、前大燈造型采用了全新設(shè)計(jì)，與途昂的U型LED日行燈造型不同，途昂X采用了L型，同時(shí)也取消了前霧燈的設(shè)計(jì)；3、在2.5TV6車型上中網(wǎng)左下角處還增加了一個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)識(shí)，以突出V6動(dòng)力的

途昂v6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在排氣支管下面，發(fā)動(dòng)機(jī)的左邊，從左前輪那里就能看到了：1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是唯一的。同汽車的VIN號(hào)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)具有唯一性，也是為了使其有可追溯性，以便發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或制造商作調(diào)查時(shí)便于跟蹤從而取得反饋意見；2、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的排序及其所含的內(nèi)容，不同的制造商有所不同。一般會(huì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，生產(chǎn)年月，以及該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從生產(chǎn)線上下來(lái)時(shí)隨機(jī)給的系列號(hào)；3、有的也會(huì)含有產(chǎn)地代碼（但這個(gè)代碼只有該制造商明白），一般消費(fèi)者也無(wú)需探究其究竟。只要該發(fā)動(dòng)機(jī)是按照該汽車品牌的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的即可。