大眾途朗屏幕投影的使用方法如下：1。將汽車和手機連接到同一個網(wǎng)絡；2.點擊右上角的電視投屏。以2020款大眾途安為例。是一款中大型suv。其車身尺寸為：長5039mm，寬1989mm，高1773mm，軸距2980mm，油箱容積70l，整備質(zhì)量2005kg。2020款大眾途安前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力186ps，最大功率137kw，最大扭矩320nm，匹配7速雙離合變速箱。

途安油耗7.4到9.9升。以途安2021款330TSI兩驅(qū)豪華版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是上汽大眾，檔次是中大型SUV。其能源類型為汽油，最大功率137kw，最大扭矩320nm。其車身類型為5門7座SUV。該車長寬高分別為5052mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm。進氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前驅(qū)。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

途昂530v6發(fā)動機進口。以途昂2020改款530V6四驅(qū)豪華版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是上汽大眾，是一款以汽油為能源，7擋雙離合變速箱，5門7座SUV為車身類型的中型SUV，最高時速200公里。該車長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距2980mm，發(fā)動機為EA390-DPK，進氣為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)為全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。

途朗有六種顏色，分別是玄武黑、冰島銀、極光白、絲絨棕、凌俊棕、墨田金。以2022款途安為例，以下是其介紹：1。車身尺寸：長5039mm，寬1989mm，高1773mm，軸距2980mm。2.懸掛：前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。3.動力方面：搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力186ps，最大扭矩320nm，最大功率137kw，匹配7速雙離合變速箱。

Tuong的空調(diào)濾芯位于手套箱后面。空調(diào)濾芯的更換步驟如下：1 .打開手套箱。手套箱左側(cè)靠近頂部有一個旋鈕，可以調(diào)節(jié)手套箱內(nèi)進入空調(diào)的冷氣，旋鈕左側(cè)有一個卡扣，可以向上拉。這個扣后面是手套箱的限位扣。拉起時，手套箱會朝外，露出后空調(diào)濾芯的位置。2.拆下空調(diào)濾芯蓋板。使用平頭工具，如平頭螺絲刀或塑料撬棍，撬開三條腿中的藍色部分。三個零件全部撬開后，會呈現(xiàn)向上打開的狀態(tài)。這時，你可以把它們抬起來，取下蓋板。3.更換濾芯。當蓋板打開時，濾芯出現(xiàn)，濾芯可以平行向外拉出。只需根據(jù)空氣循環(huán)箭頭向下推入新的空調(diào)濾芯。

大眾途安搭載兩種發(fā)動機。它們是：1。型號EA888為2.0L渦輪增壓發(fā)動機。它的優(yōu)點是動力和技術(shù)優(yōu)越，缺點是維護成本高，耗油量大。2.型號EA390 2.5L渦輪增壓發(fā)動機。它的優(yōu)點是體積小，動力強，運行平穩(wěn)。擴展內(nèi)容：EA390-2.5T渦輪增壓發(fā)動機，額定功率220kWu002F6000rpm，最大扭矩500Nmu002F2750~3500rpm，DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，每缸四氣門，優(yōu)化的進排氣系統(tǒng)，雙通道渦輪增壓器，排氣迅速，進氣效率提高，與普通渦輪增壓器相比，

途昂沒有用增壓發(fā)動機，但是途昂所有部門基本都用渦輪增壓發(fā)動機。相關資料如下：1。Tuong是大眾旗下的中大型suv。這款車的軸距是2980mm(毫米)。2.途安共采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.5升渦輪增壓發(fā)動機。與這三款發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。3.途昂前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

Tuong四輪驅(qū)動控制系統(tǒng)的按鈕在變速桿旁邊，按一下就可以啟動。變速桿后面有一個旋鈕，通過它可以選擇駕駛模式。有運動、標準、越野、雪地四種模式，當你旋轉(zhuǎn)到相應的路況時就可以使用。以下是對Tuong的更多介紹；1.旅行車四驅(qū)采用全時四驅(qū)。通過轉(zhuǎn)動按鈕和自適應動態(tài)懸架的功能，汽車可以更好地適應路面，在任何路況下都很容易駕駛。2.Tuong是大眾推出的一款中大型SUV。這款車有兩款動力車型，分別搭載2.0T高u002F低功率發(fā)動機和2.5TV6發(fā)動機。2.0T低功率發(fā)動機最大功率137kw，2.0T高功率發(fā)動機最大功率162kw，2.5TV6發(fā)動機最大功率220kw。與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

途昂是國產(chǎn)。以下是關于途昂的更多資料：1、大眾途昂定位中大型SUV，長寬高分別為5039mmu002F1989mmu002F1773mm，軸距則達到了2980mm。2、途昂的380TSI版本可以在8秒左右完成零百加速，對于這么大的車而言，途昂的動力表現(xiàn)絕對值得一個好評。3、相對于途昂的尺寸和動力，油耗并不算高，380TSI版本的百公里油耗大約是11升，大眾的黃金動力組合至少在燃油經(jīng)濟性方面名不虛傳。

途昂X和途昂的區(qū)別為：外形尺寸不同、發(fā)動機不同、最大馬力不同。以下是具體介紹：1、外形尺寸不同。途昂X：長寬高分別為4905mmu002F1989mmu002F1719mm；途昂：長寬高分別為5039mmu002F1989mmu002F1773mm。2、發(fā)動機不同。途昂X：2.5TV6渦輪增壓發(fā)動機；途昂：2.0TSI高u002F低功率發(fā)動機。3、最大馬力不同。途昂X：最大功率分別為299馬力；途昂：最大功率分別為220馬力。

途昂看玻璃生產(chǎn)日期是通過車窗玻璃左下方或者右下方有一塊編碼，倒數(shù)第一排或者第二排有一個數(shù)字和幾個小黑點來看出。如果小黑點在數(shù)字前面，那么就用7減去黑點個數(shù)；如果小黑點在數(shù)字后面，那么就用13減去黑點個數(shù)。最終得到的就是玻璃的生產(chǎn)月份。途昂的介紹：1、外觀方面：借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。2、細節(jié)方面：采用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內(nèi)部之中。3、內(nèi)飾方面：采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。

大眾新途昂參數(shù)：1、采用X型前臉設計的途昂X，整體更加運動，帶蜂窩格柵的中網(wǎng)和前包圍，也有效提升了前臉的視覺寬度和運動感，通過與途昂的對比能看出，途昂X的前臉少了一絲臃腫，變得精神了不少；2、前大燈造型采用了全新設計，與途昂的U型LED日行燈造型不同，途昂X采用了L型，同時也取消了前霧燈的設計；3、在2.5TV6車型上中網(wǎng)左下角處還增加了一個V6發(fā)動機的標識，以突出V6動力的

大眾途昂的C-NCAP五星安全碰撞總體得分為55.20分：1、完全正面碰撞得分：14.83分（82%）、正面40%碰撞試驗得分：16.29分（91%）、側(cè)面碰撞試驗得分：18.00分（100%）、鞭打試驗得分：3.11分（78%）；2、加分項得分：3.00，前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置；側(cè)面安全氣囊及氣簾；ESC；3、單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實非常吸引眼球。其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。

途昂330舒適版有得賣呀，誰說買不到呀，2020款330TSI兩驅(qū)舒適版，售價是19.56萬：1、上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內(nèi)部之中；2、新車長寬高分別為5039mm

大眾新款途昂是7座車的，參數(shù)：1、途昂車身尺寸5039×1989×1773，外觀設計比較洶涌，前臉寬大厚實，橫條中網(wǎng)聯(lián)通兩個大燈，下銀色小護杠，既有城市范兒，又不乏野性。車身側(cè)面同樣壯碩，大輪拱配上凌厲的線條，力量感十足，后尾部中庸大氣，敦實硬挺，站在這臺車前年，不管你是什么樣的身材都會顯得比較苗條；2、動力方面，途昂380搭載一臺2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配dq380七速濕式雙離合變速箱，零百成績8.3秒，加速感覺還是比較生猛的，深踩一腳還有相當?shù)耐票掣校⒒⑸L；3、底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教舒適，在鋪裝路面上忽忽悠悠，非常舒暢，但在非鋪裝路面上就比較尷尬了，懸掛的拉伸力度不夠，過些溝溝坎坎很十分生硬，同時伴隨著車身晃動，有失水準，整體上說途昂的底盤功力還是稍微差點意思。

途昂330豪華版是沒有遮陽簾的，需要自己加裝才有：1、遮陽簾不僅能夠在乘車的時候避免被陽光暴曬，也能減少強烈的陽光帶給我們的視線影響，同時也能減少紫外線對于我們的傷害；2、更重要的一點就是就是有了汽車遮陽簾，不僅能夠阻擋陽光，也能讓的車內(nèi)更隱私，尤其是對于防盜系數(shù)也能提高；3、汽車窗簾是專車專用，根據(jù)每個車型窗戶的弧度定制的，和車窗無縫貼合。

途昂19款收音機關閉的步驟：1、左下角這個旋鈕不旋轉(zhuǎn)，直接按一下收音機應該就是關的；2、另外看看導航儀上除了收音機，GPS外，有沒有插SD卡的卡槽，就是讀取SD卡里的音樂和文件那種，如有的話，可以在播放收音機的時候直接選擇讀取SD卡里的文件；3、比如音樂文件，然后如果播放音樂的話，直接按停止播放按鈕，然后再點GPS，這時候就不會有音樂或者收音機的聲音干擾導航播放語音了。

途昂v6發(fā)動機不錯的，參數(shù)：1、這臺2.5TV6發(fā)動機的最大功率為299馬力，最大扭矩高達500牛米，扭矩參數(shù)上甚至超過了輝昂上的3.0TV6動機；2、V6是指發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動機，缸排列為V型，這樣排列的每個氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運轉(zhuǎn)很平順；3、V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級別的標志之一一般裝在中高擋轎車上。

途昂v6發(fā)動機需要1萬左右：1、這臺2.5TV6發(fā)動機的最大功率為299馬力，最大扭矩高達500牛米，扭矩參數(shù)上甚至超過了輝昂上的3.0TV6動機。綜合性還不錯的；2、V6是指發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動機，缸排列為V型，這樣排列的每個氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運轉(zhuǎn)很平順；3、V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級別的標志之一一般裝在中高擋轎車上。

一汽大眾速騰的前拖車掛鉤在左前霧燈處，要將格柵拆除才可以使用：1、大眾的V6非常不錯，配在性能車和B級車以上，和日系肯定不一樣，有自己的一些技術(shù)，直噴技術(shù)，中國買的都是德國原產(chǎn)的；2、你可以看看大眾R36的數(shù)據(jù)，和進口邁騰以及CC的數(shù)據(jù)，他們都是V6發(fā)動機，百公里加速很暴力；3、如果不是德國工程師對于發(fā)動機動力輸出上的偏向保守（這一點我一直不是很理解德國人，動力總是有所保留，更多的在意可靠性和持久性）和自身較重，那會更狠。..R36和日產(chǎn)的G37一個水平，你可以比較一下。