全新福克斯對比新高爾夫，誰是新一代兩廂車標(biāo)桿？毫無疑問，當(dāng)然是高爾夫了。雖然說全新?？怂挂灿胁诲e(cuò)的車型產(chǎn)品力，但相比高爾夫，還是稍遜一籌，無論是車型的口碑影響力，品質(zhì)質(zhì)量，還是動力總成和操控性能等方面，高爾夫的表現(xiàn)更出色，下面我們就從這幾方面來做詳細(xì)對比吧。車型口碑影響力目前，高爾夫已經(jīng)發(fā)展到了第八代車型了，自從1974年第一代車型上市至今，已經(jīng)有將近50年了，要知道一款車型發(fā)展，能夠歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)后，還如此受歡迎和暢銷，這本身就是一件了不起的事。甚至可以毫不夸張的說，高爾夫幾乎成了大眾汽車的品牌代言人，汽車業(yè)界有句關(guān)于大眾高爾夫的玩笑話，說大眾旗下的很多車型，都是靠高爾夫拉皮衍生出來的，雖然有點(diǎn)夸張，但也從一方面證明了大眾高爾夫的影響力和重要性。而在車型市場口碑方面，高爾夫憑著經(jīng)典耐看的經(jīng)典耐看的造型，出色的做工工藝和穩(wěn)健扎實(shí)的底盤表現(xiàn)，給人們留下了最具代表性的具有德系風(fēng)格特點(diǎn)車型的印象，讓人覺得這才是德系車應(yīng)該有的樣子。所以，大眾高爾夫在車市中，都被稱為高品質(zhì)的精品兩廂車，從它12.98萬~22.98萬的售價(jià)，也可以看得出來。因此，說它是新一代兩廂車的標(biāo)桿，一點(diǎn)也不為過；而?？怂惯@方面對比，顯然要遜色許多。動力總成全新兩廂?？怂鼓壳爸淮钶d了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率128千瓦，最大扭矩243牛米，這跟高爾夫的1.4T+7速雙離合的最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米相比，旗鼓相當(dāng)。但是全新兩廂?？怂沟?.5T發(fā)動機(jī)是3缸的增壓發(fā)動機(jī)，在穩(wěn)定可靠性上，還有提升空間；而且高爾夫的動力選擇和豐富，不但有1.4T的，還有1.2T和2.0T兩個(gè)動力版本，可選擇的動力版本車型很豐富，雖然2.0T的版本價(jià)格更貴，但不得不說，高爾夫整容的強(qiáng)大，可以滿足不同消費(fèi)者對動力的需求。操控性能作為德系車的典型代表，高爾夫在行駛操控上，有著很明顯的德系車風(fēng)格特點(diǎn)。無論是方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，行駛中底盤的反饋和動力的輸出響應(yīng)性等方面，高爾夫都做得很好，開起來讓你感覺信心滿滿，一切都在掌控中。而全新兩廂?？怂拐w表現(xiàn)也算不錯(cuò)，當(dāng)相比高爾夫，總感覺缺了點(diǎn)什么，換句話說，就是是沒有那么的全面。綜合以上幾方面的因素，高爾夫在車型口碑影響力，動力總成和操控性能等方面，相比全新兩廂?？怂?，更加全面，也更有優(yōu)勢，它才是新一代兩廂車的標(biāo)桿。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家。

高爾夫的設(shè)計(jì)更加均衡，穩(wěn)重感和運(yùn)動感之間的平衡設(shè)計(jì)的比較好。?？怂蛊谶\(yùn)動。從車的做工保值性方面高爾夫相對更有優(yōu)勢一些。在售價(jià)方面，這兩款車型價(jià)格相近，但高爾夫頂配搭載的是1.6L的發(fā)動機(jī)，而?？怂鬼斉浯钶d的是2.0L排量的發(fā)動機(jī)。在外觀方面大部分消費(fèi)者會更傾向于?？怂沟耐庥^，雖然沒有“小馬丁”的前臉，但依舊年輕動感。尤其是2.0L版本的配備了和大哥福克斯ST的同款輪轂。側(cè)面的大側(cè)裙與后擾流板都體現(xiàn)出了運(yùn)動的元素，油箱蓋的設(shè)計(jì)也有一點(diǎn)小心思。尾部方面最顯眼的“S”代表了它的運(yùn)動身份，這兩款車都配備了倒車影像。高爾夫的外觀設(shè)計(jì)依然大眾家族式的設(shè)計(jì)，時(shí)尚精致，扁平化的進(jìn)氣格柵，中規(guī)中矩，符合國人審美，犀利的線條刻畫，顯示出一種力量感，而福克斯采用了網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵比較粗暴，大嘴的造型極具攻擊性，車身線條圓潤而柔美，無處不散發(fā)出運(yùn)動氣息。高爾夫的 內(nèi)飾一貫的大眾味道，略向駕駛艙一側(cè)傾斜的T字型中控臺，讓駕駛者更加便于操作，總體上非常簡潔，各區(qū)域劃分也十分清晰，很容易上手。而福克斯的內(nèi)飾的中控臺自上往下緩緩收緊，看上去很有靈氣，各個(gè)功能區(qū)域立體感極強(qiáng)，整體感覺非常有層次感。兩款車型都采用了1.6L發(fā)動機(jī)，高爾夫的最大功率為110馬力，最新扭矩為155牛米，采用了6擋手自一體變速箱，而?？怂沟淖畲蠊β蕿?25馬力，最大扭矩為159牛米，采用了6擋雙離合變速箱，從動力數(shù)據(jù)看，?？怂垢鼊僖换I，不過高爾夫的6擋手自一體要比?？怂闺p離合穩(wěn)定的多。綜合對比，兩款自動擋入門級車型，乘坐空間區(qū)別不大，但底盤的差異兩車比較明顯，?？怂沟暮髴覓鞛楠?dú)立懸掛，而高爾夫的后懸掛則采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛，不過高爾夫調(diào)校的比較中庸，所以與?？怂钩俗氖孢m性基本一致。

兩廂巔峰之戰(zhàn)，大眾高爾夫7對比福特?？怂?。從懸掛結(jié)構(gòu)來看，高爾夫7采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后扭力梁半獨(dú)立式后懸掛，福克斯采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛、多連桿獨(dú)立后懸掛，對于后期升級，?？怂沟目赏嫘砸咭恍绍噺鸟{馭的感受來看，高爾夫7是屬于那種穩(wěn)重做派的風(fēng)格，無論是底盤還是方向的調(diào)校都是中庸得恰到好處，整體來說就是平淡如水。而?？怂沟鸟{駛感受則是非常激進(jìn)，方向盤非常靈敏，底盤車身的反應(yīng)也是非常迅速，對運(yùn)動的把握很到位但從懸掛方面來看，雖然他們的后懸掛結(jié)構(gòu)不同，但決定舒適性的因素更多在于避震系統(tǒng)的調(diào)校，高爾夫7在這方面要比?？怂垢骖櫴孢m性，在一些路況較差的高速公路時(shí)較明顯。上一代高爾夫的空間和現(xiàn)款的?？怂共町惒淮?，但第七代的高爾夫已經(jīng)加長了軸距，所以從實(shí)用空間方面出發(fā)，高爾夫要更占據(jù)優(yōu)勢，經(jīng)過我們實(shí)際體驗(yàn)，高爾夫的后排能夠比?？怂苟喑鲆蝗笥业耐炔靠臻g，整體來說會比較寬松，但還未達(dá)到質(zhì)的飛躍。在繞樁測試中，其實(shí)三部車的極限速度差異并不大，幾乎可以忽略，但如果硬要分個(gè)勝負(fù)的話，第六代高爾夫的極限最高，可以達(dá)到64km/h，?？怂古c第七代高爾夫極限非常接近，都是介于62~63km/h之間。但不同的是，?？怂沟奈膊扛鼮榛钴S，車身的反應(yīng)更快，整體更容易配合駕駛者的控制，但稍有遺憾的是方向盤太輕了一些。至于第七代高爾夫，整體的表現(xiàn)以穩(wěn)重為主，但在靈敏方面稍差，尾部的循跡性與懸掛回彈的速度都遜色于?？怂?。第二個(gè)測試，則是對單邊車輪通過減速帶的跳動性測試，您也可以理解為舒適性測試。眾所周知，非獨(dú)立懸掛最大的弊端就是單邊車輪通過凹凸路面時(shí)會產(chǎn)生左右干涉，例如左輪通過坑洼，右側(cè)車輪也會受到干涉，所以我們這項(xiàng)測試也是考驗(yàn)三款車在這種情況下的舒適性。測試結(jié)果令筆者有些詫異，給予較大希望的第六代高爾夫與?？怂?，表現(xiàn)都不是非常出色，反而是采用非獨(dú)立后懸掛的第七代高爾夫表現(xiàn)最好，其中的棋子并沒有任何一個(gè)倒下！位置也只是稍微偏移了一些而已！后來筆者也采用了自己的屁股進(jìn)行體驗(yàn)，事實(shí)證明，第七代高爾夫的舒適性是要好過?？怂古c第六代高爾夫的。整體來說，高爾夫是在舒適方面確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，但舒適和操控多數(shù)時(shí)候是矛盾的，魚和熊掌不能兼得，?？怂垢鷮?shí)的懸掛，在運(yùn)動方面的表現(xiàn)也會更出色。第一腳油門下去，兩車的區(qū)別就已經(jīng)有了明顯的差異，?？怂沟淖匀贿M(jìn)氣表現(xiàn)則是直接利落，自然吸氣的平順的加速特性表現(xiàn)得一覽無余。而高爾夫7的動力輸出略微有些延后，扭矩爆發(fā)出來后的動力要比?？怂挂?，最重要的是在平順性方面也沒有遜色多少。在方向的調(diào)教方面，高爾夫依然是“原汁原味”，和上一代高爾夫的質(zhì)感差不多，都是非常穩(wěn)重平淡，讓人感覺很扎實(shí)，力度的把握也調(diào)校的非常到位。然而?？怂沟姆较蛘{(diào)校風(fēng)格決然不同，整體的感覺非常輕快，是屬于那種運(yùn)動型的風(fēng)格，反饋也算比較到位，但整體給人的感覺稍微輕了些。

高爾夫7的隱藏功能包括將燈開關(guān)轉(zhuǎn)到0位置禁用日間行 車燈 ，自動將倒車檔 后視鏡 調(diào)低，儀表菜單添加油量，調(diào)節(jié)倒車燈亮度，將高速公路或變道轉(zhuǎn)向燈改為1-5閃。高爾夫71.4t自動舒適氛圍燈在哪高爾夫7隱藏功能有 高爾夫7隱藏功能有哪些 高爾夫7的隱藏功能包括將燈開關(guān)轉(zhuǎn)到0位置禁用日間行車燈，自動將倒車檔后視鏡調(diào)低，儀表菜單添加油量，調(diào)節(jié)倒車燈亮度，將高速公路或變道轉(zhuǎn)向燈改為1-5閃。 高爾夫71.4t自動舒適氛圍燈在哪1.打開一汽大眾高爾夫71.4t駕駛員的車門。二、踩一汽大眾高爾夫71.4t的剎車踏板，準(zhǔn)備啟動發(fā)動機(jī)。3.按下一汽大眾高爾夫71.4t. IV的一鍵啟動按鈕。一汽大眾高爾夫71.4t的儀表燈全部亮，證明發(fā)動機(jī)啟動。5.按下位于天花板上的一汽大眾高爾夫71.4t舒適氛圍燈按鈕。6.打開一汽大眾高爾夫71.4t舒適氛圍燈。 高爾夫7和7.5區(qū)別是什么高爾夫7.5采用全新保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，LED日間行車燈，全新進(jìn)氣格柵，全新輪拱設(shè)計(jì)。首次配備了12.3英寸大尺寸液晶屏和真皮 方向盤 。這次中期改款最大的亮點(diǎn)是1.4T車型從7代高爾夫原來的半獨(dú)立 懸掛 改為獨(dú)立懸掛。 高爾夫7功能使用技巧首先，建議新用戶在接觸車輛之前，調(diào)整一個(gè)舒適的駕駛座姿勢。第二，車輛的變速桿位于駕駛室中間。3.標(biāo)有D/S的檔位是自動擋和手動擋的檔位。4.如果需要停車，需要拉起電子手剎。5.自動保持按鈕是車輛自動駐車功能的開關(guān)按鈕。6.駕駛員下方從左到右的兩個(gè)控制踏板分別是剎車踏板和油門踏板。 高爾夫7油耗顯示設(shè)置 打開高爾夫7發(fā)動機(jī)，等待儀表盤亮起，調(diào)出行車電腦的開關(guān)欄，然后按多功能方向盤的“音樂+”鍵，搜索平均油耗選項(xiàng)。然后確認(rèn)進(jìn)入平均油耗第二菜單，選擇顯示設(shè)置選項(xiàng)，點(diǎn)擊確認(rèn)完成。 高爾夫7油耗顯示步驟1.先啟動高爾夫7發(fā)動機(jī)，等儀表盤亮燈。 2.按多功能方向盤“Music+”可調(diào)低音量。 3.尋找平均油耗選項(xiàng) 4.然后確認(rèn)進(jìn)入平均油耗二級菜單。 5.選擇顯示設(shè)置選項(xiàng)，然后單擊確定完成。 高爾夫7油耗多少高爾夫搭載1.2T、1.4T、1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱、5速手動變速箱、6速手自一體變速箱。最大功率116馬力、150馬力、220馬力，峰值扭矩200Nm、250Nm、155Nm、350Nm。工信部發(fā)布的高爾夫7油耗顯示，該車1.2T發(fā)動機(jī)油耗為5.0-5.6L；；1.4T發(fā)動機(jī)油耗5.7-5.8L；；1.6L發(fā)動機(jī)油耗5.9L-6.1L；；2.0L發(fā)動機(jī)的油耗為6.5L因此，可以看出不同的發(fā)動機(jī)或變速箱會導(dǎo)致不同的油耗。 高爾夫7隱藏功能有哪些 @2019

一汽大眾高爾夫7有2個(gè)喇叭，一汽大眾高爾夫7喇叭位于引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)左上角，保險(xiǎn)杠塑料蓋板下方的位置處，找到一汽大眾高爾夫7有2個(gè)喇叭的具體操作步驟如下：1、打開一汽大眾高爾夫7的駕駛員車門。2、拉動一汽大眾高爾夫7的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。3、向上掀起一汽大眾高爾夫7的發(fā)動機(jī)引擎蓋。4、用支撐桿支撐起一汽大眾高爾夫7的發(fā)動機(jī)引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。5、一汽大眾高爾夫7的喇叭位于引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)左上角，保險(xiǎn)杠塑料蓋板下方的位置處。

一汽大眾高爾夫7瑪雅紅是金屬漆，高爾夫7除了極地白和唐古拉白以外都是金屬漆。高爾夫7車身配色方面，高爾夫7提供季風(fēng)灰、瑪雅紅、魅力紫、珊瑚藍(lán)、深黑、水晶銀、塔希提金、極地白和唐古拉白等9種顏色。

想買就買，看個(gè)人需求，又長板也又短板，在當(dāng)下的市場競爭，甚至大眾新的家族產(chǎn)品布局里，不算特別值得，比較雞肋?！?】高爾夫，作為繼承了甲殼蟲德國大眾Volkswagen第二代精神圖騰，傳統(tǒng)技術(shù)拉黑牙膏大廠的買菜車代表作，每一兩年擠一擠牙膏增點(diǎn)配置，合資版本國內(nèi)生產(chǎn)時(shí)繼承了大眾的看不見地方減配的傳統(tǒng)，閹割了很多?，F(xiàn)在大眾轉(zhuǎn)型發(fā)力電動化，在海外接連發(fā)布了ID.3(類似高爾夫純電)、ID.4(緊湊級SUV)兩款車。未來的高爾夫不會在電氣化時(shí)代有脫胎換骨的表現(xiàn)。八代高爾夫也依然是小排量發(fā)動機(jī)，干式雙離合，現(xiàn)款的軸距，微整形的外觀。甚至將來有沒有第九代高爾夫都不好說了?！?】大眾現(xiàn)在也優(yōu)惠越來越大，這個(gè)牌子除了大山東特別認(rèn)，也就是和豐田、本田、日產(chǎn)差不多吧，合資車一般水平，出租車用的多。家用空間在那里，不如家用大三廂轎車，兩廂想坐超過三個(gè)成年人加行李，意義不大。屬于不買也不缺這輛車，買了也就是女士帶孩子上下班一下。家庭第二輛車的屬性，后排很壓抑，比小型suv的體驗(yàn)還差。能坐人，腳下面挖的也很深，但是我坐著不舒服，屬于如果是網(wǎng)約車會被投訴的那種后排。如果你有高爾夫情節(jié)，或者預(yù)算有限的女士，不然誰會首選買這個(gè)車。你知道優(yōu)惠多少了么，大眾的外觀內(nèi)飾就那么回事，價(jià)格非常不美麗，高配那個(gè)落地價(jià)買啥不香，高一個(gè)級別的車都能辦了過日子就不一定那么實(shí)惠了。想搬個(gè)家，裝個(gè)嬰兒車，輪椅啥的，就要犧牲大量后排空間，不好坐人了。標(biāo)軸緊湊級車的使命其實(shí)就是買菜，代步，坐兩個(gè)人，最多兩個(gè)大人再戴一個(gè)小孩的三口之家，再多就不太舒服了。本質(zhì)還是屬于單身、情侶、或者丁克家庭用車這種兩廂掀背車目標(biāo)是好開，好停，省油，不愛壞，另外還要保值率高一點(diǎn)，牌子名聲響讓鄰居周圍人看得起。這是80后上有老，下有小的無奈選擇。整個(gè)兩廂車的市場都在快速萎縮，兩廂車的后部有噪音，設(shè)計(jì)上強(qiáng)度又不如三廂，又沒有很大很深很能裝的尾箱。

大眾高爾夫性價(jià)比高，值得購買，十分不錯(cuò)。高爾夫配備了EA211系列的1.2T發(fā)動機(jī)，這臺EA211系列的1.2T發(fā)動機(jī)同樣使用全鋁合金材質(zhì)，最大功率110馬力（81千瓦）/5000rpm，和1.6L車型相同；最大扭矩200?！っ?2000-3500rpm，正好介于1.6L和1.4T之間。傳動系統(tǒng)還是匹配7速干式雙離合變速箱。點(diǎn)火掛擋起步，第一感覺有點(diǎn)肉，除了油門踏板初段比較沉反應(yīng)較慢之外，渦輪介入之前只靠1.2L發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛還是有點(diǎn)吃力。查了一下參數(shù)表，高爾夫1.2T的整備質(zhì)量是1280kg，在全系里僅次于頂配車型，排量小車又重，感覺有些肉就不足為奇了。注意：外觀：第八代高爾夫的車身長度由此前的4259mm提升至4296mm，當(dāng)然，7mm的加長并不能用肉眼察覺，不過由于車身高度也得到一定的降低，加之全新的車身線條，所以整車看起來是更加修長的。一條LED燈帶貫穿，而下方的下格柵尺寸更大，按照以往前鏟更能凸顯運(yùn)動基因的固有思維，大尺寸的下進(jìn)氣格柵也讓第八代高爾夫顯得運(yùn)動不少。內(nèi)飾：新車采用了全新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤，內(nèi)部UI與大眾家族此前所有儀表盤都截然不同，顯示更加簡潔、時(shí)尚，而顯示的內(nèi)容卻非常豐富。同時(shí)新車的儀表盤背景色采用了漸變的風(fēng)格，進(jìn)一步彰顯了年輕氣息。第二塊屏幕則是全新的中控屏，其采用了半懸浮式設(shè)計(jì)，這點(diǎn)是目前大眾品牌國產(chǎn)車型的首創(chuàng)，故看起來有些陌生。值得一提的是，這款中控屏也采用了全新的交互界面，觸控靈敏，HOME界面可實(shí)現(xiàn)自定義。而在功能性層面，其提供在線導(dǎo)航、語義識別、車內(nèi)WIFI、手機(jī)互聯(lián)、MOSC彩色服務(wù)、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能，刷新了大眾品牌車機(jī)新高度。第三塊屏幕有些隱蔽，因?yàn)樗且豢钐摂M屏幕，叫作投影似乎更合適，它就是HUD抬頭顯示。盡管這一配置并不是多么新鮮的配置，但是在緊湊級車上確實(shí)并不多見，更何況第八代高爾夫的定價(jià)相比全新一代速騰還要親民。新車的HUD抬頭顯示也比較有亮點(diǎn)，不僅提供兩套投影風(fēng)格，還可以投影車速、導(dǎo)航、輔助系統(tǒng)、各類警告信息等等，在細(xì)分市場還算豪華。

值得。11年的大眾高爾夫性價(jià)比非常高，值得購買。大眾高爾夫（Volkswagen Golf）是由德國福士偉根汽車生產(chǎn)的小型家庭轎車，自1974年推出并銷往世界各地，已經(jīng)經(jīng)歷八代車款。

這個(gè)車非常好，內(nèi)部空間非常大，動力特別強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)感特別好，提速非?？?；這款車值得入手，能夠滿足一家人出行。

一汽大眾高爾夫整車重量根據(jù)配置不同自重不一樣分別是1210kg、1260kg、1280kg、1305kg。國產(chǎn)高爾夫7與海外版車型在外觀上保持了高度的一致，車身尺寸也完全相同。新一代高爾夫長寬高分別為4255/1799/1451mm，相比老款車型，長寬分別增加了56mm和13mm，車高則降低了28mm。新車軸距和前后輪距也得到了擴(kuò)展，將使得后排乘客腿部空間增加30mm，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm。

導(dǎo)語:思域能成為很多年輕消費(fèi)者心中跑車的模樣。除了在同級中運(yùn)動實(shí)力出眾，思域的天花板車型思域Type-R絕對是賦予思域運(yùn)動屬性的原因之一。隨著每一代思域的發(fā)布，預(yù)計(jì)會有新的思域Type-R。此前，第十一代思域Type-R已經(jīng)透露了一些信息，但近日，據(jù)東風(fēng)本田官方消息，第十一代思域Type-R已經(jīng)確定引入國內(nèi)，時(shí)間定在明年，這對于國內(nèi)車迷來說無疑是近期最大的消息。 時(shí)代思域R型 要知道之前的思域Type-R，雖然沒有正式推出，但是有水貨。據(jù)了解，一輛平行進(jìn)口的思域Type-R在國內(nèi)的售價(jià)高達(dá)70多萬。雖然思域Type-R有實(shí)力有信仰，但是對于思域Type-R來說顯然太貴了，官方進(jìn)口也讓我們看到了思域Type-R降價(jià)一半的可能性。要知道，30-40萬的思域Type-R太誘人了。 外觀設(shè)計(jì)方面，思域Type-R基本延續(xù)了第11代思域的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并加入了運(yùn)動套件，看起來與普通思域有些不同。在尾部，新思域Type-R依然采用了與上一代思域Type-R一樣明顯的兩廂設(shè)計(jì)，與普通三廂思域有所區(qū)別。同時(shí)，尾部上方的大尾翼也增強(qiáng)了思域Type-R的運(yùn)動感和辨識度。 內(nèi)飾部分，總的來說，也延續(xù)了11代思域的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在座椅等部分的材質(zhì)上，采用了歸化性能車偏愛的皮草翻毛材質(zhì)，安全帶和運(yùn)動座椅升級為紅色，看起來更有戰(zhàn)斗性。 雖然大家都在說11代思域在設(shè)計(jì)上沒有10代思域那么激進(jìn)和運(yùn)動，但是通過Type-R車型的一些運(yùn)動套件，我們也可以在全新的思域Type-R上找到更激進(jìn)的運(yùn)動風(fēng)格。 當(dāng)然，喜歡思域Type-R的人不會太在意外觀有多激進(jìn)，更吸引他們的無疑是性能。提到思域Type-R，大家會想到它強(qiáng)大的綜合運(yùn)動性能，也會想到它獲得了“前驅(qū)王者”的稱號。新一代思域Type-R怎么樣？ 在動力方面，目前有兩種說法。一個(gè)是新思域Type-R將搭載2.0T發(fā)動機(jī)的混動系統(tǒng)，最大功率294kW(400馬力)，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動后輪，形成四驅(qū)模式。所以說不再是“前任國王”了；另一種說法是，新思域依然會是純?nèi)加蛙?，同樣會?.0T發(fā)動機(jī)，依然會是先行者。變速箱方面，思域Type-R的靈魂——手動擋也不會缺席。 除了動力部分，在輪胎和制動鉗部分，新思域Type-R還采用了紅色Brembo制動鉗和米其林PS4輪胎。毫無疑問，這些都是非常注重性能的配置，用在新思域Type-R上也算是好馬配好鞍了。 一輛平川車 就像我開頭說的，全新的思域Type-R引入國內(nèi)真的很不容易，所以更讓人欣慰。無論是對于想買的車迷，還是只是喜歡吃瓜的人，這都是一款會帶來更多樂趣的車。除了對Type-R的信仰，思域Type-R也有與其名氣相匹配的實(shí)力，在新北方的實(shí)際表現(xiàn)就可以說明這一點(diǎn)，而新思域Type-R的到來在實(shí)力上也有所增強(qiáng)，不會遜色于第十代思域Type-R，因此這一款確實(shí)值得期待。(文/沈) @2019

這輛車今年內(nèi)發(fā)售。 大眾第八代高爾夫在英國開始正式接受預(yù)定，售價(jià)23，875英鎊。 根據(jù)一汽大眾的相關(guān)規(guī)劃，第八代高爾夫也將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)和上市。 英國銷售的第八代高爾夫主要分為兩種布局，入門級車型配備16英寸輪圈，包括LED自動大燈、前后倒車?yán)走_(dá)、無線充電、10.5英寸液晶表、10英寸中央觸摸屏等另一方面，Style這款高級轎車配備了17英寸輪圈、車內(nèi)氛圍燈、3區(qū)空調(diào)等配置。 去年11月25日發(fā)布的第八代高爾夫于2020年國產(chǎn)上市，被期待成為大眾品牌知名度最高的熱門車型。 1、8代高爾夫的形狀設(shè)計(jì)和上一代汽車沒有什么不同。 對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改，8代高爾夫設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)會變得更年輕。 與此同時(shí)，新車有很多外觀版本可供消費(fèi)者選擇。 2、至于車尾，第八代高爾夫車尾的設(shè)計(jì)更加圓潤，與腰線相接的平坦棱線貫穿上下尾燈。 值得一提的是，第八代高爾夫尾燈的輪廓和下包圍裝飾版等裝飾更加時(shí)尚強(qiáng)悍，第八代高爾夫也成為了其尾標(biāo)下有文字的大眾3、在裝修方面，新車的裝修使用了全新的設(shè)計(jì)語言。 其中，中控臺內(nèi)部嵌入的全液晶儀表板和半懸浮式中控臺觸摸屏，提升了車內(nèi)科技感。 與此同時(shí)，新車還配備了大眾最新樣式的平底式多功能方向盤。 值得一提的是，全新的高爾夫球車配備了小巧的新型電子手柄，整體質(zhì)感非常好。 4、新車有多臺發(fā)動機(jī)供應(yīng)。 包括1.0T、1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)。 此外，還有2.0T柴油版本和CNG版本。 雖然沒有純電動版本，但一般發(fā)售ID.3，但也有GTE插件式混合動力版本。 新一代GTI汽車將于202年上市，最大功率為235馬力，之后還將推出GTICUP(290馬力)和高爾夫r (330馬力)。

提起高爾夫，相信許多人都不陌生，因?yàn)樗Q生了46年，全球累計(jì)銷量超過3500萬輛，堪稱一代經(jīng)典車型。高爾夫又開啟了新的征程一汽-大眾第八代高爾夫正式上市。第八代高爾夫是全球首款基于大眾MQB Evo平臺打造的車型，無論是外觀、內(nèi)飾還是配置，均趨于科技化風(fēng)格。新車共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為12.98-16.58萬元。對于照顧家用同時(shí)又注重科技化配置的消費(fèi)者來說，第八代高爾夫絕對是不二之選，那究竟哪款配置才是最值得入手的呢？我們一起來看一看。由于第八代高爾夫提供兩種動力，所以分開推薦。如果選擇1.2T動力的話，入門版（200TSI）是最值得推薦的。如果想選擇1.4T動力的話，那最推薦入手Pro 280TSI版。當(dāng)然，如果想選擇更高配置，同時(shí)也是外觀最運(yùn)動的話，可以選擇頂配車型（R-Line版）。第八代高爾夫的外觀提供6種顏色供選，分別為極地白、錳石黑、月巖灰、瑪雅金、以太紅、星際藍(lán)。其中星際藍(lán)為R-Line版車型的專屬顏色。內(nèi)飾配色方面，新車提供黑色和黑/黃雙拼色，黑色比較耐看和耐臟，黑/黃雙拼色能夠?yàn)檐噧?nèi)提供較為活潑的氛圍。全新數(shù)字高爾夫200TSI版是最入門的基礎(chǔ)版本，也是1.2T車型中最值得推薦的版本。因?yàn)樗鋫淞巳獿ED大燈/尾燈、大燈自動開啟、疲勞駕駛檢測、全自動空調(diào)等功能，已經(jīng)達(dá)到了比較高的配置水平。另外，第八代高爾夫主打智能、科技化，內(nèi)飾方面，新車采用智能全觸控內(nèi)飾，標(biāo)配胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_(dá)等安全配置，完全符合家用的基本需求。Pro 200TSI是1.2T車型的高配版本，相比入門配置貴1.3萬元。配置上增加了外飾氛圍燈、全景天窗、真皮方向盤、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入等配置。不過并不推薦入手該款配置，因?yàn)?.4T入門版比它只貴了6,000元，就可以享受到更高的排量和獨(dú)立式后懸架。首發(fā)版和Pro 280TSI可以一起說，因?yàn)槎咧g只差了1,000元，而配置方面卻差了不少。包括無鑰匙進(jìn)入、鍍鉻門把手、外飾氛圍燈等。而且Pro 280TSI版本支持購買選裝包，可以根據(jù)自己的需求選裝配置，比如有換擋撥片、高端液晶儀表、10英寸中控屏幕等。所以全新數(shù)字高爾夫 Pro 280TSI是1.4T動力中最推薦入手的配置車型。R-Line版是頂配版，也是第八代高爾夫最亮眼的配置車型，相比Pro 280TSI貴了1.6萬元，無論是外觀還是配置都達(dá)到了車型的最高標(biāo)準(zhǔn)。比如此次新車宣傳的IQ.LIGHT智能燈光系統(tǒng)，也在該配置車型上有所搭載。另外，R-Line版還配備了主駕駛席10向電動調(diào)節(jié)座椅/記憶、前排座椅加熱以及三區(qū)自動恒溫空調(diào)，符合追求頂配同時(shí)預(yù)算又比較充足的消費(fèi)者。第八代高爾夫可以說是一汽-大眾下半年最重磅的車型，全新的外觀設(shè)計(jì)語言以及對科技化的重新詮釋，都為這款新車帶來了極高的熱度。在選車方面，根據(jù)車型動力不同，綜合售價(jià)和官方配置信息，我們推薦了200TSI版和Pro 280TSI版，相信這兩款配置車型足以滿足對于性價(jià)比和品質(zhì)生活有追求的消費(fèi)者。

第八代高爾夫的后備箱常規(guī)容積為380升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1237升。整個(gè)后備箱的規(guī)整度還是比較高的，后排靠背支持4/6放倒，放倒后略有角度，但影響不大。第八代高爾夫提供1.0T、1.5T汽油發(fā)動機(jī)、1.6T柴油發(fā)動機(jī)等動力選擇，以及三款不同功率的GTE插電式混動版本，分別為81kW、96kW、110kW，電池容量為13kWh。車價(jià)在16-20萬之間。第八代大眾高爾夫的銷售價(jià)格在16-20萬：1之間。第八代高爾夫是建立在MQB模塊化平臺。新車尺寸為4284/1789/1456mm，軸距為2636 mm，相比第七代半高爾夫，長度增加了25mm，寬度減少了10mm，高度減少了4mm，軸距減少了1mm；2.第八代高爾夫相比第七代高爾夫，視覺上更加扁平化，車身寬度視覺上加長；整體車身姿態(tài)和線條更加流暢，斜背尺寸放大的輪胎更具運(yùn)動感；3.大燈采用了全新的不規(guī)則造型，日間行車燈營造出天使眼造型效果，非常犀利。第8代高爾夫標(biāo)配LED大燈，由22個(gè)燈珠組成。新配備的動態(tài)燈光鋪設(shè)系統(tǒng)可以讓大燈有10種不同的變化。

外觀升級。大眾集團(tuán)2022年對旗下的眾多車輛進(jìn)行升級，包括大眾高爾夫gti，大眾gti屬于性能車，2022年對其改款升級了外觀使其外觀更加適合年輕人，更加運(yùn)動。

能。根據(jù)GTI官網(wǎng)消息，22款大眾高爾夫GTI美國版將會在2022年11月份在國內(nèi)上市，這是一款高顏值高性能的車，銷量很好。

易車訊 11月10日，2023款大眾高爾夫正式上市，新車共有5款車型可供選擇，售價(jià)區(qū)間為12.98-16.58萬元與老款保持一致，取消了280TSI DSG 30周年紀(jì)念版，新增280TSI DSG R-Line Lite車型，由于是小改款所以僅僅是在配置上進(jìn)行了調(diào)整。外觀方面，新車并沒有發(fā)生變化，依然是家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，新車還提供了R-LINE版可選，該版本提供運(yùn)動外觀套件，滿足追求個(gè)性化用戶群體需求。尺寸方面，新車的長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2636mm。從2023款高爾夫新增的280TSI DSG R-Line Lite車型來看，該車型的定價(jià)處在280TSI DSG Pro和R-Line車型之間，屬于2023款高爾夫280TSI DSG系列新增中配版本。新增的280TSI DSG R-Line Lite要比R-Line版便宜了3000元，不過配置上少了方向盤加熱、方向盤離手監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、變道輔助、車道保持、后方交通預(yù)警系統(tǒng)、空氣凈化等功能。在2023款高爾夫200TSI車型方面，其可提供兩個(gè)車款可選。其中，官方指導(dǎo)價(jià)更高的200TSI Pro車型相比200TSI車型配置部分增加有外飾氛圍燈、全景天窗、外后視鏡鎖車自動折疊、17英寸輪輞、副駕座椅高度調(diào)節(jié)、后排座椅中央扶手、車內(nèi)氛圍燈、倒車影像、前駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入、定速巡航等，兩款車型官方指導(dǎo)價(jià)差為1.3萬元。動力方面，新車依然提供1.2T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，前者最大功率85千瓦，峰值扭矩200?！っ?；后者最大功率110千瓦，峰值扭矩250?！っ住鲃臃矫?，新車均匹配7速干式雙離合變速箱。易車App提供銷量、熱度、點(diǎn)評、降價(jià)、新能源、實(shí)測、安全、零整比、保有量等榜單數(shù)據(jù)。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

停產(chǎn)了。高爾夫嘉旅是一汽大眾旗下的一款兩廂車型，于2016年5月6日正式上市以后銷量一直不佳，最終導(dǎo)致停產(chǎn)，也是大眾旗下周期最短的車型。

不是，R20的性能大幅度提升。大家肯定了解R20如此昂貴的售價(jià)是因?yàn)樾阅艿拇蠓嵘€有一部分原因是因?yàn)橥庥^和內(nèi)飾的改變。R20的外觀相較于高爾夫6來說其實(shí)沒有特別大的變化，增加了前后包圍，同時(shí)尾部那炮筒型的排氣筒分外引人注目，前臉不同的也就是那潮流配置的日帥氣的雙炮筒排氣筒間行車燈了。有人做過這樣的推算，說是把GTI改裝可以大體改成R的樣子。加前后包圍，換排氣管，更換大尺寸輪轂，這些東西改后也不過再花4到5萬的樣子，所以R20還是貴在性能上了。R20使用的是EA113鑄鐵缸體發(fā)動機(jī)，配備4號吃寸的中等尺寸渦輪，可以提供270匹馬力的動力，而同為2.0T的GTI發(fā)動機(jī)僅能提供200匹馬力的動力，同時(shí)EA113發(fā)動機(jī)還是EA113鑄鐵缸體發(fā)動機(jī)最耐用的增壓發(fā)動機(jī)。這么牛的發(fā)動機(jī)可以使R20飛速行駛，不過R20的最高時(shí)速被電子限速在250KM/H。R20使用的是DSG濕式6檔雙離合變速箱，這也是大眾引以為傲的變速箱，R20的百公里加速僅用5.5秒，GTI則慢了將近兩秒。有一點(diǎn)你會懷疑，其實(shí)R20剛開始加速并不迅速，當(dāng)你由于信號燈重新起步時(shí)你會發(fā)現(xiàn)就算在運(yùn)動模式下，起步甚至超不過一些普通轎車，但就在1秒甚至少于1秒，推背感會隨即而來，R20變得異常迅速。R20還有一點(diǎn)是區(qū)別與GTI的，它擁有大眾非常優(yōu)秀的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)同時(shí)也被W12的輝騰所使用。雖然四驅(qū)系統(tǒng)為R20提供了更好的抓地力，但是推頭現(xiàn)象依然存在，不過R20相較與GTI改善了許多。有人說花40萬不如買個(gè)CC開，可是CC和R20感覺完全不同，R20外觀偏向家用車，CC則是轎跑的典型外觀。同時(shí)CC性能方面也要弱于R20，對于喜歡高性能車的人來說，入手R20不會讓人失望的！