導語:思域能成為很多年輕消費者心中跑車的模樣。除了在同級中運動實力出眾，思域的天花板車型思域Type-R絕對是賦予思域運動屬性的原因之一。隨著每一代思域的發(fā)布，預計會有新的思域Type-R。此前，第十一代思域Type-R已經(jīng)透露了一些信息，但近日，據(jù)東風本田官方消息，第十一代思域Type-R已經(jīng)確定引入國內(nèi)，時間定在明年，這對于國內(nèi)車迷來說無疑是近期最大的消息。

時代思域R型

要知道之前的思域Type-R，雖然沒有正式推出，但是有水貨。據(jù)了解，一輛平行進口的思域Type-R在國內(nèi)的售價高達70多萬。雖然思域Type-R有實力有信仰，但是對于思域Type-R來說顯然太貴了，官方進口也讓我們看到了思域Type-R降價一半的可能性。要知道，30-40萬的思域Type-R太誘人了。

外觀設計方面，思域Type-R基本延續(xù)了第11代思域的設計風格，并加入了運動套件，看起來與普通思域有些不同。在尾部，新思域Type-R依然采用了與上一代思域Type-R一樣明顯的兩廂設計，與普通三廂思域有所區(qū)別。同時，尾部上方的大尾翼也增強了思域Type-R的運動感和辨識度。

內(nèi)飾部分，總的來說，也延續(xù)了11代思域的設計風格，但在座椅等部分的材質(zhì)上，采用了歸化性能車偏愛的皮草翻毛材質(zhì)，安全帶和運動座椅升級為紅色，看起來更有戰(zhàn)斗性。

雖然大家都在說11代思域在設計上沒有10代思域那么激進和運動，但是通過Type-R車型的一些運動套件，我們也可以在全新的思域Type-R上找到更激進的運動風格。

當然，喜歡思域Type-R的人不會太在意外觀有多激進，更吸引他們的無疑是性能。提到思域Type-R，大家會想到它強大的綜合運動性能，也會想到它獲得了“前驅(qū)王者”的稱號。新一代思域Type-R怎么樣？

在動力方面，目前有兩種說法。一個是新思域Type-R將搭載2.0T發(fā)動機的混動系統(tǒng)，最大功率294kW(400馬力)，驅(qū)動電機驅(qū)動后輪，形成四驅(qū)模式。所以說不再是“前任國王”了；另一種說法是，新思域依然會是純?nèi)加蛙?，同樣會?.0T發(fā)動機，依然會是先行者。變速箱方面，思域Type-R的靈魂——手動擋也不會缺席。

除了動力部分，在輪胎和制動鉗部分，新思域Type-R還采用了紅色Brembo制動鉗和米其林PS4輪胎。毫無疑問，這些都是非常注重性能的配置，用在新思域Type-R上也算是好馬配好鞍了。

一輛平川車

就像我開頭說的，全新的思域Type-R引入國內(nèi)真的很不容易，所以更讓人欣慰。無論是對于想買的車迷，還是只是喜歡吃瓜的人，這都是一款會帶來更多樂趣的車。除了對Type-R的信仰，思域Type-R也有與其名氣相匹配的實力，在新北方的實際表現(xiàn)就可以說明這一點，而新思域Type-R的到來在實力上也有所增強，不會遜色于第十代思域Type-R，因此這一款確實值得期待。(文/沈)

@2019