后備箱異響可能是因?yàn)楹髠湎溆袞|西未放好或者是后備箱門沒(méi)有關(guān)好導(dǎo)致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動(dòng)或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關(guān)好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過(guò)程中，后備箱的物體由于行駛過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說(shuō)明書上的建議型號(hào)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說(shuō)辭。

我的18款蔚領(lǐng)，用的18款寶來(lái)一樣發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)日期18年3月份，18年7月于江西省吉安市華宏一汽大眾4s店購(gòu)買，自動(dòng)舒適型。此發(fā)動(dòng)機(jī)特定工況下絕對(duì)爆震，特別山路上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)卡拉卡拉響，爆震對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害是不可逆的，一汽大眾對(duì)重大缺陷不作為，為了短期利益，終有一天自食其果

一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了 找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了 這是汽車常見的問(wèn)題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤不正。4，直行時(shí)車輛跑偏。5，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無(wú)法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺(jué)車身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒(méi)有礙著汽車底盤和懸掛的沒(méi)必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生，因?yàn)橘F做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

你的寶來(lái)出現(xiàn)這些情況，主要是3個(gè)原因?qū)е碌模?、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問(wèn)題，就有些4S店會(huì)推脫說(shuō)是外面更換的機(jī)油、機(jī)濾等等，質(zhì)量不過(guò)關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。當(dāng)是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下。或者可以把涉及到動(dòng)力、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

買的還沒(méi)有一年，買過(guò)一個(gè)月左右就發(fā)現(xiàn)銹了，防銹做的太差了吧，我看我朋友的車，好幾年了還是很亮。覺(jué)得是我這輛車的問(wèn)題。

我的也是，主要是從p擋下來(lái)經(jīng)常感覺(jué)有些卡頓，原本以為是剎車沒(méi)踩到底可是踩到底也經(jīng)常這樣。其他檔位切換還算正常

我試過(guò)換了次其它型號(hào)的變速箱油，但是只是測(cè)試，立即就沒(méi)了，或著偶爾出現(xiàn)很小聲，立即又換回去了，因?yàn)橹皇菫榱蓑?yàn)證，天氣冷了聲音就小了或著偶發(fā)或著沒(méi)有。

蔚領(lǐng)前臉看上去跟寶來(lái)一樣，跟寶來(lái)相比，不僅是看上去顯得更精致一些。主要是中網(wǎng)進(jìn)氣口這邊有很多折邊，另外霧燈這塊屬于寶來(lái)的放大版。車身顏色蔚領(lǐng)并沒(méi)有多種顏色可選，白色，灰色，棕色。側(cè)面比朗行朗境都要長(zhǎng)，另外這個(gè)輪轂，雖然造型還算不錯(cuò)，但是清洗起來(lái)也是夠費(fèi)勁的。后尾部也是比寶來(lái)精致很多，而且有個(gè)下護(hù)板，另外雙邊雙排看上去很運(yùn)動(dòng)。另外離地間隙確實(shí)高，下擺臂這塊的離地間隙還算正常。后備箱的容積，打開以后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，畢竟只是一臺(tái)A級(jí)車，車身長(zhǎng)度不能跟蔚攬相比，但是跟V60的那種容積相比，也不會(huì)少太多。雖然看上去縱深并不長(zhǎng)，但在一臺(tái)十多萬(wàn)的旅行車?yán)铮@也可以跟不少SUV容積拼一拼了。動(dòng)力有兩種：EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L自然吸氣和1.4TSI，5速手動(dòng)、6速愛(ài)信、7速雙離合，動(dòng)力選擇范圍還算多。關(guān)于動(dòng)力，看你需求了，其實(shí)城區(qū)開開，1.6L自吸就夠了。如果對(duì)動(dòng)力稍微有點(diǎn)要求，那還是1.4T吧。

遇到刮玻璃時(shí)有聲音，有三種情況一、正常的新雨刷磨合聲音，能刷干凈，且聲音不尖銳（正常情況）無(wú)骨雨刷的刮雨刀口和有骨雨刷是不一樣的。90%的無(wú)骨雨刷采用的是橫向雙層甚至更多層的膠條覆蓋刮水。所以，新的無(wú)骨雨刷在第一層已經(jīng)降雨水全部排干后，導(dǎo)致后面幾層刀口與玻璃干刮，就造成了聲音（但是刮的很干凈?。?。遇到這樣的情況，不用過(guò)分擔(dān)心。隨著一段時(shí)間的使用后，聲音就會(huì)消失了。而當(dāng)聲音消失后，再次出現(xiàn)的時(shí)候，就是該換雨刷（或膠條）的時(shí)候了，這時(shí)候不是干刮聲音，而是顫動(dòng)聲音了（刮不干凈了），仔細(xì)分辨能聽的出區(qū)別的！二、雨刷刀口切入位置不對(duì)，可能伴有來(lái)回中一個(gè)過(guò)程刷不干凈，聲音尖銳（非正常情況）一種是新買無(wú)骨就有情況，一種是用了一段時(shí)間但雨刷還未到老化期也出現(xiàn)類似情況！實(shí)際上這種情況是雨刷搖臂角度偏差，導(dǎo)致裝上雨刷后，膠條與玻璃貼合中心位置存在一個(gè)夾角形成的（有骨雨刷非整體設(shè)計(jì)，遇到這樣的角度反而能自己調(diào)整，而無(wú)骨雨刷就不行?。┙鉀Q方法很簡(jiǎn)單：用一把老虎鉗，將u型接口得鐵鉤鉗住，然后嘗試順時(shí)針（回刮出現(xiàn)聲音和水痕）或者逆時(shí)針（正刮出現(xiàn)聲音和水痕）緩緩發(fā)力，轉(zhuǎn)動(dòng)一下，一般不要太用力，不要轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)多，微微轉(zhuǎn)動(dòng)即可！鉤復(fù)位的時(shí)候，切忌要小心，不要在鐵鉤復(fù)位的時(shí)候，彈碎玻璃！這樣一般都能解決問(wèn)題！三、雨刷刀口問(wèn)題，老化或者次品，聲音尖銳且有顫動(dòng)，來(lái)回都刮不干凈（非正常情況）一般使用時(shí)間久了，雨刷膠條被氧化后，30%會(huì)出現(xiàn)類似情況！但如果新的雨刷有這樣情況，那一定屬于雨刷問(wèn)題，就需要退回幫您更換雨刷了

異響其實(shí)是最麻煩的，麻煩就是麻煩在比較難以發(fā)現(xiàn)具體異響的位置，只要能夠找到異響的具體部位，那么就可以有針對(duì)性的進(jìn)行維修和處理。我們很多人都會(huì)有這樣的經(jīng)歷，車子一直有異響，但是當(dāng)開到4S店讓師傅檢查的時(shí)候又不響了，這個(gè)是比較頭疼的事情。你這個(gè)類似鏈條聲音的異響具體也是要去店里檢查一下明確了具體位置才好處理的，質(zhì)保期內(nèi)的話可以免費(fèi)處理。

基本和車子同壽命，不要擔(dān)心太多，如果真的是論壇上面說(shuō)的那樣，大眾自己都要煩死了，dsg有個(gè)特點(diǎn)，就是盡量減少半聯(lián)動(dòng)，停車就掛N檔，載重多就S檔，這么用絕壁沒(méi)問(wèn)題

瞎扯燒機(jī)油不是根據(jù)機(jī)油的多少判斷的吧，你空擋加油門看看排氣管冒藍(lán)色煙沒(méi)有。這才是依據(jù)。機(jī)油減少你確定不是漏了？

在D檔模式下或者P檔N檔模式下，任何時(shí)候不需要任何輔助條件，都可以掛入M檔和S檔。熟練使用D檔、S檔、“手動(dòng)模式”1）用“手動(dòng)模式”a.限速，有些路段限速50、60，這時(shí)如果用“D”檔的話很容易在4檔和5檔之間來(lái)回變檔。這時(shí)應(yīng)該使用手動(dòng)模式，鎖定4檔或者5檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1500~1700轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力正合適，而且不容易超速，因?yàn)槿绻崴倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音能聽出來(lái)。b.下比較陡的坡，不少人用“D”檔從坡頂跑到坡底，途中車越溜越快，需要不停踩剎車減緩車速，而且這樣很容易發(fā)生追尾事故。這時(shí)需要使用手動(dòng)模式，從 “D”檔切換到手動(dòng)模式時(shí)，檔位保持不變，根據(jù)坡度情況，檔位輕往后推降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力保證車速正常，既不用踩剎車，也不至于車速過(guò)快。c.爬比較陡的坡，如果用“D”檔爬坡，轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，檔位還在2、3檔，明顯感覺(jué)動(dòng)力不足，同時(shí)會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲。這時(shí)應(yīng)該用手動(dòng)模式，利用2檔或3檔爬坡。2）用s檔堵車狀態(tài)下跟車，如果用2檔嫌低有點(diǎn)跟不上，上了3檔跟的又太快需要不時(shí)的輕踩剎車，剎車時(shí)檔位又回到了2檔。這時(shí)候可以用s檔模式，s檔可以延緩換檔時(shí)機(jī)，不必?fù)?dān)心車會(huì)在2、3檔之間來(lái)回晃蕩。2、這樣做有什么好處呢？1）舒適，沒(méi)有來(lái)回變檔的頓挫感。2）保護(hù)變速箱，頻繁來(lái)回?fù)Q檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產(chǎn)生積碳。3）燃油更經(jīng)濟(jì)性。

朗逸和寶來(lái)口碑都不錯(cuò)，朗逸的車內(nèi)空間布局、設(shè)置更加合理、空間利用率更高，更能滿足大部分家庭的需求。

2019款新寶來(lái)沒(méi)有防撞梁，大眾汽車始終就代表安全性好，質(zhì)感好耐操，是大家對(duì)大眾給出的評(píng)價(jià)，早年的大眾車也的確如此，憑借著十分不錯(cuò)的品質(zhì)跟性能，一款桑塔納打遍天下無(wú)敵手，大江南北都能看到大眾的身影，其實(shí)防撞梁本不算昂貴，在工廠中有磨具的情況下， 打造一根防撞梁不足百元，為什么能在十幾萬(wàn)的車型上省去防撞梁，大眾的心思已經(jīng)是路人皆知，就是為了更大的利潤(rùn)，大眾是省了一點(diǎn)成本，但是消費(fèi)者后期買防撞梁就要花上500元左右的費(fèi)用加裝。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車等。