大部分車的引擎蓋打開方式都差不多。一般來說，在中控臺下方駕駛員左腿的對面位置有一個車內(nèi)扳機(jī)，扣動扳機(jī)后引擎蓋解鎖。這時，你可以拉動從進(jìn)氣格柵伸出的小把手，或者把手放在發(fā)動機(jī)艙蓋的彈出邊緣上，拉動扳機(jī)，打開發(fā)動機(jī)艙蓋。邁騰引擎蓋的打開方法如下。1.打開后，考前可以拉一下司機(jī)門框底部的把手。有個兜帽。拉開它，打開它。2.下車時，把手放在引擎蓋中間，里面有一個小機(jī)構(gòu)，輕輕轉(zhuǎn)動就能完全打開；3.關(guān)門的時候需要放下拉條。如果在距離蓋子大約30-50cm的時候直接松手，應(yīng)該是關(guān)閉的。不關(guān)機(jī)的話可以使勁按，關(guān)機(jī)的話慢慢放下就不關(guān)機(jī)了。

大眾邁騰空氣濾清器的更換操作比較簡單。首先打開車的引擎蓋，找到空氣濾清器。你可以看到空氣濾清器蓋上有四個固定螺絲。然后，松開四個螺絲，取下蓋子，看看里面的空氣過濾器。自覺更換濾芯，最后蓋上蓋子擰緊螺絲固定。邁騰空氣濾清器的更換步驟如下：先拆下手套箱，再拆下?lián)醢寰湍芸吹娇照{(diào)濾清器。這時候只要把舊的拿下來換個新的就行了。空調(diào)濾芯的作用：1。空調(diào)濾網(wǎng)使空調(diào)格柵與外殼緊密接觸，防止未經(jīng)過濾的空氣進(jìn)入車廂，并能分離空氣中的灰塵、花粉、顆粒研磨等固體雜質(zhì)；2、并且可以吸收濕氣、煤煙、異味、臭氧、二氧化碳等。在空氣中，它具有強(qiáng)烈而持久的吸濕能力；3.此外，可以避免汽車玻璃上的水汽，可以充分清除乘客的視線，提高駕駛安全性。還能為車內(nèi)提供新鮮空氣，保障行車安全，殺菌除臭。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車顛簸最常見的原因是節(jié)氣門太臟，噴油口積碳太多。如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的煤太多，冷啟動噴油器噴出的汽油會被煤吸收，冷啟動混合氣會變得太稀而無法啟動。這種情況下，很容易坐公交車，直到煤吸附的汽油飽和。上車后，吸附在煤上的汽油被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣稀釋后也變濃。以下是邁騰發(fā)動機(jī)抖動的原因。1.請檢查點火系統(tǒng)問題，火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)和火花塞故障也會造成這種故障現(xiàn)象。2.機(jī)油壓力不穩(wěn)定，清理發(fā)動機(jī)積碳，清理節(jié)氣門，更換火花塞等。但如果怠速時車身抖動，建議檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。當(dāng)機(jī)油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器的數(shù)值誤差和動作不良都會引起車身抖動。3、發(fā)動機(jī)零件老化，汽車顛簸也與發(fā)動機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動機(jī)的支腳在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時起到吸收細(xì)微晃動的作用。如果發(fā)動機(jī)的腳出了問題，這些振動就會傳遞到方向盤和駕駛室，怠速時就會出現(xiàn)晃動。

使用拆卸濾芯的專用工具扭轉(zhuǎn)濾芯。注意濾芯含有少量油，并注意油的傾斜度。邁騰機(jī)油機(jī)濾更換流程：1。啟動車輛約1分鐘，使機(jī)油充分流動，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開加油口蓋，用工具松開機(jī)濾和油底殼螺釘，將油底殼放在油底殼螺釘下。2.然后擰緊油底螺絲，用棉布擦去多余的油跡。建議將舊機(jī)從濾網(wǎng)上取下，用化妝棉小心燙到手，在新機(jī)過濾過的貼紙上涂抹機(jī)油，順時針擰緊。從供油口添加新油。添加量建議提前咨詢4S店，添加后擰緊加油口蓋；3.重新啟動發(fā)動機(jī)1-2分鐘，觀察底孔螺釘和機(jī)油濾清器是否漏油。如有漏油，及時滅火并檢查處理；無漏油現(xiàn)象時，熄火后檢查油尺的油量，增加到標(biāo)準(zhǔn)位置(油尺中心線以上)，完成更換。

如果用循環(huán)機(jī)換油，需要12升變速器油。如果使用重力換油方法，需要7升變速器油。邁騰是大眾旗下的b級車。這款車用的是powershift，新邁騰用的是7速powershift。新款邁騰采用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為ea211。這款發(fā)動機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大功率為162kw，最大扭矩為350 Nm。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

變速器產(chǎn)生異響，主要是軸承磨損松動，齒輪間嚙合不正常，產(chǎn)生噪音。目前邁騰變速箱異響問題一直存在，原因是車之投訴。而且這款車的變速箱和途觀L、凌渡、帕薩特是同一款，其他車型也有同樣的投訴。邁騰變速器的噪音問題一直存在，但可以解決。變速器異響的解決方法：1。當(dāng)變速器連續(xù)發(fā)出高頻金屬摩擦聲時，一般齒輪油缺失或變質(zhì)，可通過加油或換油來消除噪音；2.空檔有異常噪音。踩離合器時異響消失，可能是離合器有問題。你可以抬起變速器，檢查離合器。3.當(dāng)所有檔位都有異響時，一般的變速器輸出是拆開變速器，檢查軸承的情況。4.直接掛在齒輪上的異響消失。當(dāng)其他檔位有異響時，說明二軸前軸承損壞或中間軸軸承損壞。打開變速器，檢查中間軸的情況；5.行駛過程中某個檔位出現(xiàn)持續(xù)高頻異響時，一般是檔位表面金屬磨損、剝落，嚴(yán)重時更換檔位；6、如果出現(xiàn)周期性聲音，經(jīng)常出現(xiàn)個別斷齒，停車檢查變速箱，嚴(yán)重的應(yīng)叫拖車到修理廠進(jìn)行維修，以避免更大的損失。

正常情況下，如果發(fā)現(xiàn)汽車有異響，它會去4S或修理廠。具體來說就是扶著車啟動。如果人們仔細(xì)尋找下面的位置，也可能是車軸、飛輪盤和變速箱支架。變速器內(nèi)部異響一般來自主軸承銅套和制動器損壞。這一響，就有其他的驅(qū)動問題了。還有通縮，判斷很簡單。邁騰變速器產(chǎn)生異響通常是由于變速器油位下降、變速器變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良、齒輪碎片、軸承等變速器零部件磨損或損壞、變速器殼體松動等原因造成的。變速器異響不是小問題，需要盡快到汽修店檢查解決。以下是關(guān)于變速器異響的細(xì)節(jié)。1.自動變速箱油一般兩年或4萬公里更換一次。如果長期不更換，變速箱異響的源頭就在這里。換下來的油質(zhì)量不好，還是會重蹈覆轍。2.變速器油在高溫高壓下會產(chǎn)生油泥和雜質(zhì)，一段時間后不能充分潤滑和冷卻；3.當(dāng)變速器嚙合間隙過大時，主動齒輪轉(zhuǎn)動時與從動齒輪碰撞，發(fā)出碰撞聲。隨著變速器溫度的升高，噪音變得越來越大。4.嚙合間隙過小時，往往會連續(xù)發(fā)出異響。有些東西是均勻的，但有些東西是混亂的。一般速度越快聲音越大，通常是變速器潤滑油過熱。

邁騰是b級車，是一汽大眾旗下的b級車。這款車的軸距為2871mm(毫米)，長寬高分別為4865mm(毫米)、1832mm(毫米)、1471mm(毫米)。邁騰采用三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版本。邁騰的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩150馬力，250牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這三款發(fā)動機(jī)基本匹配7速動力換擋。

邁騰飛輪異響不是必須更換，而是汽車飛輪異響的原因。1.發(fā)動機(jī)異響特征分析。發(fā)動機(jī)異響總是與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度、工作循環(huán)有關(guān)。通過分析異響的特征，可以發(fā)現(xiàn)其變化規(guī)律。2.異常噪音與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)中最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時。產(chǎn)生噪音的原因是活塞與氣缸壁的間隙過大；3、活塞銷裝配太強(qiáng)或連桿軸承裝配太強(qiáng)；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；剛開始手柄可能會松動，滑輪可能會響()。保持一定速度時聲音混亂，突然減速時不斷發(fā)出短促的聲音。響的原因是凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動；曲軸斷了；活塞銷襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動。

07、09、11款基本都有手動擋車型。另外，邁騰沒有手動擋車型。邁騰是大眾旗下的中型車。新邁騰車型基本沒有手動換擋，新邁騰車型基本使用7速動力換擋。全新邁騰系統(tǒng)基本采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新車型采用三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

19款邁騰330需要加滿5.5L機(jī)油。這輛車裝有渦輪增壓發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，為了保護(hù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，需要更換性能更好的全合成機(jī)油。汽車上使用的機(jī)油有三種，即礦物機(jī)油和合成機(jī)油。其中，合成機(jī)油還包括半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。與礦物機(jī)油和半合成機(jī)油相比，全合成機(jī)油效果更好，使用壽命可能更長。如果汽車使用全合成機(jī)油，全合成機(jī)油的更換周期為1000公里左右。在機(jī)油的型號中，W代表冬天和冬季。W前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動性。前值越小，機(jī)油低溫流動性越好。當(dāng)汽車處于冷啟動狀態(tài)時，機(jī)油支持發(fā)動機(jī)的能力會變得如此之好。W后面的數(shù)字表示機(jī)油在100時的粘度。數(shù)值越高，粘度越高，可以在高溫下保護(hù)發(fā)動機(jī)。需要注意的是，機(jī)油的性能直接決定了發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)然，汽車在使用過程中一定要定期保養(yǎng)，更換機(jī)油的同時也需要更換機(jī)油濾清器。

邁騰280車型和330車型最大的區(qū)別在于動力和配置。280車型為邁騰入門級車型，330車型為邁騰中型車型。這款車的動力配置為：280車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)配置對應(yīng)7速干式雙離合變速器，330車型搭載2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)配置對應(yīng)7速濕式雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。對于普通車輛，TSI代表發(fā)動機(jī)排量，T代表渦輪增壓發(fā)動機(jī)，SI代表缸內(nèi)直噴。如果車尾的標(biāo)志只有I紅，那么該車發(fā)動機(jī)排量為1.4T如果SI是紅色，那么汽車發(fā)動機(jī)的排量是1.8T如果TSI幾乎全紅，那么汽車發(fā)動機(jī)的排量就是2.0T，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，大眾淘汰了1.8T發(fā)動機(jī)，330款車型搭載了2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)。大眾車尾的標(biāo)志分別是280、330、380，其中280代表1.4T發(fā)動機(jī)，330代表2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，380代表2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

以前一般認(rèn)為不是所有的牛奶都叫特倫森。可以理解為延伸到汽車發(fā)動機(jī)，尤其是大眾EA888，并不是所有的EA888都叫TFSI。換句話說，大眾EA888發(fā)動機(jī)和DSG是發(fā)動機(jī)和變速器品類最多，技術(shù)差距最大的動力系統(tǒng)之一。造車平臺的區(qū)別邁騰屬于大眾MQB平臺。MQB平臺是大眾汽車前董事長費迪南德皮赫提出的生產(chǎn)中小型汽車的五大平臺之一。通過大量的數(shù)據(jù)模塊來支持整車設(shè)計的完成。MQB平臺整合后，將生產(chǎn)A0、A、B甚至A00車型。緊湊型，奧迪A3，高爾夫7代，途觀2代，銳界都會發(fā)售。另一方面，奧迪A3除了醒目的車標(biāo)外，發(fā)動機(jī)與邁騰相同，因此存在很多誤解。此外，平臺車型的發(fā)動機(jī)采用橫向前置布局，在此基礎(chǔ)上，軸距、軸距、懸掛均可調(diào)整，開發(fā)不同的車型。由于可以同時生產(chǎn)不同的型號，生產(chǎn)的靈活性大大提高，成本降低。因此，MQB平臺也是量產(chǎn)最多的平臺之一。奧迪A4L屬于大眾的MLB平臺。MLB平臺主要生產(chǎn)中重型汽車，采用立式發(fā)動機(jī)布局。比如A4、A5、A6、A7、A8等。被網(wǎng)民稱為煤老板(MLB)專用平臺。與MQB平臺架構(gòu)相比，MLB是一種門檻高、電氣化和模塊化好、生產(chǎn)成本高的平臺架構(gòu)。要知道，發(fā)動機(jī)立式布局通常采用后驅(qū)或四驅(qū)，所以A4L的成本和配置肯定比邁騰高。即使是入門級的豪華轎車，邁騰的配置也不低。但是，A4L雖然定位為高端b級車，但是采用C級MLB平臺打造，必然會占用和浪費資源。因此，全新奧迪A4L可能會轉(zhuǎn)向MQB平臺，這樣可以節(jié)省大量生產(chǎn)成本，提高其他平臺車型的質(zhì)量。FSI、TSI和TFSI FSI的區(qū)別是燃油分層噴射的縮寫，中文是指燃油分層噴射技術(shù)。其技術(shù)本質(zhì)包括直噴GDI技術(shù)、分層燃油噴射和平均噴射技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)很好理解，但分層噴射技術(shù)需要復(fù)雜的進(jìn)氣系統(tǒng)。目前只有奧迪搭載了更多的FSI發(fā)動機(jī)，包括2.5、3.2、3.6等一系列排量的發(fā)動機(jī)。TSI代表雙向過渡噴射，T代表雙增壓，S代表分層噴射，I代表噴射。嚴(yán)格來說，TSI比FSI更先進(jìn)，是高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的發(fā)動機(jī)。在大眾的TSI技術(shù)中，原本是雙增壓(渦輪增壓和機(jī)械增壓)和分層直噴技術(shù)的綜合應(yīng)用，技術(shù)要求很高。所以引入中國后，上海大眾和一汽大眾因為技術(shù)原因(可能是認(rèn)為發(fā)動機(jī)技術(shù)太寬)減少了TSI的增壓器和分層噴油，保留了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)。這也是包括邁騰在內(nèi)的許多大眾汽車的首選發(fā)動機(jī)。那么，TFSI發(fā)動機(jī)就很容易理解了。TFSI是FSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，簡稱TFSI。一般來說，奧迪系列車型都配備了TFSI發(fā)動機(jī)。對于奧迪來說，是獨創(chuàng)的可變氣門升程技術(shù)AVS，而大眾第三代EA888采用了發(fā)動機(jī)的米勒循環(huán)技術(shù)。因此，TFSI發(fā)動機(jī)可以理解為大眾奧迪發(fā)動機(jī)的縮影。這樣看來，A4L的TFSI不僅高于換商標(biāo)，也高于邁騰的TSI發(fā)動機(jī)。無論如何，大眾的發(fā)動機(jī)技術(shù)在主流品牌中是獨一無二的。如果不是二代EA888的亂象，大眾的發(fā)動機(jī)可能會成為用戶最信賴的發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，技術(shù)進(jìn)步的道路總是充滿了封鎖。只有知恥而后勇，才能創(chuàng)造出更完美的產(chǎn)品。作為大眾發(fā)動機(jī)系列的母體，第三代EA888在全新2020款奧迪A4L的基礎(chǔ)上打造了大功率45 TFSI 2.0T發(fā)動機(jī)。和邁騰2.0TSI發(fā)動機(jī)差距不是很大。

第一個任務(wù)就是按下鑰匙頂部的按鈕，拔掉備用的機(jī)械鑰匙。2.從側(cè)面推動鑰匙頂部的金屬蓋，然后取下金屬蓋。3.拆開外殼，取出舊電池，裝上新電池。邁騰的遙控鑰匙拆卸起來比較簡單。邁騰是大眾旗下的中型車，國內(nèi)銷量和口碑都不錯。邁騰采用三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)/分。與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。邁騰前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

邁騰330豪華型可以更換18寸輪轂。邁騰高配車型采用18寸輪轂，更換輪轂后需要對車的主要參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。最好在專業(yè)維修店或4s店更換。邁騰用的輪胎有三種。1.4T和2.0T車型分別搭載215/60 R16和215/55 R17輪胎，最高配車型搭載235/45 R18輪胎。邁騰作為家族第八代車型，上市后取得了非常不錯的成績。最新一代邁騰基于大眾最新的MQB平臺。作為一款中期換代車型，該車的外觀和內(nèi)飾基本上都有了很大的變化。該車外觀采用流行設(shè)計，前進(jìn)氣格柵采用最新樣式，格子式進(jìn)氣格柵提升了該車的可視性。邁騰的空間現(xiàn)象一直占優(yōu)，車身尺寸布局為：車身長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距為2871 mm，至于車身的動力配置，該車依舊采用1.4T和2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)匹配7速動力換擋。

邁騰1.4T發(fā)動機(jī)間歇性轉(zhuǎn)速抖動的原因有以下幾點：1。油路問題一般表現(xiàn)為油路堵塞、供油不暢、行駛中發(fā)動機(jī)抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火；此外，當(dāng)機(jī)油泵出現(xiàn)故障時，發(fā)動機(jī)也會抖動。如果油泵故障，切斷油管，檢查相關(guān)流量和流速。2.檢查電路問題是否正確。一般異常點火是合適的問題；檢查火花塞是否老化，間隙是否相同，間隙是否有變化；此外，分電器工作異常也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動；3、機(jī)械原因檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，有無異常聲音，風(fēng)門聲音；檢查皮帶的工作情況，檢查是否松動。

聽著，這取決于汽車的狀況。建議你買二手車雅閣。邁騰的二手車不劃算。雅閣更經(jīng)濟(jì)。相比雅閣，兩車質(zhì)量穩(wěn)定，小缺點比邁騰少。請安全駕駛。你不必總是去4S商店修理和更換它。價格方面，雅閣二手車比邁騰二手車便宜一點。邁騰的汽車品牌比雅閣更有名。邁騰b7二手車，個人認(rèn)為，如果車況良好，手續(xù)齊全，價格區(qū)間相對便宜，是值得普通司機(jī)過度使用的。但是，買二手車需要注意以下幾點。1.請注意車輛的使用壽命和行駛距離。一般來說，使用五年以上的二手車越來越差。2.注意查看車輛保養(yǎng)記錄，看4S店是否經(jīng)過官方保養(yǎng)，避免以后交很多保養(yǎng)費；3.另外，先看車輛的事故次數(shù)，查看車輛在“二手車檔案”中的事故記錄，然后根據(jù)情況重點調(diào)查事故點，再試騎。

邁騰低配車配手動空調(diào)，中高配車配自動空調(diào)。手動空調(diào)的首要任務(wù)是按下AC按鈕打開空調(diào)壓縮機(jī)，然后調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)速和溫度。對于自動空調(diào)，按下自動按鈕打開空調(diào)。自動空調(diào)比手動空調(diào)更方便。汽車空調(diào)是指傳感器可以根據(jù)車主事先設(shè)定的溫度，感知汽車上各點的溫度。按下自動空調(diào)按鈕后，車內(nèi)溫度可以一直保持不變，自動空調(diào)溫度調(diào)節(jié)可以精確到0.5。自動空調(diào)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度，根據(jù)各種傳感器輸入的信號及時調(diào)整送風(fēng)溫度和速度，保證乘客始終處于最舒適的環(huán)境中。需要注意的是，無論使用自動空調(diào)還是手動空調(diào)，基本都需要空調(diào)壓縮機(jī)。順便說一下，壓縮機(jī)工作時發(fā)動機(jī)的負(fù)荷增加，發(fā)動機(jī)需要消耗更多的燃油才能為壓縮機(jī)提供動力。當(dāng)然，汽車燃油自然是要加的。當(dāng)然，如果在熱天用車，車的油耗會上升。

它是前年賣的。你可以得到你喜歡的。車身側(cè)面不算太華麗。腰線從前翼子板穿過前后門把手延伸至尾燈。下面還有貫穿式鍍鉻裝飾條，讓車看起來更長。在裝飾設(shè)計上，新邁騰依然是大家熟悉的流行風(fēng)格，直通式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計和傳統(tǒng)的指針式石英表依然帶來了一定的新鮮感和豪華感。在用料和做工上，新邁騰依然保持著同級領(lǐng)先的水平。邁騰2019款于2018年發(fā)布。以下是這款車的配置。1.大眾的車輛尺寸與之前的版本相比變化不大。其縱橫高度為4866mm1832mm1464mm，軸距為2871 mm，這樣的車長無愧于他最強(qiáng)船級社的美譽(yù)。采用她漂亮的進(jìn)氣格柵和橫向鍍鉻裝飾。2.對于喜歡大眾的人來說，喜歡大眾多年的技術(shù)積累。對于不喜歡大眾的人來說，他們討厭大眾幾千年的翻新。但是現(xiàn)在，喜歡或者不喜歡這款大眾新車的人，瞬間都變成了這款車最忠實的粉絲。他長長的空調(diào)出風(fēng)口就像放在地上一樣。把中控臺直接分成兩部分，中間的方夸克。3.動力系統(tǒng)方面，2019款大眾邁騰采用了三種不同的動力選擇，分別是1.4t發(fā)動機(jī)、2.0t低功率發(fā)動機(jī)、2.0t高功率發(fā)動機(jī)。它們的最大馬力分別為150馬力、186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為

是相同還是不同？先問問自己邁騰和A4L是不是同一個EA888發(fā)動機(jī)。這里不給出自己的看法，大家來分析一下。打開機(jī)艙，邁騰內(nèi)部看到的是這樣的，而奧迪A4L的機(jī)艙是這樣的。對于車白來說，我們不需要研究里面是什么。看看大眾的logo，TSI和奧迪的logo，TFSI，大家應(yīng)該一眼就能發(fā)現(xiàn)這個區(qū)別。我在這里補(bǔ)充一下，一輛車從金屬和塑料變成整車的過程，是一個附加值不斷積累的過程。所謂附加值，它的技術(shù)價值肯定占大頭。無論是設(shè)計技術(shù)、工藝技術(shù)還是裝配技術(shù)的價值，汽車永遠(yuǎn)應(yīng)該是一場技術(shù)的比拼。所以雖然TSI和TFSI有差距，但是這種技術(shù)是不分青紅皂白的，事后作用可能也不大，但是這種技術(shù)從無到有的過程還是需要消費者買賬的。FSI、TSI和TFSIFSI是燃油分層噴射。分層燃油噴射是一種改善燃油消耗的技術(shù)。發(fā)動機(jī)利用高壓泵使汽油通過分流道到達(dá)電磁控制的高壓噴射閥，進(jìn)入氣缸燃燒。TFSI為FSI增加了一個渦輪，因此有必要增加更多的進(jìn)氣以更好地進(jìn)行稀薄燃燒。這將降低油耗，改善排放。TSI生成指的是twinchargerfuerrstratifiedinjiection，可以理解為雙增壓分層燃燒噴射的意思。如文中所示，(小編認(rèn)為TSI比TFSI更先進(jìn)。因為渦輪增壓和機(jī)器增壓。但是在進(jìn)入中國的過程中，T和F都發(fā)生了變化。國產(chǎn)的上海大眾和一汽大眾TSI已經(jīng)取消了增壓和分層燃油噴射，只有渦輪增壓和缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。所以我認(rèn)為小編應(yīng)該把TSI的T翻譯成渦輪增壓器。這樣來看，TFSI確實比TSI略先進(jìn)，所以從這個角度來看，音響A4L的發(fā)動機(jī)比邁騰略高。當(dāng)然可以。所以你認(rèn)為是同一個引擎？EA888發(fā)動機(jī)相當(dāng)于母體，現(xiàn)在是其進(jìn)化的第三代版本，那么問題來了，邁騰和奧迪A4L你買的是哪一代發(fā)動機(jī)？假設(shè)奧迪A4L是第三代，邁騰是第二代，前者肯定需要你付出更多。如果是同一個三代，就像我剛才說的，技術(shù)不一樣。還有很多其他的區(qū)別，比如后懸掛。奧迪A4L采用5連桿獨立懸架，邁騰采用多連桿獨立懸架。另外兩車定位不同，其他就不一一提及了。我不是說邁騰不好，只是為了說明主題。邁騰車主應(yīng)該很自信吧~ ~ ~邁騰也有成功乘客。