吉利汽車為什么會區(qū)分L網(wǎng)和G網(wǎng)？分別指什么？

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2021-09-28
6085A

很多品牌都會分網(wǎng)銷售，主要目的都是更好的覆蓋市場，提升本品牌銷量，像合資的南北大眾、廣本東本都可以看做是分網(wǎng)銷售的一種，吉利的L網(wǎng)和G網(wǎng)、哈弗的H網(wǎng)和F網(wǎng)都是如此。分網(wǎng)銷售是一種普遍現(xiàn)象，究其原因基本都是旗下產(chǎn)品線齊全，車型較多，同一個價格區(qū)間可能會出現(xiàn)自家產(chǎn)品競爭自家產(chǎn)品的情況，這種情況對自家產(chǎn)品銷售是非常不利的，就好像把帕薩特和邁騰放在一個店里賣一樣，銷售肯定會為難。所以，當一個品牌旗下車型太多的時候，就會選擇分網(wǎng)銷售，一方面是做到全覆蓋，多生孩子好打架，另一方面是避免內部產(chǎn)生競爭，對品牌形成不利。此外，也很少有4S店能夠有實力用一家店面承載一個品牌旗下所有的車輛，單就每個車型擺放一臺展車，如今這樣的4S店幾乎沒有一個可以實現(xiàn)，所以為了解決這個問題，分網(wǎng)銷售是最穩(wěn)妥的辦法。當然，也并不是所有車型都會分網(wǎng)，當某款車型在本品牌旗下車型內沒有同級競品的時候，或者當某款車型成為爆款的時候，基本都會選擇共網(wǎng)銷售，最大程度的提升產(chǎn)品的覆蓋率以及經(jīng)銷商的利潤，比如吉利的全新帝豪、博瑞，哈弗的新車大狗等，都是共網(wǎng)銷售的。當然，分網(wǎng)主要會出現(xiàn)在旗下車型較多的品牌，如果某品牌車型較少的話，再分網(wǎng)的話，那就有些開玩笑了。比如，馬自達在國內生產(chǎn)并銷售的車型只有四個，居然還要分成兩個經(jīng)銷商去做，不過也是無奈，畢竟是和兩家聯(lián)姻的。昂克賽拉、CX-5在長安，阿特茲、CX-4在一汽。車型本就不豐富還要分網(wǎng)銷售那就造成了每個店都顯得非常單薄，馬自達做過多次嘗試來擴充產(chǎn)品線，比如像馬六轎跑、睿翼、阿特茲三代同堂銷售，最近的馬三和次世代馬三都是這個道理，不過最后好像都不太成功。歡迎評論、指正，關注我，交流更多的看法，我是北城風語，歡迎在評論區(qū)留言討論。

吉利汽車的發(fā)動機怎么樣？

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2021-09-28
zlxq0396

說實話這幾年不論吉利，奇瑞，長安，長城，上汽，廣汽，東風，北汽這些國產(chǎn)品牌要說非特殊情況下發(fā)生的發(fā)動機故障是很少很少的！說簡單一點就是以目前汽車行業(yè)水平國產(chǎn)發(fā)動機還是可以的，很少出現(xiàn)發(fā)動機故障的！但是國內汽車行業(yè)水平與日韓歐美等國家還是差了一兩個水平，這個是需要認清的現(xiàn)狀！我目前開長城車用的發(fā)動機是長城4C20發(fā)動機，使用上感覺這發(fā)動機與帕薩特上那一臺很像，扭矩很大爆發(fā)力強，但同時油耗也還可以！

吉利汽車和長安汽車哪個質量可靠一點？

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2021-09-28
冬雪蓮

-吉利汽車吉利自從收購沃爾沃以后就備受國內外關注，但是吉利邁向全球的第一步卻是2006年收購英國出租車公司，并借此在英國成立研發(fā)中心。像之前英倫的子品牌很大一部分原因就是為了英國方面而推出的。目前吉利在中國上海、杭州、寧波、瑞典哥德堡、英國考文垂、西班牙巴塞羅那、美國加州建有設計、研發(fā)中心，研發(fā)設計、工程技術人員超過2萬人，可以說跟大部分的國際車企已經(jīng)不相上下，近年來的博越、博瑞等車型也是由吉利自主開發(fā)的成熟設計，市場反應也相當不錯。在收購了馬來西亞的寶騰以后，吉利有可能還會借此進入東南亞市場并建立生產(chǎn)基地。長安汽車長安的研發(fā)和設計中心可以說是遍布全球各地，被稱為“五國九地”，聽起來非常有氣質。九地分別是重慶、北京、河北、合肥，意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和美國硅谷。負責外觀、內飾、發(fā)動機和底盤等等的開發(fā)和實驗，從而形成所謂的全球協(xié)作，提高長安的全球地位和品牌號召力。其中最有名的要數(shù)長安在歐洲的設計中心，宣傳中可謂是人才濟濟。但是事實上，早先幾年的長安在自主品牌中的設計還算是可圈可點，最近卻走起了模仿的老路，大部分車型還把雷克薩斯的紡錘式外觀當成自家的設計語言，歐洲設計中心形同虛設?？芍^是相當滑稽。

星越PHEV兩驅耀星者56KM,有補貼嗎？多少錢能買下來？

2 回答
2020-10-23
chow8888

畢竟來說這是一款混動版車型的，是沒有補貼的。另外該車型目前基本都是指導價銷售的，是沒有優(yōu)惠的，裸車大概需要18.5萬吧，落地費用也在21萬左右了。

吉利ICON這款車現(xiàn)在全款落地價多少！

2 回答
2020-06-29
速騰1.4T

以128800元車型為例，新車上市沒有優(yōu)惠，發(fā)票也不會低開，購置稅是車價÷11.3，保險全險4500-5000左右，牌子500左右，裝飾可以和店里商量，看看都贈送什么，哪些沒有必要花錢買

吉利汽車有哪些制造廠?

1 回答
2020-06-28
wxq218

吉利汽車共有慈溪、臨海、寧波、上海、湘潭、濟南、成都7個生產(chǎn)基地，合計60萬的產(chǎn)能。2013年4月18日吉利集團與寶雞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃在寶雞新建基地，投資72億元，年產(chǎn)整車20萬輛。

吉利和榮威？

1 回答
2020-03-03
xiangjiao91

吉利繽越定位小型SUV，廠商指導價是7.88-11.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.69分名列第2，其中動力是排在第一位的。新車車長4330mm，軸距2600mm，配置8寸觸摸屏、倒車影像、自動空調、自動大燈、陡坡緩降、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、6喇叭音響，油箱容積45升，使用前麥弗遜獨立后扭力梁式獨立懸架。以2019款200T手動射手國VI為例，采用前驅6擋手動變速箱，搭載1.0升渦輪增壓136馬力發(fā)動機，峰值扭矩205牛·米，售價7.98萬元。

吉利汽車會換成現(xiàn)在的扁平化的新標嗎？

1 回答
2020-01-20
我要呼吁

其實在吉利新車吉利嘉際這款非常熱門的MPV車子上已經(jīng)用了吉利新標了。新車標基于原有車標的基礎上進行設計，新車標依然是由六個方塊組成，最明顯的特征是順應時下的潮流，整體造型更加扁平化。其實不少國產(chǎn)車企都對自己旗下的汽車車標做了一些修改，以便更加的適應消費者的需求，比如比亞迪就更換了好幾次車標。現(xiàn)在的吉利汽車可是慢慢的走向了世界，那么更換車標也就是順理成章的事情。

如何看待吉利共享新能源技術架構？

1 回答
2020-01-03
戴戴_betty

對于吉利汽車做出的這個決定，我們汽車行業(yè)的人來看這是一個利好的事，新能源的發(fā)展是國家層面重要決策，對于任何個人和任何企業(yè)都要積極響應，積極支持，全力加入。從吉利汽車的決定來看，他是有擔當有作為的民營企業(yè)。我們都知道任何一個新事物他的發(fā)展都是在保護下成長的，對于企業(yè)來說技術就是生命，對于技術的保護是重中之重，所以企業(yè)很少會給大家共享他的技術。這就相當于把自己赤裸裸的推到了對手面前，沒有任何保護，這是很可怕的。為什么吉利汽車敢這樣做，敢把自己的技術分享出去。吉利車車是國內有名的民營企業(yè)，吉利既然把技術共享，那說明新能源汽車的還要有一大塊的提高，需要大家共同努力來完成，他起到了一帶頭與大家合作發(fā)展的先區(qū)。吉利也是想借這個平臺，來提高自己，幫助他人，完善自我讓其新能源更快更好的發(fā)展，服務與社會。

分離軸承是怎么回事！?。?？

1 回答
2019-12-31
水晶鑫緣

離合器分離軸承是一種承推軸承(俗稱離合器彈子盤)，它的作用是在踩下離合器踏板時使承受彈簧推力的壓板或驅動盤向離合器罩殼方向移動，也就是說踏下離合器踏板時翹動分離杠桿來克服壓板彈簧推力，以完成離合器的分離工作。離合器的分離杠桿是隨著壓板一起轉動的，而與離合器踏板聯(lián)動的操作機構則不能旋轉，為了適應兩者之間的不同運動條件，就采用推力軸承以減小摩擦磨損。如果分離軸承因缺油而失去滑動作用，那不但會產(chǎn)生異響，而且還會使分離桿受力點加劇Al損，則離合器踏板量起動壓板的有效程越來越小。離合器片與壓片脫離不完全時換擋會產(chǎn)生異響，分離桿磨損會引起壓板起動不均或不徹底，驅動與從動相互牽連，最后造成換不上擋。建議還是在4S店維修處理吧.

吉利汽車啟動的時候怠速不穩(wěn)，車身抖動。過一會才正常。？

3 回答
2019-11-29
紊亂思緒

行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個出現(xiàn)問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。