據(jù)了解，這款變速箱由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，在岳斌、佳吉和星月也有使用。此外，這種7速濕式動力換擋也應用在一些國內高端品牌車型上，比如凌克。但是博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）換成7速雙離合變速箱后，雙離合變速箱的傳動效率比at變速箱高，而且這個變速箱擋位多，可以降低博越的油耗。MIIT的油耗比老款1.8T 6AT組合低0.3L/100km。油耗的降低看似微不足道，但據(jù)說實際駕駛的綜合油耗比老款低了1L/100km，還不錯。動力換擋(Powershift，簡稱DCT和DSG)是第二次世界大戰(zhàn)前法國人阿道夫凱格爾(Adolf Kaigl)發(fā)明的一種帶有兩套離合器的半自動變速器。雙離合變速箱的結構和手動變速箱很像。它有兩套離合器，分別負責換擋雙檔或奇數(shù)檔，換擋速度大大提高。