倆車差四千多點(diǎn)，你看看配置表的差別，感覺哪個(gè)合適要哪個(gè)唄，不過我前兩天也看到了一輛16款舒適7坐，要價(jià)142000,說(shuō)還可以再優(yōu)惠些，估計(jì)14個(gè)拿下

途安130升~1800升空間是指7座狀態(tài)的和2座狀態(tài)的空間，5座狀態(tài)下，我家高景觀的嬰兒車不用折疊可以直接扔進(jìn)去，你說(shuō)有多大？

如何腳墊都不用特別是全包圍那種，散味都還來(lái)不及，結(jié)果全包在里面想散都沒地散。開窗通風(fēng)，有太陽(yáng)就門窗全開曬曬

在往上有夏朗啊途安出大排量?jī)r(jià)格不好定哦要知道夏朗的1.4T才21-22萬(wàn)2.0T25-26途安出個(gè)2.0T買22萬(wàn)？

1.8是可以跑進(jìn)8秒以內(nèi)的，1.4你正常不踩剎車轟油門起步的話，最快也只有9.2秒，再算上80至140的中段加速能力，差距還是有的，不過一般1.4也夠用了，畢竟大街上那么多2.0自吸在跑。

要是有五坐的選就好了，第二排再配上大距離前后移動(dòng)的功能，再加個(gè)架腳的功能。想想都爽。我肯定會(huì)選。真的不想要7坐。好煩的。18的這個(gè)7坐改版大大不妥。為什么為什么？？？？

建議，途安L,三缸抖動(dòng)再小也是抖，我剛?cè)胧值耐景沧詣?dòng)舒適，沒有太大要求，家用，一家人乘坐都OK，配置夠用

豪車是相對(duì)便宜，而且人家也不當(dāng)是豪車。國(guó)人衡量豪與不豪是看售價(jià)，國(guó)外的平民車到國(guó)內(nèi)被睡了好幾倍，所以貴

您好！還記得在論壇里討論Acc的事嗎？現(xiàn)在裝了沒有？我現(xiàn)在從廣西回常州了。一路走一路玩。二十二號(hào)出發(fā)，今天剛到張家界。

歐藍(lán)德廠家指導(dǎo)價(jià)格廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.58萬(wàn)元，終端目前優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右，該車尺寸4705x1810x1710，5座SUV，百公里油耗7.4升，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配2.0和2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升的公里在122恰瓦，2.4升的在141千瓦，變速箱是CVT的無(wú)級(jí)變速器，平順性很好，前后獨(dú)立懸掛，空間能夠滿足使用，操控性良好，秉承了三菱一貫的運(yùn)動(dòng)性能，倒車影像和定速巡航都是標(biāo)配，配置方面也是很豐富的。是購(gòu)車的不錯(cuò)選擇。

我今年2月份買了全新途安L280豪華五座。在2009年我就想買此車，但是“家用車的車型，商用車的價(jià)格”令我放棄了。今年有機(jī)會(huì)買新車了，我去店里看車，看了新途安，外形很好看，咬咬牙決定買下。我選車的原則是大眾車（長(zhǎng)期開單位的桑塔納、捷達(dá)，感覺不錯(cuò)）、非三廂（載物空間大且靈活，外人一看就知道是家用車，符合我的社會(huì)身份，我已退休，閑散人員，車價(jià)不高，其他費(fèi)用相應(yīng)也不多，經(jīng)濟(jì)能力可承受）、排量不大。綜合各種條件，途安最合適。和老婆或從小玩到大的朋友們一起開車游山玩水。略有點(diǎn)遺憾的是1.6L排量就好了，另外軸距有點(diǎn)長(zhǎng)，通過性稍差，過溝過坎可能有點(diǎn)麻煩?？傊x何種車，根據(jù)自己的情況，喜歡就行。

首先聲明我的車是330。1、280330后期維護(hù)費(fèi)用差么比如維護(hù)配件通用么？絕大部分配件都是通用的，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。維護(hù)費(fèi)用基本差不多，330油耗更高，但動(dòng)力強(qiáng)，濕式更放心。2、全合成機(jī)油保養(yǎng)周期拉到1萬(wàn)公里可行么？途安的保養(yǎng)手冊(cè)明確寫著1W公里保養(yǎng)，4S要賺錢，要求5000或7500去保養(yǎng)，既然用了全合成，當(dāng)然是1W公里保養(yǎng)了。3、后排途乘坐舒適度如何？人與人不同，舒適度純靠自己體驗(yàn)；后排相比日系偏硬，但軟硬純屬個(gè)人喜好，有人喜好軟的有人喜好硬的，自己去坐坐就知道了。4、330動(dòng)力好但油耗高兩者不能兼得但濕式dsg感覺放心這個(gè)你跟我想的一樣，既然要濕式就只能上1.8，油耗必然比1.4大，魚和熊掌不能兼得。5、高速隔音如何有選裝丹拿音響人來(lái)說(shuō)說(shuō)效果么沒上過高速，沒選裝丹拿，個(gè)人感覺標(biāo)配的音響效果就很好了，市內(nèi)跑到80碼車內(nèi)依然很安靜。

剎車系統(tǒng)沒簡(jiǎn)配，輪轂輪胎沒減，還配得特結(jié)實(shí)——結(jié)實(shí)等于重，重等于顛屁股，倒車?yán)走_(dá)小桌板扶手箱管子的成本算個(gè)蛋。。。特別是現(xiàn)在。

感覺你的駕齡不長(zhǎng)，入手新途安時(shí)間更短。這是每一個(gè)新手新車都會(huì)遇到的角度感，距離感不熟悉的情況，時(shí)間長(zhǎng)了就好了，新途安的坐姿高視野算很好的，看不見車頭也不要拼命的往前坐，影響氣囊的彈出是很危險(xiǎn)的。對(duì)于車頭距離可以找不同的車，不同的障礙物練習(xí)慢慢往前開，多下車觀察幾下，看看前面還有多少距離，坐在車內(nèi)看是什么樣的效果，看個(gè)十幾次以后你就不會(huì)頂?shù)饺思伊?。?duì)于車后距離主要是聽雷達(dá)聲音，聲音越急促距離越近，當(dāng)雷達(dá)發(fā)出連續(xù)的聲音時(shí)也不要慌亂，還有距離。做到一個(gè)字慢，左右內(nèi)后視鏡多觀察足夠了！

值得期待！1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到37.5%，百公里油耗將會(huì)比EA2111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)少1L，同時(shí)排放水平能夠滿足歐VI甚至更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。從參數(shù)中我們也可以看到，大眾1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩在1300rpm時(shí)就能發(fā)出，整個(gè)峰值扭矩平臺(tái)也更加寬廣，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更為出色的動(dòng)力輸出響應(yīng)表現(xiàn)。更低轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩，輸出響應(yīng)速度也有所提升。相比EA2111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到目標(biāo)扭矩輸出的速度快了35%。1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是一款擁有12.5:1高壓縮比的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

同價(jià)位可以選的B級(jí)車挺多的，20w的面包車還不是大眾能接受的。后排3個(gè)獨(dú)立座椅，橫向空間可以完爆BB家的那2款面包車，跟畢加索是一個(gè)級(jí)別的。性價(jià)比又比畢加索高~比較遺憾的是逸致和馬5自絕于人民，居然不更新了，只有買途安咯~~~

分享下我異地購(gòu)車的經(jīng)歷：1.只要4S賣給你就沒問題，最好在當(dāng)?shù)赜惺烊恕ＥR牌要辦全國(guó)通用的，合格證和發(fā)票一定要齊全。2.掛牌時(shí)會(huì)比在本地買多一道驗(yàn)發(fā)票的程序。3.掛牌時(shí)會(huì)有專門的通道，山東（臨沂）這邊是和廂式貨車一個(gè)通道。

1.4T就夠用了,但是1.8T的車型屬于2.0T的閹割版,你自己考慮一下,還有就是1.8T的變速箱要比1.4T的要好

我買東西不太考慮性價(jià)比，要么關(guān)心“性”，要么在乎“價(jià)”，如果都想要又不能兼顧，那就根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)折中。這個(gè)性價(jià)比是個(gè)什么玩意兒，有何實(shí)際意義呢，性價(jià)比最高的車就能滿足你的實(shí)際需求？就能符合你的預(yù)算？還是得從自己實(shí)際要求出發(fā)來(lái)選擇。

你是不是夏天的時(shí)候開冷氣的時(shí)候，停車熄火的時(shí)候才關(guān)閉空調(diào)的，如果這樣就是空調(diào)里上霉了，因?yàn)橄募練鉁馗邼穸却?，空調(diào)關(guān)閉后空調(diào)風(fēng)道和蒸發(fā)器上面都有很多的水分沒有干透，這樣就特別容易上霉，到冬季以后就會(huì)有酸臭味，以后夏季停車熄火之前關(guān)閉A\C鍵，只開吹風(fēng)，把風(fēng)道和蒸發(fā)器上的水分吹干，這樣就不會(huì)上霉了，如果酸臭味過重，只能去汽修廠拆件清洗風(fēng)道和蒸發(fā)器了，不要相信什么空調(diào)清洗劑，那種泡沫的根本沒用的。網(wǎng)上有一款德國(guó)產(chǎn)的索納克斯空調(diào)除菌除味噴劑，效果不錯(cuò)，就是價(jià)格偏高了一點(diǎn)。