合資品牌新大眾捷達，空間比較大，小故障少，做工精細，油耗低，保養(yǎng)便宜，保值率高?？偟膩碚f是好的。如果買家用，還是值得選擇的。大眾的新捷達還是不錯的。詳細介紹：1。捷達是一輛好車。很多前駕校教練也有這款車。即使是現(xiàn)在，二手車市場也隨處可見；2.新捷達有了一定程度的提升，尤其是外觀上，更符合當下的審美理念。這款車的另一個優(yōu)點是油耗極低。同級別中，油耗水平只有桑塔納能比得上。我推薦買捷達1.4或者1.5的手動舒適版。這兩款車性價比比較高，不算太貴，如果有優(yōu)惠還能便宜點。捷達的設(shè)計依然是流行的玩偶系列，但因為經(jīng)典，所以百看不厭。捷達是真正的合資車，不像朗逸寶來是專車，已經(jīng)國產(chǎn)化。這車質(zhì)量應(yīng)該還是可以的。畢竟知名這么多年了，桑塔納曾經(jīng)是最扎實耐用的車。目前捷達的誕生地是一汽大眾成都首都工廠，在集團內(nèi)部被稱為“汽車三廠”。是一汽大眾繼長春一廠、二廠之后建設(shè)的第三個生產(chǎn)基地。

捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發(fā)動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應(yīng)在70-90之間，水溫高對發(fā)動機的影響如下：1。發(fā)動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發(fā)動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發(fā)動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導(dǎo)致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。

由于傳感器故障，發(fā)動機故障燈可能會亮起。建議去4S商店用解碼器讀取故障代碼。捷達發(fā)動機故障燈的原因如下：1。傳感器：包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)，會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起；2.保養(yǎng)：所有車輛都有一定的保養(yǎng)周期。如果車主沒有按期保養(yǎng)，再加上不良的駕駛習(xí)慣，會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)的負擔(dān)，最終導(dǎo)致發(fā)動機燈熄滅；3.油質(zhì)：買車的時候，廠家會推薦車主用哪個等級的燃油，哪個型號的機油。如果車主不按要求添加，會導(dǎo)致發(fā)動機長期磨損，導(dǎo)致故障燈。

捷達儀表燈不亮是因為儀表總成損壞或保險絲熔斷。捷達儀表燈不亮是因為儀表總成損壞或保險絲熔斷。儀表燈，一般車輛儀表燈包括燃油指示燈、水溫指示燈、發(fā)動機指示燈、手剎指示燈、遠光燈指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、前后霧燈指示燈、車輛故障指示燈。以下是儀表燈的相關(guān)內(nèi)容：1。指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態(tài)；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應(yīng)動作后，警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發(fā)動機啟動時會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈持續(xù)亮起并伴有警報聲，則表明車輛存在故障或異常。捷達儀表燈不亮是因為儀表總成損壞或保險絲熔斷。

其實在幾年前，這句話還可以，但是現(xiàn)在，就不合適了?，F(xiàn)在隨著自主品牌的強勢崛起，自主品牌得到了消費者的認可，很多人愿意購買自主品牌車型。尤其是在SUV領(lǐng)域，自主品牌借著SUV的熱潮成功超越合資品牌。另外，對于如今的自主品牌來說，不僅銷量有了很大的進步，技術(shù)也有了很大的突破。比如去年“中國芯”十大發(fā)動機榜單上，自主品牌研發(fā)的發(fā)動機有5款上榜，可以和合資品牌一較高下；變速箱方面，越來越多的自主品牌車型搭載了我們自主研發(fā)的8AT變速箱，打破了以往合資品牌的技術(shù)束縛。而且現(xiàn)在自主品牌也在逐漸撕掉“廉價”“低端”的標簽，真正能和合資品牌在品質(zhì)和技術(shù)上一較高下。比如傳祺GS8取得了月銷過萬的好成績，成為自主品牌首款突破15-20萬大關(guān)的車型；WEY品牌兩款車型都完了，宣告自主品牌真正站到了合資品牌最有競爭力的位置。另外，長安CS95和LINK 01的上市，刷新了我們對自主品牌的印象?？偟膩碚f，今天的自主品牌能在短短20多年的時間里取得這樣的成績，實屬不易。也希望國內(nèi)消費者不要再帶著有色眼鏡看自主品牌，多支持我們的自主品牌。畢竟只有自主品牌強大了，才能真正告別18萬元的桑塔納。

捷達同步帶8萬公里更換。大眾捷達正時皮帶8萬公里更換。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。捷達同步帶8萬公里更換。

捷達和桑塔納同平臺生產(chǎn)，可以用等號標注。1.從區(qū)域分布來看，北方的捷達有優(yōu)勢，南方的桑塔納有優(yōu)勢。2.相對于個人的實際情況，一般城市哪個車型大一些比較好，這主要體現(xiàn)在明顯的二手車市場。當然，這不容易統(tǒng)計；所以買的時候一般都是買折扣力度最大的。如果非要比較的話，我個人認為桑塔納的影響力更大。捷達和桑塔納都是大眾設(shè)計的，哪個不一樣：1。桑塔納和新捷達在內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格上同樣難以區(qū)分。桑塔納偏向商務(wù)風(fēng)格，新捷達偏向活潑的居家風(fēng)格；2.動力方面，新捷達和桑塔納都搭載了大眾旗下的EA211系列發(fā)動機，1.4L發(fā)動機提供66KW的動力。如果平時通勤，接送孩子就夠了。如果想要更好的動力，可以選擇1.6和1.5的車型；3.兩車底盤都是前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛，捷達整體有價格優(yōu)勢。同樣配置的捷達價格比桑塔納低一點，這也解釋了為什么捷達比桑塔納好賣。全新的桑塔納和全新的捷達，我覺得基本都是A級車；并且都來自大眾全新的MBQ平臺；桑塔納和捷達現(xiàn)在的底盤、發(fā)動機、變速器基本一樣。只是貝殼的形狀和產(chǎn)地不同而已。一個是長春制造的，另一個是上海制造的。

大眾捷達火花塞在發(fā)動機氣缸蓋上。大眾捷達火花塞在發(fā)動機氣缸蓋上?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點火開關(guān)，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

捷達萬向節(jié)的拆卸需要去修理廠進行拆卸。捷達萬向節(jié)可拆卸如下：1。用千斤頂舉升車輛前端。將千斤頂放在機架前部，以確保穩(wěn)定性。排空變速器油以防止泄漏。加注變速器塞；2.準備一個液體容器，并斷開變速器的放油塞。通過創(chuàng)建參考標記，確保驅(qū)動軸總成的完整性。拆下驅(qū)動傳動軸的夾具或螺栓；3.從變速器上拆下鉤環(huán)和驅(qū)動軸。用膠帶固定防碰撞滾針軸承的軸承蓋。穩(wěn)定在中間軸上。刪除磁帶。將軸承從軛架上穿過拆卸扣環(huán)；4.使用臺鉗提供的不同尺寸和杠桿的套筒，使軸承蓋遠離軛。用鉗子將蓋子推到總成上。繞虎鉗轉(zhuǎn)動傳動軸，在另一端重復(fù)上述過程；5.傳動軸上的兩個萬向節(jié)叉和萬向節(jié)。清除整個傳動軸總成上的所有灰塵和碎屑，確保其完全清潔。在更換的蓋子上涂抹少量潤滑脂。將軸承蓋插入軛中，并更換軸承蓋；6.將萬向節(jié)安裝在蓋上。部分插入對面的蓋子。對齊萬向節(jié)，并用壓力機將蓋推到位。插入扣環(huán)。將驅(qū)動軸的位置。確保撥叉與驅(qū)動軸正確對準。

捷達電子風(fēng)扇的保險絲在發(fā)動機前艙的保險盒里。捷達電子風(fēng)扇的保險絲在發(fā)動機前艙的保險盒里。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制。當水溫上升到上限時，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當水溫降至下限時，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機潤滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，扇葉裝好后電機拖不動；2.電機過熱，也會造成電機負載能力變差，電機有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動負載；3.當啟動電容容量變小時，電容容量會變小，導(dǎo)致電機啟動轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動負載；4.電機使用時間過長。電風(fēng)扇長時間使用，電機會磨損，電機軸套容易燒壞。如果長時間使用電機，電機內(nèi)阻也會增大，負載能力下降，導(dǎo)致無法帶動扇葉轉(zhuǎn)動。

建議去相關(guān)專業(yè)的4S店更換，以免造成不必要的損失。捷達電子風(fēng)扇的更換方法如下：1。首先打開汽車引擎蓋，拆下風(fēng)扇上方的進氣管；2.電子風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上，有四個角，每個角有一個螺絲。用專業(yè)工具擰開這四個螺絲；3.當所有的螺絲都擰開后，風(fēng)扇就可以從車上拆下來了；4.將新風(fēng)機正確安裝在新風(fēng)風(fēng)機框架上，擰緊固定四個角的四個螺釘；5.啟動發(fā)動機，測試風(fēng)扇是否能正常運轉(zhuǎn)。檢查后，將進氣管安裝在正確的位置，并完成更換。

捷達水泵在發(fā)動機缸體上。捷達水泵在發(fā)動機缸體上。離心泵廣泛應(yīng)用于汽車中。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接板或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。以下是水泵損壞的癥狀：1。水泵損壞會削弱冷卻循環(huán)能力甚至不循環(huán)，造成“冷卻液沸騰”現(xiàn)象；2.發(fā)動機水泵附近漏水。冷卻液泄漏會在水泵的排氣孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致冷卻液不足后水溫過高等癥狀；3.發(fā)動機工作時，水泵發(fā)出異常噪音。水泵的異響可能是由內(nèi)部異物或軸承磨損引起的。捷達水泵在發(fā)動機缸體上。

捷達傳動軸可以帶間隙打開。捷達傳動軸可以帶間隙打開。傳動軸的作用是傳遞動力，是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是將發(fā)動機的動力與變速箱、驅(qū)動橋一起傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。傳動軸的拆卸方法如下：1 .首先擰下與驅(qū)動橋連接的萬向節(jié)叉上的四個螺栓，拆下主傳動軸后端；2.然后擰下與中間傳動軸連接的萬向節(jié)叉上的四個螺栓；3.拆下前端，這樣就可以拆下整個主傳動軸；4.松開中間支架與框架梁之間的連接螺栓，拆下帶有中間支架的一端。最后，松開與駐車制動鼓連接的螺母，拆下整個中間傳動軸。

捷達大燈燈泡的拆卸方法是：打開發(fā)動機蓋，然后找到車頭的大燈位置，取下防塵罩，拔掉電源線，就會看到燈泡上有一個小夾子。用螺絲刀推它，拆下燈泡。捷達大燈燈泡的拆卸方法是：打開發(fā)動機蓋，然后找到車頭的大燈位置，取下防塵罩，拔掉電源線，就會看到燈泡上有一個小夾子。用螺絲刀推它，拆下燈泡。車燈的分類如下：1。大燈，汽車前方的組合大燈，主要起到照明和信號的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起照明和信號作用；3.轉(zhuǎn)向燈，用于指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認出車輛車牌。捷達大燈燈泡的拆卸方法是：打開引擎蓋，然后找到車頭的大燈位置，取下防塵罩，拔掉電源線，就會看到燈泡上有一個小卡扣。用螺絲刀推它，拆下燈泡。

從排水閥排出舊水，然后加入新水。大眾捷達水箱加水的方法如下：1。第一，車輛要停放一段時間才能更換，防止被冷卻液燙傷。并找到并松開水箱底部的冷卻液排放閥，將舊冷卻液完全排出；2.在空擋下運行車輛，同時不斷向冷卻液儲罐中添加干凈的水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的冷卻液，直到排出的水流沒有顏色為止。至此，舊冷卻液基本清除；3.當水不再流出時，安裝排水螺釘并關(guān)閉車輛發(fā)動機。此時，向儲液罐加水，直到達到最小和最大刻度線。只要多加一點水，就不會有不良影響。4.再次點燃發(fā)動機。怠速時，冷卻系統(tǒng)管路中的空氣會被驅(qū)除，水面會降低一定距離；5.當看到水位不再變化時，再次在兩個刻度之間加水，換水完成。從排水閥排出舊水，然后加入新水。

通常情況下，車輛每行駛3萬公里就需要清洗一次三元催化器。當車輛油耗和動力降低時，需要檢查三元催化器，必要時進行清洗。車輛每次清洗油嘴、油門、進氣口時，清洗三元催化器為宜。車輛最好在去年年檢前清洗三元催化器，這樣才能通過尾氣檢測。三元催化器堵塞三個階段的故障表現(xiàn)：1。第一階段是輕度堵塞階段，化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面，尾氣凈化功能下降，尾氣排放超標。早發(fā)現(xiàn)早清理的關(guān)鍵是定期檢查和清理；2.第二階段是中度堵塞階段，催化劑表面已經(jīng)不同程度地積累了化學(xué)復(fù)合物。這個階段排氣背壓增加，油耗增加，動力下降。此時發(fā)動機故障燈正常亮起；3.第三階段是嚴重堵塞階段。由于堵塞嚴重，“三效催化劑”工作溫度上升，該階段功率急劇下降，經(jīng)常熄火。嚴重時排氣管紅熱，異常，廢氣有怪味。

捷達離合開關(guān)壞了。癥狀：油耗、加速、加速、減速時碰撞、加油等。捷達離合開關(guān)壞了。癥狀：油耗、加速、加速、減速時碰撞、加油等。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動器摩擦片和離合器片。離合器的原理如下：1。踩離合器不聯(lián)動：車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪完全脫離接觸，因此沒有相對摩擦力；2.不踩離合器全聯(lián)動：車輛正常行駛時，壓盤壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，轉(zhuǎn)速相同；3.離合器部分踩下時的半聯(lián)動：壓盤和摩擦片之間的摩擦小于全聯(lián)動。離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸的轉(zhuǎn)速，來自飛輪的動力傳遞給變速箱。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機和驅(qū)動輪相當于一種軟連接狀態(tài)。

對于氣門導(dǎo)管磨損引起的異響，需要制作氣門導(dǎo)管，安裝氣門桿加厚的氣門。機油太稀引起的異響，需要更換合適粘度的機油。捷達氣門聲音的解決方法如下：1。導(dǎo)致液壓閥挺桿和凸輪(或閥座)之間的間隙。間隙大部分是由于液壓挺桿磨損過大，挺桿內(nèi)部油壓快速泄壓產(chǎn)生異響，需要更換液壓挺桿。2.檢查發(fā)動機機油油位是否有因曲軸箱機油油位過高或過低而導(dǎo)致的異常噪音。色譜柱不干凈導(dǎo)致的異響需要清理。3.對于氣門導(dǎo)管磨損引起的異常噪音，需要固定氣門導(dǎo)管并安裝氣門桿加厚的氣門。機油太稀引起的異響，需要更換合適粘度的機油；4.對于機油壓力低引起的異常噪音，檢查機油壓力低的原因。有必要檢測由曲軸箱中過高或過低的油位引起的異常噪音。應(yīng)消除臟的挺桿引起的異常噪音。

捷達和寶來均采用1.5自吸發(fā)動機，最大功率81 kW，最大扭矩150 Nm。如果說誰的動力更好，那無疑是捷達。捷達整備質(zhì)量1140kg，寶來1270kg。捷達比寶來輕100多公斤。相對來說，捷達的兩個大人幾乎和寶來的空車一樣重，所以動力比寶來好。1.5自吸發(fā)動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。

新捷達挺好的。雖然不如以前結(jié)實，但還是很耐用。這個級別看起來不一樣，配置也不是很豐富，但是性價比很高。9款車型售價區(qū)間為799-13.49萬元，動力選擇相當豐富。1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機最大輸出功率為131馬力。新捷達耐用、穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟：1。新捷達一改棱角分明、保守的外觀，通過精準有力的線條勾勒出時尚運動的動感身影。新捷達延續(xù)捷達品牌# 34；皮革耐用、穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟# 34；口碑，16項全新設(shè)計改進，54項零部件升級和161項品質(zhì)提升，全方位改革換代車型，滿足消費者需求；2.全新捷達不僅在造型上突破了人們的固有印象，在配置和安全性上也進行了全面升級。擁有更廣泛的受眾，能滿足更廣泛消費者的需求；3.外觀方面，新捷達采用了重新設(shè)計的進氣格柵和大燈。大燈的外部造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了新的設(shè)計，前保險杠也采用了新的樣式。整個前臉比現(xiàn)款更精致。4.車身尺寸方面，新捷達長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm；5.內(nèi)飾方面，新捷達換成了大眾最新的三幅式多功能方向盤，圓形空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部采用了新的結(jié)構(gòu)；6.全新捷達1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩150Nm。MIIT綜合油耗5.7L/km；7.更新后的捷達依然繼承了原有的經(jīng)濟實用的特點。保值率高的捷達是個不錯的選擇。新捷達基于大眾汽車的新MBQ平臺。其實從底盤平臺來看，還是挺新的。然后發(fā)動機部分，1.4和1.5L自然吸氣器，結(jié)構(gòu)簡單，省去了渦輪增壓發(fā)動機的一系列麻煩，剩下的就是簡單省心的體驗了。傳動部分，新捷達依然堅持使用傳統(tǒng)的自動擋，并沒有觸及“更高級”的設(shè)計。從家用的角度來說，我覺得是比較省心的選擇?？紤]到價格不高，和上一年相比，結(jié)構(gòu)比較簡單，數(shù)量，口碑，售后基本方便。是不錯的居家選擇。