我對這輛車的體驗是非常省心、可靠、故障少。真皮，質(zhì)量穩(wěn)定，保養(yǎng)方便，配件便宜，價值高。說實話，這車不錯。雖然價格很便宜，但是很實用。如果和其他同級車比，具體質(zhì)量肯定是最好的。我開了6年捷達，使用強度很高。跑了24萬公里，基本沒修過，換過一次胎。一汽大眾捷達：1。捷達的質(zhì)量應該還是可以的。畢竟桑塔納曾經(jīng)是這么多年名聲在外最耐用的車；2.雖然配置不是很豐富，但是性價比高。9款車型售價區(qū)間為7.99-13.49萬元；3.豐富的動力選項。1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機最大輸出功率為131馬力。一汽大眾捷達搭載1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，運動版搭載1.4T發(fā)動機，三種動力，九款車型。銷售價格7.99萬~ 13.49萬元。而且新捷達還配備了定速巡航功能，更容易在高速上行駛一段距離。還配備了帶加熱功能的電動可調(diào)外后視鏡和雨量感應雨刷，省去了繁瑣的手動調(diào)節(jié)，舒適性大大提高。雖然整體搭配不如國內(nèi)部分車型全面，但滿足平時需求還是可以的。

大眾捷達電瓶壞了，說明車輛打不著火，車內(nèi)電器沒電，中控失靈，發(fā)電機無法充電。大眾捷達電瓶壞了，說明車輛打不著火，車內(nèi)電器沒電，中控失靈，發(fā)電機無法充電。電池是汽車不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護電池。它具有無需添加任何液體，終端保存時間長的優(yōu)點。以下是電池的功能：1。啟動發(fā)動機時，給起動機提供強啟動電流(10A左右)；2.當發(fā)電機過載時，能輔助發(fā)電機向用電設備供電；3.當發(fā)動機空轉時，電力供應給電氣設備；4.電池也是大容量電容，可以保護汽車的電器；5.當發(fā)電機端電壓高于鉛酸電池電動勢時，一部分電能轉化為化學能儲存起來，即充電。

外觀上，兩車最明顯的區(qū)別就是前臉的造型。雖然兩款車都采用了流行的家族式設計風格，但是通過微調(diào)前格柵、保險杠和尾燈的配色所營造出的視覺效果并不相同。桑塔納前臉感覺更穩(wěn)重，捷達看起來更年輕更有活力。兩款車都是大眾設計的，哪一款不一樣：1。桑塔納和新捷達在內(nèi)飾設計風格上同樣難以區(qū)分。桑塔納偏向商務風格，新捷達偏向活潑的居家風格；2.動力方面，新捷達和桑塔納都搭載了大眾旗下的EA211系列發(fā)動機，1.4L發(fā)動機提供66KW的動力。如果平時通勤，接送孩子就夠了。如果想要更好的動力，可以選擇1.6和1.5的車型；3.兩車底盤都是前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛，捷達整體有價格優(yōu)勢。同樣配置的捷達價格比桑塔納低一點，這也解釋了為什么捷達比桑塔納好賣。這兩款車基本都是15寸鋁合金輪胎，匹配的是185/60 R15規(guī)則的漢泰K415輪胎。輪胎形狀；桑塔納的15輻密集型輪胎風格更適合其穩(wěn)重大氣的外觀風格。相比之下，捷達上的5輻輪胎造型還是比較常見的。

捷豹是一汽大眾旗下的緊湊型車。其長寬高分別為4501mm(毫米)、1704mm(毫米)和1469mm，軸距為2604mm)。捷克共和國使用兩種發(fā)動機：1.4升自然吸氣發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。捷克1.4升自然吸氣發(fā)動機90馬力，最大扭矩132米。發(fā)動機最大輸出轉速5500轉，最大扭矩轉速3800轉。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩110馬力，150牛米。發(fā)動機的最大輸出轉速為6000 rpm，最大扭矩轉速為3800 rpm。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。捷克前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。這一級別的緊湊型車的后懸掛基本都是用扭力梁。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對于緊湊型家用車來說更重要。此外，在后懸架上使用扭力梁也可以降低成本。

捷達氣缸壓力8-9巴。捷達氣缸壓力8-9巴。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內(nèi)做直線往復運動。熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹，轉化為機械能；氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運動的動能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。

捷達氣缸壓力8-9巴。捷達氣缸壓力8-9巴。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內(nèi)做直線往復運動。熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹，轉化為機械能；氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運動的動能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。捷達氣缸壓力8-9巴。

大眾捷達增壓泵的安裝需要去修理廠。大眾捷達增壓泵的安裝方法如下：1。拆下增壓泵油壺，用手拔下；2.用工具拆下底部的彈簧夾。殼下面有一個小洞。將工具插入小孔中，用力推動；3.取下彈簧夾后，敲掉后蓋，取下軸上的小卡環(huán)；4.拆下泵軸和皮帶輪，一起拉出卡環(huán)；5.依次拆下出油螺絲，里面的壓力閥總成也能出來；6.最后換一個新的增壓泵。大眾捷達增壓泵的安裝需要在修理廠進行。

捷達水箱位于發(fā)動機前方，保險杠后方。捷達水箱位于發(fā)動機前方，保險杠后方。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時針轉動壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動發(fā)動機；4.啟動發(fā)動機后，燃油箱中的冷卻液會逐漸減少。此時，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手擰緊壓力蓋并完全就位。捷達水箱位于發(fā)動機前方，保險杠后方。

捷達新車型采用正時鏈條，免維護。捷達新車型采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。新捷達采用正時鏈條，免維護。

捷達有手動擋和自動擋車型。手動擋車型有五個前進檔和一個倒檔。自動變速器有兩個前進檔、一個空檔、一個倒檔和一個駐車檔。捷達自動擋車型還配有換擋撥片，行駛時可以手動操作增減擋位。捷達手動擋捷達手動擋布局是左上，是R倒檔，依次是左上第一檔，左下第二檔，中間第三檔，左下第四檔，右上第五檔。換擋時，變速桿會傳遞不同的手感，增加了一檔和R檔的區(qū)分度。其次，換擋時應避免用力過猛，以減少變速桿各部分的磨損。捷達自動擋捷達自動擋D型是自動前進檔，根據(jù)油門或剎車的踏板力度和時間自動增減檔位。s檔是運動檔。通過擋位撥片調(diào)節(jié)擋位，可以帶來低擋高轉速的爆發(fā)力。n擋適合短時停車，全停需要P擋。換擋技巧在爬陡坡或緊急超車時，手動擋模塊可以利用低檔位踩油門，通過提高轉速和扭矩來增加動力輸出，而自動擋模塊在S檔。下坡時，無論什么車，一般都要避免空擋滑行，通過發(fā)動機的抑制，可以提高汽車的整體制動性能。

大眾捷達曲軸的信號板需要去修理廠安裝找正。大眾捷達曲軸信號板的安裝找正方法如下：1。首先，準備好信號面板校準的專用工具。找到曲軸信號板上的小圓孔；2.找到信號板上的小圓孔后，將信號板安裝在輪板上，安裝超調(diào)時注意小圓孔與輪板上凸出的位置對齊；3.通過觀察曲軸輪罩，可以看到上面也有三個小孔。曲軸殼上的孔應與輪盤上的三個突起相對應；4.將曲軸殼體安裝在信號面板的專用工具上。安裝輪罩后，將信號板專用工具對準曲軸輪，信號板安裝完成。大眾捷達曲軸信號板的安裝找正應在修理廠進行。

捷達點火器的拆卸方法是：你需要拆卸方向盤，然后拆下方向盤上下護板，再拆下點火鎖塊。捷達點火器的拆卸方法是：你需要拆卸方向盤，然后拆下方向盤上下護板，再拆下點火鎖塊。汽車點火器是一種點火發(fā)動機，它根據(jù)各缸的點火順序，有規(guī)律地向火花塞提供足夠能量的高電壓(約15000 ~ 30000V)，使火花塞產(chǎn)生足夠的火花點燃可燃混合氣。以下是汽車點火器的工作原理：1。發(fā)動機工作時，ECU會根據(jù)各種傳感器的信號來判斷某個氣缸的點火情況；2.然后向點火器發(fā)出信號命令，點火器控制點火線圈接通或斷開初級電路；3.當點火線圈中的初級電路被切斷時，次級線圈產(chǎn)生的高壓電被輸送到分電器，分電器根據(jù)發(fā)動機的點火順序?qū)⒏邏弘娸斔偷礁鞲椎幕鸹ㄈ??；鸹ㄈ_，然后氣缸里的混合氣就會被點燃。捷達點火器的拆卸方法是：需要拆卸方向盤，然后拆下方向盤左右護板，再拆下點火鎖塊。

如果捷克mk2能通過年檢，機動車年檢方法：1。尾氣檢測，先排隊，到收費窗口交檢測費，等著上線。檢查前，工作人員會進行初步檢查。主要看發(fā)動機號和行駛證是否一致，單純看外觀，車況等。并填寫排氣清單。2.檢查時，檢查員在線開車，普通新車很容易過關。如果拿到合格的尾氣清單，就可以去窗口交費尾氣達標了。如果不合格，需要在車庫調(diào)整后在線恢復。當然，你必須再次支付檢查費。3.如有違章，可咨詢窗口領取并填寫《汽車定期檢查登記表》，憑行駛證領取。表格中填寫的項目交給員工調(diào)查是否有違章記錄后，沒有問題的表格會被打上“已檢查，準備驗車”的章。如有違反，請持《違反通知書》盡快處理。

捷達節(jié)溫器故障的判斷方法是：啟動汽車3分鐘左右，檢查上下水管溫度是否一致，如果不一致，則有故障。捷達節(jié)溫器故障的判斷方法是：啟動汽車3分鐘左右，檢查上下水管溫度是否一致，如果不一致，則有故障。恒溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。它是一種自動溫度調(diào)節(jié)裝置，通常包含一個溫度敏感元件，通過熱脹冷縮來開啟和關閉空氣、氣體或液體的流動。恒溫器的工作原理如下：1。石蠟在室溫下是固體。當水溫低于76C時，主閥完全關閉，旁通閥完全打開。從氣缸蓋出來的水直接通過旁通管進入水泵，所以叫小循環(huán)。因為水只在水泵和水套之間流動，不經(jīng)過散熱器，而且流量小，冷卻強度弱；2.當發(fā)動機水溫在76以上時，石蠟逐漸變成液體，其體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下錐產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定，中心桿對膠管和感應器產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力，逐漸打開主閥，逐漸減小旁通閥的開度；3.當發(fā)動機水溫升到88時，主閥全開，旁通閥全關，冷卻水全部流過散熱器，稱為大循環(huán)。此時冷卻水流線長，流量大，冷卻強度強。捷達節(jié)溫器的判斷方法是：啟動汽車3分鐘，檢查上下管溫度是否一致。如果不是，那就有問題了。

如果捷豹改裝mk2，可以上路，那么汽車改裝的標準如下：1。先給車上漆再換，然后去車管所換行駛證，重新拍照，使用方便，換行駛證成本也不會太高；只是手續(xù)費；2.想玩圓燈，需要換網(wǎng)，大燈，網(wǎng)支架。改完之后，車檢肯定過不了。需要在驗車前恢復到出廠狀態(tài)。不過，如果你喜歡mk2的外形，值得去兩次修理店，也不難。3.mk2的外觀效果其實想要的不僅僅是車燈和輪轂。最重要的是降低車身高度。國外兩代捷豹車的高度較低，但引入中國后，為了提高通過性，對車身進行了改進。

捷達電子風扇的工作原理是汽車電子風扇由一個溫控器控制。當水位上升到上限時，恒溫器打開，風扇開始工作。當水溫降至下限時，溫控器關閉電源，風扇停止工作。捷達電子風扇的工作原理是汽車電子風扇由一個溫控器控制。當水位上升到上限時，恒溫器打開，風扇開始工作。當水溫降至下限時，溫控器關閉電源，風扇停止工作。電風扇一直轉的原因有以下幾點：1。水溫表顯示溫度過高，車內(nèi)水溫過高也是電子風扇一直轉的原因之一。2.空調(diào)的電子風扇會轉直；3.自動變速器車輛。如果自動變速器油溫高，電子風扇也會直接轉動。

空調(diào)，位于副駕駛手套箱下方或內(nèi)部；燃油濾清器位于車輛底盤的油管連接處。大眾捷達濾清器的位置如下：1?？諝鉃V清器安裝在化油器或進氣管的前面；2.機油濾清器，位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，主要位于發(fā)動機前上方，發(fā)動機下方；3.空調(diào)過濾器，位于副駕駛手套箱下方或內(nèi)部；4.燃油濾清器位于車輛底盤的油管接頭處。

捷達發(fā)動機異響是由于起動電機碳刷故障或發(fā)動機氣缸蓋內(nèi)液壓挺桿與氣門間隙過大引起的。捷達發(fā)動機異響是由于起動電機碳刷故障或發(fā)動機氣缸蓋內(nèi)液壓挺桿與氣門間隙過大引起的。發(fā)動機是能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機(往復活塞式發(fā)動機)和外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等。).)、噴氣發(fā)動機、馬達等。發(fā)動機使用注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關閉發(fā)動機，怠速10分鐘后再關閉發(fā)動機。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時，應及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。捷達發(fā)動機異響是由于起動電機碳刷故障或發(fā)動機氣缸蓋液壓挺桿與氣門間隙過大引起的。

大眾捷達火花塞需要在修理廠更換。大眾捷達火花塞的更換方法如下：1。拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

捷達儀表燈不亮是因為儀表總成損壞或保險絲熔斷。捷達儀表燈不亮是因為儀表總成損壞或保險絲熔斷。儀表燈，一般車輛儀表燈包括燃油指示燈、水溫指示燈、發(fā)動機指示燈、手剎指示燈、遠光燈指示燈、轉向燈指示燈、前后霧燈指示燈和車輛故障指示燈。以下是儀表燈的相關內(nèi)容：1。指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態(tài)；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應動作后，警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發(fā)動機啟動時會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈一直亮著并伴有警報聲，則表明車輛存在故障或異常。捷達儀表燈不亮是因為儀表總成損壞或保險絲熔斷。