您好！國(guó)內(nèi)的捷達(dá)是前驅(qū)車型。捷達(dá)(Jetta)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta(包括后來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國(guó)大眾汽車的營(yíng)銷策略將其定位為比Golf高一級(jí)的家庭中型房車。國(guó)產(chǎn)捷達(dá)都是一汽大眾在1983年第二代德國(guó)捷達(dá)A2的基礎(chǔ)上改觀和升級(jí)的版本，1991年12月5日第一輛捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達(dá)在近20年的時(shí)間里在神州大地。希望可以幫到您

新捷達(dá)屬于大眾汽車。起初，捷達(dá)是由大眾作為一個(gè)單獨(dú)的車型生產(chǎn)的。后來捷達(dá)成為獨(dú)立品牌，仍由大眾管理。捷達(dá)，曾經(jīng)是大眾品牌旗下一個(gè)車型，第一款產(chǎn)品于1979年在歐洲上市。第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)A2于1991年在一汽大眾轎車廠組裝下線。捷達(dá)進(jìn)入中國(guó)以來，不斷在中國(guó)市場(chǎng)突破自我，取得了相當(dāng)出色的成績(jī)，截至2018年，捷達(dá)累計(jì)銷量超440萬量，有國(guó)民神車、中國(guó)家轎第一品牌、 公路精品的美譽(yù)。2019年，捷達(dá)由一個(gè)車型躍升為一個(gè)品牌，2月26日，大眾集團(tuán)在德國(guó)沃爾夫斯堡總部發(fā)布捷達(dá)品牌為旗下全新子品牌，3月22日，一汽大眾正式宣布捷達(dá)品牌的誕生。

捷達(dá)作為大眾的明星車型，多年來銷量一直不錯(cuò)。如今的捷達(dá)也保持了老款的特點(diǎn)，故障率低，油耗低，保養(yǎng)價(jià)格低，保值率高。這是一種非常好的交通工具。這款車的缺點(diǎn)是配置低，舒適性差。如果不介意這兩點(diǎn)，還是可以考慮的。

捷達(dá)點(diǎn)火線圈開裂。為了安全起見，建議立即更換，以免發(fā)生安全事故。捷達(dá)點(diǎn)火線圈開裂。為了安全起見，建議立即更換，以免發(fā)生安全事故。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；3.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；5.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；6.連接電源插頭，蓋上頂蓋。

行駛中有有節(jié)奏的“咚咚”聲，特別是突然提速或加速時(shí)，多為內(nèi)齒輪間隙過大引起。此時(shí)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，送售后維修。這種現(xiàn)象多是由于一些齒輪間隙過度磨損造成的，磨損的零件可以通過維修更換。捷達(dá)對(duì)后輪軸的影響如下：1 .行駛過程中有異常聲音，如后輪軸(差速器軸承殼)的“叮當(dāng)”聲，當(dāng)它回到空檔時(shí)可能會(huì)消失。這種現(xiàn)象可能是齒輪壞了或者連接螺栓壞了。停車聯(lián)系救援進(jìn)行檢查，更換相關(guān)損壞部件后再繼續(xù)上路；2.當(dāng)行駛中出現(xiàn)類似飛機(jī)的轟鳴聲時(shí)，尤其是滴油后的一到一秒鐘內(nèi)，這種現(xiàn)象主要是牙齒磨損造成的。需要及時(shí)維修，防止問題擴(kuò)大。這種現(xiàn)象一般可以用主齒和從齒來代替。3.行駛過程中出現(xiàn)有節(jié)奏的“敲擊”聲，尤其是突然提高速度或急速加速時(shí)，多為內(nèi)齒輪間隙過大所致。此時(shí)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，送售后維修。這種現(xiàn)象多是由于一些齒輪間隙過度磨損造成的，磨損的零件可以通過維修更換。行駛中出現(xiàn)類似飛機(jī)的轟鳴聲時(shí)更為嚴(yán)重，尤其是在失油后的一到一秒內(nèi)。這種現(xiàn)象主要是牙齒磨損造成的。應(yīng)立即進(jìn)行修復(fù)，以防止問題擴(kuò)大。這種現(xiàn)象大部分可以通過更換主齒和從動(dòng)齒來解決。

捷達(dá)手動(dòng)擋性價(jià)比好，空間大，安全性好；是一款非常適合普通人的家用車。優(yōu)點(diǎn)：13-15款捷達(dá)設(shè)計(jì)相當(dāng)時(shí)尚。與新桑塔納相比，新捷達(dá)更適合年輕人。這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低。我基本在三四線城市用，偶爾長(zhǎng)跑。綜合油耗在百公里5.5升左右。夏天開空調(diào)的話也就1升多一點(diǎn)，擁堵的話也就7升，只是偶爾。新捷達(dá)的空間利用率還是比較高的。整車坐滿也不會(huì)覺得局促，前后都有充足的空間。如果是年輕一點(diǎn)的，他還是可以在后座上蹺二郎腿的。捷達(dá)是德國(guó)奧迪股份公司在中國(guó)的合資企業(yè)一汽大眾有限公司生產(chǎn)的汽車品牌。國(guó)內(nèi)很多出租車都是手動(dòng)的，可見性價(jià)比有多高：1。捷達(dá)-MK1于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)而言，捷達(dá)(包括后來的文拓/寶來)是一款帶后備箱的高爾夫，捷達(dá)可以算是高爾夫的衍生品；2.大眾在德國(guó)的營(yíng)銷策略將其定位為高于高爾夫的中型家庭房車。我們現(xiàn)在看到的國(guó)產(chǎn)捷達(dá)，都是一汽大眾在1983年第二代德系捷達(dá)A2基礎(chǔ)上的改進(jìn)升級(jí)版。1991年12月5日，第一輛捷達(dá)A2在一汽大眾汽車廠組裝下線。從那以后，捷達(dá)在中國(guó)已經(jīng)有近20年的歷史了。捷達(dá)是奧迪旗下的汽車品牌。它由一汽大眾汽車有限公司在中國(guó)生產(chǎn)，一汽大眾汽車有限公司是奧迪股份公司和中國(guó)第一汽車集團(tuán)的合資企業(yè)。4.捷達(dá)在國(guó)內(nèi)率先應(yīng)用了世界最先進(jìn)的5氣門多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。捷達(dá)不僅率先在中擋家用轎車上應(yīng)用了高擋發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和安全技術(shù)裝備，而且在所有產(chǎn)品中率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)噴射技術(shù)，全部配備了三元催化反應(yīng)器，提高了中擋轎車的環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車成為中擋轎車的環(huán)保先鋒。大眾的品牌口碑很好，還是值得我們信任的。捷達(dá)是大眾品牌中最暢銷的車之一，價(jià)格低，質(zhì)量好，油耗低。總的來說家用還是很實(shí)惠的，手動(dòng)擋的保養(yǎng)費(fèi)用不高，使用成本低。

捷達(dá)和寶來都是大眾中國(guó)的特供車型，沒有一款是德國(guó)工廠設(shè)計(jì)的全球車型。捷達(dá)在老款POLO的PQ25平臺(tái)上伸展，與桑塔納、POLO、斯柯達(dá)的底盤結(jié)構(gòu)相同。唯一接近的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。其他方面，捷達(dá)和寶來不一樣。新寶由大眾最新的MQB平臺(tái)制造，類似于朗逸、高爾夫和途安。斯柯達(dá)和明銳是同源的。雖然都不是正宗的德系車，但很明顯寶來的車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來屬于A級(jí)緊湊車型。寶來水平更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。速騰其實(shí)是德國(guó)大眾的原廠車型。這款車型全世界都有賣，但在其他國(guó)家叫捷達(dá)。老款捷達(dá)和速騰是繼承的。老款捷達(dá)叫A2，現(xiàn)款速騰叫A6，老款寶來叫A4，老款速騰叫A5。這幾款車是德國(guó)大眾捷達(dá)的不同車型，但是在中國(guó)已經(jīng)改名了。目前速騰是最正宗的大眾A級(jí)三箱車型，其他都是專為中國(guó)設(shè)計(jì)的。

尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、燃油噴嘴堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，其中油質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起最多；捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)在更換三元催化器后亮起，原因如下：1。尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中，油質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈最多；更換三元催化轉(zhuǎn)換器；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等?；蚓€路接觸不良等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；按照相關(guān)維護(hù)方法進(jìn)行維護(hù)和更換；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。需要去維修店做保養(yǎng)檢查。

它與發(fā)動(dòng)機(jī)罩下大燈不遠(yuǎn)處的調(diào)節(jié)盒中的大燈是一體的。大燈可以用在低壓小電流的電路中，可以接通或切斷相對(duì)高壓或大電流的電路。目前大燈繼電器一般有三種，三腳，四腳，五腳。他們可以調(diào)節(jié)大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈、霧燈、倒車燈、車燈等等。當(dāng)大燈組合開關(guān)轉(zhuǎn)到大燈開啟位置時(shí)，繼電器的磁場(chǎng)線圈部分會(huì)通電并產(chǎn)生磁場(chǎng)，觸電時(shí)合金會(huì)立即閉合。調(diào)節(jié)系統(tǒng)電流開啟后，可以調(diào)節(jié)大燈開啟。當(dāng)組合開關(guān)轉(zhuǎn)到大燈關(guān)閉位置時(shí)，電源被切斷，磁場(chǎng)相應(yīng)消失，合金觸點(diǎn)分離，被調(diào)系統(tǒng)電流被切斷，大燈關(guān)閉。這就是繼電器的工作原理。

捷達(dá)電池上的紅線是正極電源。捷達(dá)電池上的紅線是正極電源。電池是汽車不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護(hù)電池。它具有無需添加任何液體，終端保存時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。以下是電池的功能：1。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)啟動(dòng)電流(10A左右)；2.當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，能輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，電力供應(yīng)給電氣設(shè)備；4.電池也是大容量電容，可以保護(hù)汽車的電器；5.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛酸電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來，即充電。

節(jié)溫器卡死，容易形成積碳，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。捷達(dá)節(jié)溫器的癥狀如下：1。節(jié)溫器故障，節(jié)溫器太小，發(fā)動(dòng)機(jī)大小循環(huán)受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量不能有效地散發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，水溫警示燈亮；2.節(jié)溫器開得太大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響；3.節(jié)溫器卡住，容易形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

捷達(dá)打不著火可能是人為操作原因：油箱沒油、電瓶沒電、擋位不對(duì)。以下是關(guān)于其原因的介紹：1、油箱沒油：油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。建議把油加好即可解決。2、電瓶沒電：可能是由于長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，需要按下喇叭。一般建議及時(shí)更換電瓶或者充電還有就是找車對(duì)接即可解決。3、擋位不對(duì)：自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會(huì)打不著火。還有一些手動(dòng)擋車如果不踩離合也會(huì)打不著火。建議在打火是看好檔位在啟動(dòng)。

捷達(dá)的油表顯示油箱里還有油。捷達(dá)的油表顯示油箱里還有油。燃油表用字母e和f表示，e表示燃油充足；f表示油量不足；刻度顯示的是油量，通過刻度可以大致判斷。燃油表由一個(gè)帶壓力調(diào)節(jié)器的燃油油位指示器和一個(gè)燃油油位傳感器組成。低油位報(bào)警裝置的作用是當(dāng)油箱中的油量低于規(guī)定值時(shí)，立即發(fā)出警報(bào)，以引起駕駛員的注意。使用燃油表的注意事項(xiàng)如下：1。報(bào)警燈亮的時(shí)候不要加油，因?yàn)槠捅迷谟拖淅?，散熱?rùn)滑靠汽油。油量過少將不利于油泵的正常工作，降低其使用壽命；2.加油時(shí)不建議加滿，因?yàn)槠褪軣崤蛎?，夏天高溫?fù)]發(fā)成汽油蒸氣，需要空間來容納。如果沒有太多的空間，汽油蒸氣甚至液體汽油都會(huì)進(jìn)入碳罐儲(chǔ)存。碳罐滿了就會(huì)逸到空氣中，不僅浪費(fèi)還污染環(huán)境。3.指示偏差。在每天更換電池或汽油濾清器后，即使停車一夜后，當(dāng)車輛再次啟動(dòng)時(shí)，如果您注意到油尺指針低于先前顯示的位置，則可能認(rèn)為是故障。其實(shí)是正?，F(xiàn)象，因?yàn)橛捅霉ぷ鲿r(shí)，油箱內(nèi)有負(fù)壓，相應(yīng)的油箱容積減小，油位高。另外，自然顯示度高。溫度下降，油箱打開，壓力釋放，油位相應(yīng)下降，所以顯示有偏差是正常的。但是偏差通常不超過一個(gè)指針寬度。

捷達(dá)新車型采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。捷達(dá)新車型采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。新捷達(dá)采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。

07年捷達(dá)升降器控制盒在保險(xiǎn)盒上方，裝在儀表臺(tái)內(nèi)側(cè)。1、捷達(dá)(捷達(dá))是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)，一汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。于1979年在歐洲上市。2、捷達(dá)在中國(guó)曾率先應(yīng)用，世界上最先進(jìn)的5氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。3、捷達(dá)轎車不僅開創(chuàng)了中檔家用轎車應(yīng)用的高檔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車的環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。

捷達(dá)燃?xì)忸l繁換燃料。建議從以下幾個(gè)方面檢查該故障：首先，檢查燃?xì)夂腿加偷拈_關(guān)閥是否有問題。如果開關(guān)閥損壞或減壓，將導(dǎo)致頻繁的開關(guān)故障。然后檢查相關(guān)控制線是否需要連接。如果控制線虛接或短路，也會(huì)造成類似的故障表現(xiàn)。最后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦損壞，會(huì)造成頻繁轉(zhuǎn)換。

捷達(dá)電子風(fēng)扇的保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)盒里。捷達(dá)電子風(fēng)扇的保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)盒里。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制。當(dāng)水溫上升到上限時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，扇葉裝好后電機(jī)拖不動(dòng)；2.電機(jī)過熱，也會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間過長(zhǎng)。電風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間使用，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)軸套容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

如果捷達(dá)不再掛大眾車標(biāo)，會(huì)有人放棄購(gòu)買，但也會(huì)有人繼續(xù)選擇。買捷達(dá)的人追求的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，耐用，低維護(hù)，不是為了面子或者性價(jià)比，所以掛什么logo不重要，主要是品質(zhì)。如果質(zhì)量沒有問題，很多人會(huì)買。質(zhì)量下降，就沒人買了。

氧傳感器、水溫傳感器、輪速傳感器。大眾捷達(dá)傳感器如下：1。氧傳感器。氧傳感器安裝在排氣管上，用來監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃。2.車輪速度傳感器。輪速傳感器位于前輪制動(dòng)盤中，主要采集汽車的速度來判斷汽車是否打滑。3.水溫傳感器。水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，在溫度較低時(shí)增加噴射量。氧傳感器、水溫傳感器、輪速傳感器。

大眾捷達(dá)氣缸壓力8-9巴。大眾捷達(dá)氣缸壓力8-9巴。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。熱能在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中膨脹，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動(dòng)力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側(cè)供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個(gè)方向輸出，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。大眾捷達(dá)氣缸壓力8-9巴。