大眾捷達減震器的安裝需要在修理廠更換。大眾捷達減震器的安裝方法如下：1。先按對角線順序松開四個車輪的螺母(一般是同時更換四個減震器)，不要完全擰下。然后用電梯吊車。不需要太高，輪子離地一定距離，方便操作；2.接下來，用套筒按對角順序完全擰下車輪螺母，并拆下車輪。根據(jù)車型不同，可能需要先拆下制動缸，方便拆卸減震器，然后拆下支撐臂的固定螺栓，再松開減震器臂的固定螺母；3.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，打開發(fā)動機罩，然后松開減震器上體固定螺母(未完全擰下)，轉動卡鉗千斤頂向上抬起減震器臂，直到減震器下端離開前橋固定位置，然后慢慢拆下減震器，再慢慢放下減震器臂，直到減震彈性完全釋放，然后完全松開減震器上體固定螺母，拆下減震器；4.拆下減震器后，將彈簧與減震器固定在一起，以避免在拆下頂部螺釘時彈簧向上和向外移動。最好由兩個修理工拆卸減震器，一個支撐，一個擰緊。拆下減震器和橡膠護板的損壞零件。一般來說，如果沒有嚴重的腐蝕或斷裂，減震器的彈簧不需要更換；5.重新裝配減震器時，應涂抹潤滑脂以提高耐磨性。將組裝好的減震器上端與車身固定，不需要固定到位，只要保證減震器不脫落即可；6.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，向上抬起減震器臂，確保減震器下部可以放置在前橋支架上，用螺栓將減震器臂下部與前橋固定，固定減震器臂螺母，然后將減震器上體固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次更換剩余的三個減震器；7.更換減震器后，按對角線順序固定四個車輪的固定螺母(不要擰死)，然后用卷揚機放下汽車，用扳手擰緊車輪的固定螺母。

捷達變速器是強制控制變速器。捷達變速器是強制控制變速器。變速器是一種用來改變發(fā)動機轉速和扭矩的機構。它可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動比，也稱為變速箱。變速器的操作模式分類如下：1 .強制操作式變速器：駕駛員直接操作變速桿換擋；2.自動變速器控制：自動選擇傳動比和換檔。駕駛員只需要操作油門踏板，變速器就可以根據(jù)負載信號和發(fā)動機轉速信號控制執(zhí)行器，從而實現(xiàn)換擋。3.半自動控制變速器：可分為兩類，一類是部分檔位自動換擋，部分檔位手動(強制)換擋；另一種是用按鈕提前選擇檔位。當踩下離合器踏板或松開油門踏板時，執(zhí)行器將自動換檔。捷達變速箱是強制控制變速箱。

捷達水箱的更換方法是拆下電子風扇，拔掉上下水管，拆下水箱固定架，拆下舊水箱，換上新的。捷達水箱的更換方法是拆下電子風扇，拔掉上下水管，拆下水箱固定架，拆下舊水箱，換上新的。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進水室、出水室、主板和散熱器芯。汽車水箱的保養(yǎng)方法如下：1。停車并關掉它。冷卻液溫度下降后，打開膨脹壺，注滿水箱清洗劑；2.啟動發(fā)動機，直到冷卻風扇工作，然后怠速運轉5-10分鐘；3.關閉發(fā)動機并拆下車輛的前保險杠。拆卸時，確保所有固定螺釘都已擰下，然后從兩端向中間慢慢拆卸。不要弄斷固定扣；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將油箱清潔劑和冷卻液一起排空，最后用新的發(fā)動機冷卻液更換。

捷達凸輪軸傳感器在氣缸蓋后面的排氣管上。捷達凸輪軸傳感器在氣缸蓋后面的排氣管上。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器。它是氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號輸入ECU，是點火控制的主要控制信號。凸輪軸位置傳感器的測量方法如下：1 .凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，12v或5v電源線，信號線，地線；2.拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出。用一個表來確定接地線，用一個電壓塊把一個表棒接在確定的電源線上，另一個表棒接在另外兩條線上。測得的電壓是地線，其余是信號線。3.此時，關閉鑰匙引出信號線，插回，啟動發(fā)動機。測量信號線和接地線，查看是否有信號電壓。輸出電壓應低于電源電壓。如果沒有信號電壓輸出，則傳感器損壞。捷達凸輪軸傳感器在氣缸蓋后面的排氣管上。

主要看車的鈑金部分有沒有被動過。檢查是否發(fā)生過重大事故，還要升起車輛檢查車輛底盤是否有明顯外傷或明顯的修理痕跡，重點檢查車輛的轉向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)以及車輛的輪胎。在用輪胎和備用輪胎都必須檢查。如果汽車不到兩年，里程數(shù)少于4W，備用輪胎磨損異常，那么這是異常的。以下是一些目測：1。打開發(fā)動機艙，檢查發(fā)動機腳固定位置有無異常偏差，發(fā)動機有無明顯異響，發(fā)動機艙油漆是否重涂，發(fā)動機艙內(nèi)壁是否平整，鈑金件連接處膠痕是否涂抹均勻。特別是看發(fā)動機機體容易被覆蓋的鈑金區(qū)域是否有重漆或事故痕跡；2.多次打開和關閉四個車門，包括前發(fā)動機罩和后行李箱蓋。試著感受一下關門時的鎖閉聲是否異常，門的重量是否異常，關門后縫隙是否均勻，開門時把手是否粗糙，開門時是否有明顯阻力，門是否異常沉重。看車內(nèi)座椅是否明顯松動，固定位置是否正常；3.車身漆面好不好，要看大部分是不是原廠漆。如果整體漆面感覺粗糙，可以重新噴漆。有些車的前后保險杠經(jīng)過重新噴漆是很正常的。如果重新粉刷屋頂，不排除發(fā)生重大事故的可能性。1.先看車身外觀。這是最簡單的。雖然大部分二手車基本都是噴漆的。這是正常現(xiàn)象；2.看內(nèi)飾保養(yǎng)如何，皮革是否開裂，是否腐爛損壞；3.打開發(fā)動機罩，仔細檢查整車關鍵橫梁(相對兩側更容易看到)是否有裂紋或彎曲變形，如防撞欄后部、龍門架等，看是否有變形。開箱后，把所有的行李墊都拿出來，看看備胎在哪里，看有沒有變形。如果可能的話，最好把車開到一個已知的修車廠，把整輛車抬起來看一下整輛車的底盤。查找異常情況，如變形或生銹。大部分重大事故都能看到我這樣的。不要相信那個說車在行駛過程中開裂的賣車人。如果是這樣的話，買不買車基本上是一樣的。4.看汽車的橡膠邊。車的四個門和前后蓋基本上都有橡膠邊。仔細看，會有一個微微凸出的橡膠邊。原來的是軟的，但不是很軟。如果用力按指甲，還是會有痕跡的。大部分保險維修都比較粗糙，這點很容易看出來。5.也可以看看全車玻璃的邊角(包括前后玻璃和四門玻璃)，基本上都有一些數(shù)據(jù)。底線是1-9這樣的數(shù)字。這表明玻璃生產(chǎn)的工作壽命。如果基本相似，說明是原裝的或者全車玻璃基本都換過了。如果有不同的一塊，說明因為某種原因被替換了。

如果捷達的1.4自吸發(fā)動機想渦輪增壓，技術上沒問題。無論什么自吸發(fā)動機，都可以渦輪增壓，但是不劃算。如果把自吸發(fā)動機改成渦輪增壓，就不是加個渦輪增壓器那么簡單了。需要從發(fā)動機內(nèi)部到外部進行升級。發(fā)動機功率增大后，最好升級變速箱，否則發(fā)動機功率無法匹配。有錢的話買個1.4T的捷達，效果會比自己的好很多。

捷達的水溫燈表示水溫過高或過低。建議去4S店或相關專業(yè)的維修店進行保養(yǎng)。捷達的水溫燈表示水溫過高或過低。建議去4S店或相關專業(yè)的維修店進行保養(yǎng)。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發(fā)動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發(fā)動機的影響如下：1。發(fā)動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發(fā)動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發(fā)動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。捷達水溫燈提示水溫過高或過低，建議到相關專業(yè)4S店或維修店進行保養(yǎng)。

通過使用這種方法，可以在實際操作中操作變速器。大眾捷達變速器的正確操作方法如下：1。稍微加注閥門。換擋前，把油門開大一點。加入一定量的機油，發(fā)動機會有足夠的動力保證換擋時轉速不會降低。2.關掉油門。稍微加油后，迅速關閉油門，即右手前后轉動油門旋鈕到底；3.迅速抓住離合器手柄。幾乎在關閉油門的同時，用左手四指(大拇指仍在方向盤把手上)將離合器握到底，盡快松開離合器，準備換擋；4.踩變速踏板。左手握住離合握把后，立即用左手手掌或腳后跟踩住后踏板，換到高檔位。踩踏的力度要恰到好處，動作要干凈利落。不要慢，也不能連續(xù)踩踏板。5.均勻地松開離合器手柄。左腳跟踩下?lián)Q擋后踏板后，左手立即松開離合握把，及時平穩(wěn)地接合脫開的離合器，使發(fā)動機動力迅速傳遞到后變速器，提高車速。踩油門。左手松開離合手柄，右手及時向下向后轉動油門旋鈕，打開關閉的油門。開場要適度，不要太大也不要太猛。

捷達剎車鼓正常溫度大概在40-50度左右。捷達剎車鼓正常溫度大概在40-50度左右。制動轂是鼓式制動系統(tǒng)的主要部件。制動時，制動鼓內(nèi)表面與剎車片摩擦，起到制動作用。制動器的拆卸方法如下：1 .拆卸前，用螺絲刀將楔塊向上壓過車輪的螺栓孔，使制動蹄復位；2.用專用工具拆下輪轂蓋，拔出開口銷，取下冠狀螺母保險環(huán)；3.拆下輪轂軸承的預緊調(diào)整螺母、墊圈和軸承，并拆下制動鼓。捷達剎車鼓正常溫度大概在40-50度左右。

長安尚志XT是長安旗下的全新系列車型。長安尚志XT的大燈造型犀利，全新的格柵造型和保險杠設計讓整車前臉充滿張力；新捷達一改棱角分明、方方正正、保守保守的外觀，通過精準有力的線條勾勒出一種時尚運動的動感姿態(tài)。尚志xt和新捷達都不錯。詳細介紹：1。尚志xt:設計動感大膽，是獨立兩廂中不可多得的突破性設計車型。1.5T發(fā)動機動力十足，動力輸出比較線性。自動變速箱和發(fā)動機配合默契，匹配完美度高；底盤的振動過濾水平非常出色；2.車廂隔音等級高，全系配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，內(nèi)飾設計新穎，車廂內(nèi)儲物空間充裕；3.新捷達：這款車基于大眾全新的MBQ平臺。其實從底盤平臺來看，還是挺新的。然后發(fā)動機部分，1.4和1.5L自然吸氣器，結構簡單，省去了渦輪增壓發(fā)動機的一系列麻煩，剩下的就是簡單省心的體驗了。尚xt最大的優(yōu)勢就是時尚的外觀，運動的車身，新穎的內(nèi)飾，豐富的搭配，充沛的動力，靈活的操控。新捷達延續(xù)捷達品牌# 34；皮革耐用穩(wěn)定可靠合理# 34；口碑，16項全新設計改進，54項零部件改進，161項品質(zhì)改進，全方位改革換代車型，滿足消費者需求。

大眾捷達點火線圈每10萬公里檢查更換一次。大眾捷達點火線圈每10萬公里檢查更換一次。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運轉的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

捷達濾清器的拆卸方法根據(jù)不同濾清器的作用和位置而有所不同。捷達濾清器的拆卸方法根據(jù)不同濾清器的作用和位置而有所不同。自動過濾器是用于過濾雜質(zhì)或氣體的過濾器。自動過濾，過濾性能高(清潔效果)；壽命長(捕獲量大)；高振動性和耐久性，不漏塵；防水，不會阻擋空氣進入，裝卸簡單輕便。以下是自動濾鏡的分類：1?？諝鉃V清器，安裝在化油器或進氣管的前面，起到過濾空氣中灰塵、沙子的作用，保證充足、干凈的空氣進入氣缸；里程應該在2萬公里左右更換；2.機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，從油底殼中過濾掉機油中的有害雜質(zhì)，為曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副提供清潔的機油。并起到潤滑、冷卻和清洗的作用，從而延長這些零件的壽命；里程5000公里左右要更換；3.空調(diào)濾清器，俗稱花粉濾清器，汽車空調(diào)濾清器的作用是過濾從外界進入車內(nèi)的空氣，提高空氣的潔凈度；更換周期里程約為10000公里；4.燃油濾清器，其作用是過濾掉發(fā)動機氣體系統(tǒng)中的有害顆粒和水分，從而保護機油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等。減少磨損，避免堵塞。過濾掉燃料中的氧化鐵。更換周期以汽車保養(yǎng)手冊為準。捷達濾清器的拆卸方法根據(jù)不同濾清器的作用和位置不同，拆卸方法也不一定相似。

捷達離合器是自適應的，不能調(diào)節(jié)。捷達離合器是自適應的，不能調(diào)節(jié)。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結構性能要求的復合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動器摩擦片和離合器片。離合器的原理如下：1。踩離合器不聯(lián)動：車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪完全脫離接觸，因此沒有相對摩擦力；2.不踩離合器全聯(lián)動：車輛正常行駛時，壓盤壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，轉速相同；3.離合器部分踩下時的半聯(lián)動：壓盤和摩擦片之間的摩擦小于全聯(lián)動。離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。飛輪的轉速高于輸出軸的轉速，來自飛輪的動力傳遞給變速箱。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機和驅(qū)動輪相當于一種軟連接狀態(tài)。

這兩輛車相似。目前都是基于大眾的老平臺PQ25平臺打造，除了捷達來自一汽大眾，桑塔納來自SAIC大眾。從品牌上看，桑塔納定位高于捷達。做工方面，大眾的做工一直不錯，兩車差別不大。2019款捷達官方指導價為7.98萬-10.68萬，2018款桑塔納為8.69萬-11.18萬。2019款捷達官方指導價7.98萬-10.68萬，2018款桑塔納8.69萬-11.88萬：1。從外觀上看，捷達和桑塔納差不多。前臉上，捷達看起來更簡潔，搭配的中網(wǎng)設計更受歡迎。整體來看，車型的設計感更強；2.捷達采用電動外后視鏡一體式轉向燈，可以提供更清晰的轉向燈，安全指數(shù)再次提升；駕駛員側配有雙曲率鏡片，能有效拓展駕駛員的橫向視野；同時支持加熱功能，有效去除寒冷天氣下的霧化霜，讓后視始終清晰；3.捷達基于大眾集團優(yōu)秀的技術平臺，擁有高強度車身結構、座椅骨架等堅實可靠的保護，更貼心地配備了側安全氣簾和兒童安全座椅，確保出行安全。捷達，配備雙防夾電動天窗，兼容藍牙音響系統(tǒng)，可遙控開啟的寬敞后備箱，科技超群，設計人性化，更加靈巧便捷。2019款捷達官方指導價為7.98萬-10.68萬，2018款桑塔納為8.69萬-11.18萬。內(nèi)飾設計風格上也很難區(qū)分桑塔納和新捷達。桑塔納偏向商務風格，新捷達偏向活潑的家用風格。動力方面，新捷達和桑塔納基本都搭載了大眾旗下的EA211系列發(fā)動機，1.4L發(fā)動機提供66KW的動力。如果是正常的上課走動而不是走路，接送孩子就夠了。如果想要更好的動力，可以選擇1.6和1.5的車型。兩車底盤基本都是前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛，所以總體來說捷達還是有價格優(yōu)勢的。同配置的捷達價格比桑塔納低一點。這

捷達點火器壞，車輛行駛中打不著火或者油罐車間接沖出。捷達點火器壞，車輛行駛中打不著火或者油罐車間接沖出。汽車點火器是啟動汽車發(fā)動機的系統(tǒng)。點火器主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短路裝置、高低壓電線等組成。點火器失效的原因如下：1 .使用點火器時，汽車突然熄火，無明顯規(guī)律性。更換鉑金后，故障消除或。一般點火器電路有假接觸，電路損壞接地。2.跑了一會兒，車就不穩(wěn)了，出來了。冷卻一段時間后，恢復正常。鉑金沒有發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。一般點火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點火器。3.汽車在安裝點火器之前是正常的。安裝調(diào)試后，啟動時怠速不穩(wěn)，加油時發(fā)動機抖動嚴重，有時還伴有排氣管射的現(xiàn)象。調(diào)整點火角度后，依然沒有改善。一般傳感器的紅黑線是反的；4.寒冷天氣用點火器啟動汽車比較困難，用鉑金可以正常啟動，但用大車或牽引都可以啟動。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動時觀察電機能否正常轉動。如果速度太慢，電機孔被掃，電池缺電，或者接地線沒有正確接地。捷達點火器壞了，車輛打不著火，或者影響加油機在行駛中間接沖出去。

捷達同步帶8萬公里更換。大眾捷達正時皮帶8萬公里更換。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

大眾捷達離合器燒焦，打不開。大眾捷達離合器燒焦，打不開。汽車行駛時，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機和變速箱暫時分離，逐漸接合，從而切斷或轉移發(fā)動機輸入變速箱的動力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車低速起步時，抬起離合器踏板后汽車無法啟動或啟動困難；加速時，車速不要隨著發(fā)動機轉速的提高而提高，嚴重時會被燙傷或冒煙。2.離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動盤和從動盤之間的動力不能完全切斷，導致?lián)Q擋困難、掉齒或停車，使離合器發(fā)熱；3.離合器震動：整車在起步時震動，尤其是怠速時，換到低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，導致車輛持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面上的一個接觸桿，離合器會發(fā)出連續(xù)的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”聲；旅行中起步、嚙合或分離時，發(fā)出噪音并伴有顫抖。

捷豹標稱的55L油箱加起來能有3-4升，一般一箱油能行駛500公里以上。比如一輛100公斤10升的汽車，油箱的容積大約是60升。當汽油表警告(燈亮)時，通常還有5-6升油。油箱容積)l)是指根據(jù)油箱容積的大小來衡量一輛車能裝多少油的能力。2017新款捷豹油箱3到4升。油箱油怎么換：1。找到車輛底部的放油塞，放油塞在發(fā)動機油箱或油底殼的后面。不要意外松開工作流體的排放塞。通常在后面。然后用濾清器扳手逆時針松開機油濾清器。濾油器可能是熱的；2.用手拆下機油濾清器，注意不要接觸到熱的排氣集管。機油濾清器可能滿了油，感覺有點重，一定要小心拆下來，遠離發(fā)動機，倒入出紙口；3.將接油盤放在放油塞下，稍微向后。用扳手逆時針轉動塞子，直到塞子可以輕松轉動。然后用手打開塞子。這個時候一定要注意里面的油。因為待不久，可能會熱。請不要把塞子掉在盤子上。不過，做了也沒關系。在發(fā)動機上，可以看到帶有“機油”字樣的蓋子。5.打開蓋子，倒入一定量的油。檢查油表以確認它是否滿了。然后蓋上蓋子，擦掉溢出的油。啟動發(fā)動機時，應關閉煤油燈，啟動發(fā)動機幾分鐘，然后熄火，再次檢查油表，確認油量是否合適。最后，檢查車輛底部是否漏油。

捷達轉速表傳感器位于變速器離合器殼體上。捷達轉速表傳感器位于變速器離合器殼體上。轉速表通常用于制造行業(yè)，如電機、風扇、造紙、塑料、化學纖維、洗衣機、汽車、飛機和船舶。大部分是手持式離心轉速表。轉速測量在國民經(jīng)濟的各個領域都是必不可少的。轉速表的優(yōu)點如下：1。靜力矩大的指針不易晃動，抗振性能強；2.單片機采用軟件設計，精度高，抗干擾能力強；3.小時計采用液晶顯示，無機械部件，更可靠，更有時代感。

我對這輛車的體驗是非常省心、可靠、故障少。真皮，質(zhì)量穩(wěn)定，保養(yǎng)方便，配件便宜，價值高。說實話，這車不錯。雖然價格很便宜，但是很實用。如果和其他同級車比，具體質(zhì)量肯定是最好的。我開了6年捷達，使用強度很高。跑了24萬公里，基本沒修過，換過一次胎。一汽大眾捷達：1。捷達的質(zhì)量應該還是可以的。畢竟桑塔納曾經(jīng)是這么多年名聲在外最耐用的車；2.雖然配置不是很豐富，但是性價比高。9款車型售價區(qū)間為7.99-13.49萬元；3.豐富的動力選項。1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機最大輸出功率為131馬力。一汽大眾捷達搭載1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，運動版搭載1.4T發(fā)動機，三種動力，九款車型。銷售價格7.99萬~ 13.49萬元。而且新捷達還配備了定速巡航功能，更容易在高速上行駛一段距離。還配備了帶加熱功能的電動可調(diào)外后視鏡和雨量感應雨刷，省去了繁瑣的手動調(diào)節(jié)，舒適性大大提高。雖然整體搭配不如國內(nèi)部分車型全面，但滿足平時需求還是可以的。