變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動機(jī)技術(shù)方面不同。首先，寶來和捷達(dá)的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動變速箱，捷達(dá)配備6速自動變速箱。其次，底盤技術(shù)也有所不同?！钡南嚓P(guān)介紹：寶來跟捷達(dá)的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達(dá)配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達(dá)工信部油耗為7L。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

1、因?yàn)樗衮v是大眾基于海外第五代捷達(dá)轎車根據(jù)中國道路情況加以改進(jìn)生產(chǎn)的，所以有速騰等于捷達(dá)的說法。2、外觀方面，速騰使用的就是大眾家族式的設(shè)計(jì)語言，十分熟悉有辨識性，現(xiàn)在看起來也不過時，比現(xiàn)在的新速騰到時更加穩(wěn)重些，更高的級別，讓它比POLO看起來更加商務(wù)有檔次。3、原廠車的整車技術(shù)轉(zhuǎn)讓使用費(fèi)，中方得一些花錢，成本就高一些。車的尺寸也不同。新速騰比新寶來更大。PQ35的車架和底盤制造工藝成本更高一些。在技術(shù)、配置、用料、設(shè)計(jì)也不同。如新速騰速的座椅更舒適寬大。

1、不一樣！現(xiàn)款捷達(dá)上面的6L 8氣門直列四缸鑄鐵發(fā)動機(jī)，最大功率為70kW（95馬力），最大扭矩為140N·m。2、捷達(dá)。07年的速騰6是大眾旗下的一款車系。所使用的發(fā)動機(jī)與捷達(dá)使用6升發(fā)動機(jī)是一樣的，這款發(fā)動機(jī)是典型的省油型發(fā)動機(jī)。3、你好不一樣的 你好，這兩款車發(fā)動機(jī)不一樣的。4、首先，他倆的6發(fā)動機(jī)是一樣的。罵捷達(dá)，不僅僅是罵他發(fā)動機(jī)老，整個底盤都老，罵速騰，頂多就是發(fā)動機(jī)不好，當(dāng)然，要是想要好發(fā)動機(jī)，速騰也能提供。5、可以說是換湯不換藥，速騰多了可變進(jìn)氣歧管，二次空氣泵。

換是可以，不過要相應(yīng)減少輪胎的寬度，扁平度是相對于輪胎寬度得來的，導(dǎo)致最后輪胎最大外徑尺寸的不同，這個尺寸變了，你的速度表就不準(zhǔn)了。高爾夫七可以換18寸輪轂ET38/35前8后9輪胎型號225-40-18。從性價(jià)比來說，最好是用原裝的尺寸。因?yàn)檫@個尺寸是廠方設(shè)計(jì)時有過測算的。這款車后期可以更換18寸的輪胎換輪轂，不需要改減震；輪胎型號225/40R18?？梢匝b到老捷達(dá)上。輪胎尺寸合適，可以換，不過年審的時候需要換回原來的輪胎尺寸。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。

估計(jì)不行，車型不一樣，椅子下面有走槽也不同，除非連走槽一齊換掉就行。捷達(dá)座椅的調(diào)節(jié)方法，首先調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，這樣可以調(diào)節(jié)腰部有一定的支撐，靠背也要盡量拉直；腳踩油門到底，油門踩到底時盡量調(diào)整座椅靠背。年捷達(dá)座椅與寶來的座椅通用，不過也需要改，汽車座椅有通用的和專用的，通用型的覆蓋范圍一般。專用型覆蓋范圍廣。

這些頂多是機(jī)油能通用。先說同是6排量的，捷達(dá)、寶萊、速騰如果同是6發(fā)動機(jī)配置，發(fā)動機(jī)的配件也僅一小部分是通用的。再說4T的，速騰、高6同上面的一個道理。還有8TSI的，邁騰、速騰也是和上面說的一樣。邁騰、CC、Q途觀、昊銳、新帕薩特是通用的；寶來、朗逸前盤一致，后盤以前一樣，現(xiàn)在暫時不同，不久將一致；速騰、途安、明銳、高爾夫等車型根據(jù)配置不同，有些是一致的。一汽大眾在售車型 （EA211-4L）+（5速手動）：全新捷達(dá)。（EA211-6L）+（5速手動）：全新捷達(dá)、高爾夫7代。（EA211-6L）+（09G-6速）：全新捷達(dá)、高爾夫7代。

1、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。2、相比之下寶來略微好點(diǎn)。不過一汽大眾新寶來各方面都不如同平臺的上海大眾大眾朗逸好。一汽大眾新捷達(dá)不如同平臺的上海大眾斯柯達(dá)昕銳好。一汽大眾的新捷達(dá)和上海大眾的新桑塔納都是騙錢的玩意。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。

捷達(dá)ABS泵編碼是01901。捷達(dá)車一般的ABS的回油泵損壞，可以繼續(xù)開，直到長亮再檢查。不過ABS燈亮?xí)rABS是不工作的。用解碼儀調(diào)出舊ABS泵的編碼，4寫入新的ABS 中就可以了。您好：03年捷達(dá)車上安裝的ABS泵的編碼需要使用專用設(shè)備操作，操作方法如下：進(jìn)入車輛自診斷-地址碼03-選擇07編碼功能-輸入編碼（如MK20-I ABS系統(tǒng)的編碼是03604）-確認(rèn)即可。以上僅供參考。你好很高興為你解答問題，大眾捷達(dá)ABS通道匹配的通道號分別是026和061。

最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現(xiàn)和操控性都很出色，車內(nèi)噪音也比捷達(dá)VS7小很多，整體駕駛體驗(yàn)更加舒適。當(dāng)然，這并不是說捷達(dá)VS7就不好。寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統(tǒng)，操控性相當(dāng)優(yōu)秀。發(fā)動機(jī)技術(shù)不同 捷達(dá)和寶來的發(fā)動機(jī)主體一樣，但寶來的發(fā)動機(jī)是smfi技術(shù)，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動機(jī)，它是德國大眾發(fā)動機(jī)的專利，這種發(fā)動機(jī)主要適合城市平坦的路況。在燃油方面，捷達(dá)需加注92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點(diǎn)很好。寶來實(shí)測百公里加速3秒，在這一級別的車型中，屬于一般。

寶來皮實(shí)耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。你好朋友，捷達(dá)和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達(dá)更好一些。

都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。捷達(dá)vs5好。捷達(dá)VS5是一款小型SUV，提供大空間、舒適性和操控性能，而寶來是一款緊湊型轎車。捷達(dá)VS5擁有精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、高的離地間隙和強(qiáng)的通過能力，而寶來注重燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛穩(wěn)定性。寶來皮實(shí)耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。

1、以前的標(biāo)準(zhǔn)對最小離地間隙有規(guī)定，約為150~160mm，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)取消了這個硬性規(guī)定。正常情況下，普通家用車的最小地面高度一般在11-15厘米范圍內(nèi)。2、cm。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性，最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。3、寶來最小離地間隙是122mm，英朗的最小離地間隙才89MM。

1、您好，2010款捷達(dá)與2008款寶來經(jīng)典二手車都是四萬多，如果車況相差不大，單純代步使用，個人感覺還是2010款捷達(dá)好一些，畢竟捷達(dá)車齡新了兩年，而且維修保養(yǎng)的費(fèi)用要比寶來經(jīng)典版低不少。2、寶來沒有捷達(dá)的那種低質(zhì)的感覺，又不會太過于張揚(yáng)。如果對舒適性稍有要求的話，還是寶來要好一些。錢夠就寶來。3、推薦寶來。寶來性價(jià)比更高，新捷達(dá)在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來在空間、以及配置方面更合適。下面就來對比下這兩款車。

都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。寶來。寶來做工質(zhì)感好于捷達(dá)VS5，皮實(shí)耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達(dá)vs5油耗量高于捷達(dá)VS5。在捷達(dá)VS7和寶來之間，我認(rèn)為寶來更好一些。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，寶來更加時尚、大氣，符合當(dāng)下年輕人的審美。捷達(dá)VS7雖然也有時尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來的安全性能更加出色。

省油 新捷達(dá)采用的是大眾最新的EA211發(fā)動機(jī)，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動機(jī)，同排量在油耗和動力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場定位比捷達(dá)高，但是發(fā)動機(jī)依然采用老一代發(fā)動機(jī)，是個不小的遺憾。寶來皮實(shí)耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。寶來。寶來做工質(zhì)感好于捷達(dá)VS5，皮實(shí)耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達(dá)vs5油耗量高于捷達(dá)VS5。你好朋友，捷達(dá)和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達(dá)更好一些。

而寶來同樣搭載朗逸及速騰的2T和4T發(fā)動機(jī)，唯一不同的便是寶來的5L自然吸氣發(fā)動機(jī)也同時在售，5L發(fā)動機(jī)最大功率為83kW(113馬力)，最大扭矩為145N·m，匹配5檔手動變速箱。 綜合對比來看，三款車型都十分優(yōu)秀。對于上述幾款車型動力系統(tǒng)是不一樣的，相對大眾捷達(dá)要落后一些，而對于速騰的6升發(fā)動機(jī)采用的是老一代的大眾發(fā)動機(jī)，采用每缸兩氣閥，單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。大眾朗逸和大眾寶來在動力方面基本相同，都是提供四種動力車型，其中4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，傳動系統(tǒng)為6擋手自一體和7速雙離合變速箱。

1、大眾-寶來 2013款 6L 手動時尚型車型總體來說車子油耗不算大，該車型綜合油耗基本在五角錢一公里 6萬的話車子的車況良好，手續(xù)齊全，個人認(rèn)為應(yīng)該是正常二手車行情價(jià)，不過再砍下兩三千左右相對更劃算。2、同樣排量的車油耗也會不同，主要跟車重，發(fā)動機(jī)工藝，油品，駕駛習(xí)慣有關(guān)。6升排量油耗從百公里5升到9升不等。鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。3、談不上操控，當(dāng)然你要舍得給油的話一樣會有背推感的，家用代步又不是去開F1，給油走路就行了。

寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。如果說誰的動力更好，那無疑是捷達(dá)。捷達(dá)的整備質(zhì)量是1140kg，寶來是1270kg。捷達(dá)比寶來輕100多斤。相對來說，捷達(dá)坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。當(dāng)然是寶來啊，雖然說用捷達(dá)的底子，但捷達(dá)也非常不錯啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術(shù)成熟期到了，穩(wěn)定性，可靠性都比其他同價(jià)位車好！我力薦！新捷達(dá)和新寶來發(fā)動機(jī)到底哪個好 新捷達(dá)的好一些，211鋁制發(fā)動機(jī)。

1、年捷達(dá)手動快。根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，13年捷達(dá)手動動力每小時120，10年自動寶來動力每小時90，動力決定速度，所以13年捷達(dá)手動快。2、寶來實(shí)測百公里加速3秒，在這一級別的車型中，屬于一般。3、一般家用還是選擇6的，保養(yǎng)省錢，用著省心 。4T保養(yǎng)貴，發(fā)動機(jī)壞了維修也貴。4T提速能快那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是不要奢望太多，最終還是6的快。寶來質(zhì)量總體要比捷達(dá)強(qiáng)很多。

根據(jù)相關(guān)資料的查詢顯示5捷達(dá)和寶來發(fā)動機(jī)配件通用，但捷達(dá)和寶來發(fā)動機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動機(jī)是EA211，寶來的發(fā)動機(jī)是EA111，兩者的區(qū)別：與EA111比較，EA211采用全鋁缸體，重量減輕22Kg。你好這個是通用的。螺絲都一樣，安裝的位置都一樣。通用。根據(jù)相關(guān)資料的查詢顯示，1·6大眾捷達(dá)和寶來馬達(dá)可以通用，但捷達(dá)和寶來發(fā)動機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動機(jī)是EA211，寶來的發(fā)動機(jī)是EA111。通用的老寶來的輪轂一般是15寸的。捷達(dá)伙伴的輪轂一般是14寸的。