奧迪a6空濾4000公里后更換。空氣過濾器是去除空氣中顆粒雜質(zhì)的裝置。活塞式機械工作時，如果吸入的空氣中含有灰塵等雜質(zhì)，會加劇零部件的磨損，所以必須配備空氣濾清器，空氣濾清器由濾芯和外殼組成。以2020款Avant Avant Avant Avant 45TFSI為例：其進氣形式為渦輪增壓，發(fā)動機最大扭矩370牛米，最大馬力245馬力，配備7擋動力換擋，驅(qū)動方式為前驅(qū)，前后懸掛類型采用多連桿式獨立懸掛。

哈！大家好，今天要給大家介紹的是：奧迪保值率高嗎？現(xiàn)在大家的生活水平提高了，出門的工具也提高了。人人都能買得起奧迪車。奧迪車保值率高嗎？接下來就帶大家了解一下奧迪保值率高嗎？也

據(jù)了解，奧迪A2Q將基于MQB平臺打造，其外觀將借鑒奧迪2011年發(fā)布的A2概念車的設計元素。同時，這款新車將采用純電動系統(tǒng)，充滿電后續(xù)航里程可能達到500公里左右。此外，據(jù)報道，除了A2Q純電動汽車計劃，奧迪還將開發(fā)一款名為Q6EV的純電動SUV?！皧W迪之前發(fā)布的A2概念車”

103010年的大秀奧迪e-tronGT將正式量產(chǎn)。據(jù)悉，新車將與奧迪R8在同一工廠生產(chǎn)，預計新車將于2020年下半年正式上市。根據(jù)奧迪官方的介紹，e-tronGT將在德國BaumlLlierhoumlfe工廠目前主要生產(chǎn)奧迪R8跑車。奧迪將擴大和升級工廠，增加約1萬平方米的額外空間，以解決e-tron電驅(qū)動相關零件的生產(chǎn)問題。

雖然上海車展還沒有正式開始，但是各種新車的消息層出不窮，讓大家大飽眼福。車展很重要的一部分是我們目前能買到的新車，但也是我們愿意探討和想象未來出行方式的話題?，F(xiàn)在，請把你的注意力轉(zhuǎn)向我。讓我給你看看奧迪，一輛AI:ME概念車，看看它是如何定義未來城市的出行方式的。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

今天，我們從奧迪官方獲悉，奧迪Q2Le-tron將在未來幾周內(nèi)正式在國內(nèi)發(fā)布。據(jù)悉，Q2Le-tron是奧迪專為中國市場打造的一款電動汽車，新車的推出是奧迪目前電氣化轉(zhuǎn)型的一個縮影。此外，在即將到來的日內(nèi)瓦車展上，奧迪將發(fā)布Q5、A6、A7和A8的插電式混合動力車型，以及e-tronGT和Q4e-tron兩款純電動概念車。更多關于這款車的信息，我們將持續(xù)關注您。

電探從奧迪官方獲悉，未來幾個月將推出一款緊湊型e-tron概念車，預計將于2019年日內(nèi)瓦車展亮相。新車基于MEB平臺打造，車身尺寸和形式參考了大眾I.D概念車。此前大眾表示，I.D概念車的量產(chǎn)版將于2019年開始生產(chǎn)，奧迪此次推出的e-tron概念車有望在量產(chǎn)后成為奧迪電氣化家族中最便宜的車型。新車將配備模塊化電池組，從而獲得更高的續(xù)航里程。

奧迪，國際豪華車的象征，始終堅持高技術水平、高品質(zhì)標準、強動力的原則！奧迪，歷史悠久的汽車廠商之一，與時俱進，賦予更多時尚運動基因！奧迪有很多車型。你能說出它們的名字嗎？讓我們看看所有的奧迪車型，看看你喜歡什么。奧迪有哪些車型？奧迪有多少款？這些都是奧迪目前的車型，奧迪的經(jīng)典車型也很多，但是目前都已經(jīng)絕版了。奧迪是我國人民非常喜歡的車。你喜歡嗎？

近日，海外媒體報道稱，奧迪設計部門將進行人事調(diào)整，馬克萊希特(Mark Laichter)將于2014年2月1日起出任奧迪設計總監(jiān)。馬克李希特(Mark Lichte)馬克李希特(Mark MarcLichte)一直負責大眾品牌乘用車的外觀設計。到了奧迪，他會進一步加強品牌未來車型設計的差異化。Wolf Iger自2007年以來一直領導奧迪的設計部門，現(xiàn)在將轉(zhuǎn)移到都靈，加入喬治亞羅設計工作室的管理，擔任奧迪意大利子公司的造型總監(jiān)。

據(jù)外媒報道，奧迪的入門級電動掀背車概念將在幾個月后亮相。這款車將與A3大小相同，基于MEB平臺制造。到2025年，奧迪將推出20多款新能源汽車，其中一半為純電動汽車。這款緊湊型概念車將是奧迪的新能源計劃之一。圖為奧迪A3燃油版。此外，奧迪剛剛批準了140億歐元的新投資計劃，旨在2023年底實現(xiàn)汽車化；電動、數(shù)字和自動駕駛。并且從2019年到2023年，每年將投入35億歐元用于電動汽車研究。

近日，奧迪高管透露，奧迪未來將加大對氫燃料電池的投資。該負責人表示，奧迪將于今年年底推出氫燃料電池原型車，并于2021年量產(chǎn)氫燃料電池車型。奧迪管理委員會新任主席BrahamSchot表示，未來十年，奧迪將在開發(fā)純電動汽車和插電式混合動力汽車的同時，繼續(xù)開發(fā)氫燃料電池車型，這兩個項目將在全球同步進行。同時，BrahamSchot懷疑電池供應能否滿足未來幾年純電動汽車的快速發(fā)展。為此，奧迪將繼續(xù)加大對氫燃料電池的投資。

近日，據(jù)海外媒體報道，奧迪A8e-tron將于2015年亮相，其混動系統(tǒng)由柴油發(fā)動機和電動機組成。動力方面，奧迪A8e-tron的插電式混動系統(tǒng)將由一臺3.0LV6渦輪增壓柴油發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合功率為369馬力，最大扭矩為700牛米。在純電動模式下，A8e-tron續(xù)航可達48km。在混合動力模式下，A8e-tron的二氧化碳排放量將低于100克/公里。此外，A8e-tron還將搭載e-quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

在今年的2019上海車展上，奧迪帶來了全新的自動駕駛概念車3354奧迪AI:me。今天，奧迪也正式宣布了新車的官方圖片。已知我在奧迪AI:人工智能。代表智力。我代表人與車的互動，整車代表奧迪未來在高端城市的出行方式。該車將具有L4自動駕駛能力，攜帶65千瓦時的電力和125千瓦的功率。偵探還受邀參加了這款車的全球首發(fā)。關于這款車的更多信息，請看“我可以在車里種花嗎？”裸眼3D看電影？奧迪：me自動駕駛概念車亮相上海車展。

據(jù)海外媒體報道，韓國LG化學公司近日宣布獲得奧迪的電池訂單，將支持后者不斷擴大的插電式混合動力車陣容。10天前，LG化學公司的patil先生公開表示，LG在電池成本控制方面有自己獨特的技術。此外，LG已經(jīng)開始研發(fā)新的電動汽車，一次充電后續(xù)航里程將達到200英里。10天后，LG化學宣布與奧迪ldquo簽訂訂單；價值數(shù)億美元。這個消息說明LG的電池技術不是虛風。據(jù)悉，LG在汽車電池領域已經(jīng)收購了包括通用汽車在內(nèi)的20多家客戶。

奧迪確認將于2017年推出電動汽車。據(jù)說一輛車充滿電后的行駛里程可以達到450公里。這款電動汽車將成為特斯拉車型的主要競爭對手。據(jù)悉，奧迪將開發(fā)一款純電動汽車，充滿電后可行駛280英里。奧迪的UlrichHackenberg博士表示，新車將于2017年上市，奧迪R8E-TRON團隊將負責該車的設計和研發(fā)。然而，UlrichHackenberg博士表示，新車不會是超級跑車。奧迪將使用下一代純電動馬達和鋰電池，據(jù)報道，其效率是當前一代的五倍以上。

近日，奧迪CEO魯珀特米多；在接受采訪時，Pertstadler透露，奧迪和SAIC之間的談判進展順利。未來奧迪不會同時在兩家合資企業(yè)投放一款產(chǎn)品，一汽奧迪和SAIC奧迪也不會分別生產(chǎn)轎車和SUV。圖為奧迪e-tron純電動SUV。在采訪中，施泰德還表示，廠商的策略會受到市場政策導向的影響，不排除奧迪全新的Q8 2.0T車型會針對中國市場推出。此外，他還表示，e-tron純電動SUV的量產(chǎn)車型將于8月在比利時布魯塞爾全球首發(fā)。

據(jù)外媒報道，奧迪將于明年上半年推出一款緊湊型純電動SUV概念車，該車基于大眾MEB平臺打造，車身尺寸介于奧迪Q2和Q3之間。全新量產(chǎn)車將于2020年與奧迪e-tronGT一同上市。奧迪Q2奧迪e-tronGT據(jù)奧迪設計師MarcLichte透露，新車將基于大眾集團專門為電動汽車開發(fā)的MEB平臺打造。肩部線條、進氣格柵、進氣口會用到奧迪e-tron的一些設計元素。據(jù)外媒推測，這款緊湊型電動SUV的售價將在3萬歐元左右，上市后將成為一款極具競爭力的車型。

據(jù)悉，奧迪將于2015年發(fā)布第二代Q7的e-tron版本。奧迪Q7e-tron插電式混動車諜照英國汽車雜志AutoExpress稱，有奧迪內(nèi)部人士表示，奧迪Q7e-tron的插電式混動車型將于明年上市，該車型基于全尺寸SUV的第二代Q7。此外，奧迪Q7e-tron將與保時捷卡宴SE-Hybrid共享硬件系統(tǒng)。動力系統(tǒng)單元包括一臺V63.0T機械增壓發(fā)動機、一臺電動機和一個容量為10.9千瓦時的鋰電池組。保時捷Cayenne SE- Hybrid系統(tǒng)

7月10日，奧迪與華為在德國柏林簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。此次合作將推動汽車服務領域自動駕駛和數(shù)字化的進一步發(fā)展。此外，雙方將共同開展培訓項目，加強雙方技術人員的專業(yè)知識培訓。2017年，奧迪攜手華為和中國相關機構在無錫開展LTE-V車聯(lián)網(wǎng)項目公路賽。奧迪成為第一家參與測試的外國汽車制造商。該項目基于最先進的LTE-V無線通信技術，通過將車輛與十字路口的交通信號系統(tǒng)和視頻監(jiān)控設施連接起來，為駕駛員提供實時交通信息。更多應用實例項目二期將于2018年9月在無錫舉辦世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會；在節(jié)目中。

據(jù)歐洲Inautonews報道，德國大眾旗下的奧迪公司近日宣布，將于2020年前為旗下所有車型推出電動版e-tron，旨在降低旗下車型的二氧化碳排放量。奧迪R8e-tron據(jù)悉，豐田是業(yè)內(nèi)第一家正式宣布將在2020年前為消費者提供各種車型混合動力版本的汽車公司。隨后奧迪也選擇了這條路作為自己的發(fā)展方向，并高調(diào)宣布公司也將在同年為消費者提供各款車型的電動版。屆時，奧迪生產(chǎn)的新能源汽車將帶有“e-tron”徽章，奧迪的“e-tron”指的是其純電動模式下可行駛長距離的車輛。