專家您好，請問我的奧迪A4車是帶導(dǎo)航的，是不是需要購買DVD導(dǎo)航的盤才可以進行導(dǎo)航，大約這張盤多少錢？是不是就插在屏幕后面的盤倉里？普通的DVD電影盤是不是也能播放？謝謝專家您的奧迪A4 3.0的導(dǎo)航是老版的導(dǎo)航，需要通過更換光盤的形式來進行導(dǎo)航升級。這張光盤是數(shù)字加密的，不能被復(fù)制。更換一張為2400元左右。普通的光盤是不讀的。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！

問題描述：我是奧迪A6車,安全氣囊故障燈常亮有2個月,到4S店查了說要換電腦芯片要4千多,請問是否有其它方法解決?專家回復(fù)：您好，您的問題現(xiàn)在奧迪服務(wù)站用專用檢測儀就可以分析出氣囊控制單元存儲故障嗎。當(dāng)顯示控制單元故障時，我們檢查完線路沒問題情況下，目前只能更新控制單元。至于刷板重新寫入內(nèi)部程序方法，為保證行駛安全我不建議您選擇。并且奧迪4S店也不提供此服務(wù)。

奧迪A4車都相當(dāng)?shù)臒龣C油了，動力還可以。老奧迪A4有1.8T 2.0T和3.0quartto三種車形。A4L只有前兩種發(fā)動機，但動力更好了。做工很不錯細(xì)節(jié)很到位。網(wǎng)友說：雖然現(xiàn)在奧迪A4車子有點抖動，并且發(fā)動機噪音有點大，但已經(jīng)習(xí)慣了，年內(nèi)我會換部新的車子，因為考慮老家山多 加上我們這邊冬天有雪 我只考慮前驅(qū)動和四驅(qū)的車子，所以想過換帶Q的3.2的

關(guān)于2012款奧迪A6的內(nèi)飾問題 會不會還像現(xiàn)在的A6內(nèi)飾那樣樸實平淡？會借鑒A8或A7那樣的內(nèi)飾嗎？ 2012款的奧迪A6在動力方面還會有2.0T的入門級車型嗎？問題有點多 請大家回答。最佳答案：不好說,內(nèi)飾應(yīng)該會有一些改動但不會太大。2.0T也應(yīng)該會有這樣會擴大對奧迪的消費群體。其實還應(yīng)該買2.0以上的,這 樣才能體驗真正的奧迪科技

奧迪A8L車型在奧迪家族中代表了旗艦中的旗艦，所以在外觀造型上也要和3.0T車型有所區(qū)隔。觀其前臉，最突出的就是它獨有的全LED頭燈組，雖然燈罩的造型和普通版車型并無不同，但是其淚滴型日間行車燈的造型較3.0T車型更加犀利，下擺銳角角度更小，向內(nèi)揚起的燈線趨近頭燈的上角，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這更像是猛獸的兩顆獠牙，讓在其前方的人不寒而栗。

問：請問奧迪a4輪胎可以加大嗎?能加多大尺寸的答：以A4的性能來說，225-235就足夠了，再往上對過彎和制動有利，加速就不行了。(新君威就是個很好的例子)輪轂越大，輪胎就要越薄，否則儀表就都不準(zhǔn)了，最大18寸就可以了，再大就過分了。如果你想和廣大深圳的車友交流，敬請訪問深圳本地寶社區(qū)>拉風(fēng)汽車專版，發(fā)表你對汽車的點滴。

我也覺得奧迪a4的銀色沒有特色就是太大眾話。給人很不檔次的感覺，俗氣。紅色確實適合女士，可是我也見過奧迪的紅，太夸張，也不怎么理想。所以您說到黃色，我覺得還是可以的?，F(xiàn)在也流行那個顏色，顯得很個性。一個月等就是了，咱買的是好車，所以也要有耐心的。當(dāng)然為了喜歡，更不會太計較優(yōu)惠的那點錢。要是不喜歡，那多鬧心呀是吧，就黃色了。

奧迪a6遙控鑰匙失靈后，很多車主都恐懼了，不知道該怎么辦，下面介紹下鑰匙失靈后的解決辦法。首先測量電池電量,如果再次低于2.5伏,那么屬于快速放電。電池沒有質(zhì)量問題前提下,就是鑰匙芯片內(nèi)部短路,導(dǎo)致快速消耗電池電量。其次檢查車輛天線接收系統(tǒng),鑰匙發(fā)出信號,如果車輛沒有接收,那么也起不到遙控作用。希望上述回答對您有所幫助。

開著奧迪A4車的時候打開一瓶可樂想喝來著，結(jié)果噴的方向盤、車門、儀表盤那里都是可樂，請問怎么辦？已經(jīng)拿濕布都擦過了，但還是怕方向盤什么的被粘住，請問專家們有沒有什么好辦法可以讓它恢復(fù)？跪謝！四零根據(jù)您所說的情況，您可以嘗試著拿濕麂皮擦拭看看，如果要是效果特別不好的話，您可以去汽配城的裝飾店或者友福汽車裝飾店處理一下

奧迪A4L白色運動型很好啊，空間很給力，然后那個操控很好，外形很時尚，然后那個內(nèi)飾很精致，我最喜歡它的設(shè)計了 ，但是因為追求空間，加長軸距，所以操控好也是比不上同級奔馳寶馬的，然后舒適性比寶馬好但不必奔馳好，但空間是沒話說的，甚至比那種什么凱美瑞的啊都好，還有那個燒機油是真的，有點，奧迪A4白色運動型這是一款好車。

個人感覺奧迪a4米內(nèi)灰內(nèi)不好看，會比黑內(nèi)差很多，米色的方向盤實在太淡了顏色，本來以為灰色還可以的，結(jié)果看到論壇的車主都說灰內(nèi)很難看，其實自己覺得喜歡就好，我老婆非要黑內(nèi)的，所以等了很久等的黑內(nèi)。網(wǎng)友說：黑內(nèi)確實還是挺顯眼的。不過我是多等了3個多月，堅持拿了灰內(nèi)，因為灰內(nèi)最耐臟了。個人感覺米內(nèi)顯檔次，要真皮的哦。

奧迪a6變速箱如何加油？加油的方法是：1：舉升車輛，并拆下底護板。2：首先拆卸加油堵（十個的六方），拆卸放油堵（須專用工具）。3：拆卸變速箱濾芯，并更換。4：裝配放油堵并從十個六方口加注變速箱油至從溢流口流出。5：著車，踩剎車掛檔每檔位停留三~五秒。油溫至四十是度以上拆下加油堵觀察是否有油成古裝流出。

新款奧迪A8L配備了前排座椅電動調(diào)節(jié)功能，并可選裝電加熱/通風(fēng)以及按摩功能等。后排座椅還配備電動歇腳板，另外新款A(yù)8內(nèi)飾的配色增加了梧桐灰和大理石灰色兩種顏色選擇。另外，新車增加了全新的主動車道保持系統(tǒng)與帶有360度全景攝像頭顯示的停車輔助系統(tǒng)等。而抬頭顯示功能與可以識別大型動物的夜視系統(tǒng)等。

奧迪A6 Hybrid的內(nèi)飾保持了奧迪的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。與國產(chǎn)A6L內(nèi)飾唯一不同的一項配置是帶有發(fā)動機動力輸出表的儀表盤。可以看出，A6 Hybrid的后排空間與國產(chǎn)車型比要短不少，但也能舒舒服服的乘坐。但和國內(nèi)用戶的價值觀相比較，看來國產(chǎn)后生產(chǎn)的家產(chǎn)版車型在國內(nèi)還是非常有必要的。

關(guān)于奧迪A6的燒機油問題，我給大家提供一個解決辦法，是我自己實踐得出來的。1、加速的時候，要一腳踩下去，別總是一點一點的踩。 2、怠速的時候掛空擋。 3、高速的時候盡量勻速，不要忽快忽慢。由于是直噴發(fā)動機，加油要線性。。 因為是我把我的習(xí)慣告訴了我的一個哥們，試了一下絕對管用。

剛前幾天定下奧迪A4，白色，無現(xiàn)車，要一個半月到，大家說說白色配什么顏色內(nèi)飾好看啊。網(wǎng)友1說：黑內(nèi)開時間長了壓抑，再說夏天熱你也受不了，灰色比較柔和。米內(nèi)也是比較恬靜的，空間顯得大不少。網(wǎng)友2說：黑色奧迪A4 我都是銀外黑內(nèi) 我好像白外黑內(nèi)哦 過2年換白色?。。。。。。?/div>

呵呵、我對奧迪A4L內(nèi)飾的看法是： 灰色方向盤+灰色中控＝＝＝＝土、土、土、、 延續(xù)自捷達、奧迪100的中控式樣＝＝＝老、老、老、、 仿桃木＝＝俗、俗、俗 整體來說，奧迪A4L整一18歲的心臟、20歲的體格、25的外衣　但是、但是穿了一套50歲的內(nèi)衣。

奧迪A6的鑰匙芯片用X431匹配的方法：方法：連接到接口，把要匹配的鑰匙插入并打開進發(fā)動機控制單元，4選讀取故障碼，清除故障碼；進防盜控制單元重復(fù)第4步，讀故障、清故障選系統(tǒng)登錄輸密碼，選通道調(diào)整匹配輸入21輸入匹配的鑰匙數(shù)，按確認(rèn)顯示匹配成功。

寶馬X1 和奧迪A4 綜合性能的比較，Audi A4 Allroad quattro是基于A4 Avant旅行版發(fā)展而來的Crossover車型，離地間隙增加到了180mm，配備S-Tronic雙離合變速器后，汽油機版本的2.0TFSI發(fā)動機（211匹馬力，350Nm的扭矩）0-100km/h加速6.9秒，最高時速230km/h。動力分配為前40后60的quattro為標(biāo)配，加上ESP8.1帶擴展越野模式，另外還可以選裝“動態(tài)駕駛模式”選項。BMW X1是基于現(xiàn)款E90的3系底盤發(fā)展而來的Crossover車型，離地間隙194mm，2.5及3.0的汽油發(fā)動機與XDrive四驅(qū)搭配。XDrive2.5i搭載3.0直六發(fā)動機（218匹，280Nm的扭矩）與6速自動變速箱一起使得XDrive 25i 0-100km/h加速7.9秒，最高時速205km/h。

德國改裝廠ABT近日對奧迪A6進行了改裝，改裝針對A6柴油版并命名為AS6，該車為A6的高性能版。ABT對奧迪A6進行改裝 取名AS6他們在A6上搭載了2.0升TDI直噴發(fā)動機，并將其最大功率從177馬力提升至了205馬力。更振奮人心的是，巴伐利亞人還進一步改裝了V6 TDI發(fā)動機，將其最大功率從270馬力提升至了304馬力。除此以外，原本最大功率為245馬力的A6被改頭換面成了AS6之后，獲得了300馬力的強勁動力，而A6的雙渦輪增壓版本最大功率從313馬力提升至了360馬力。除了動力方面的提升之外，ABT改裝廠還為AS6加裝了完整的車身套件，包括運動懸架及制動系統(tǒng)，并將輪轂直徑從19英寸加大至了21英寸。如果不喜歡柴油發(fā)動機，沒關(guān)系，ABT同樣將3.0升的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機（TFSI）的最大功率從300馬力提升至了420馬力。