A4維護(hù)燈歸零： 1.打開MMI系統(tǒng)軟件菜單，點(diǎn)擊“臺車”鍵，進(jìn)入臺車操作界面。 2.根據(jù)旋鈕選擇“維護(hù)和檢查”，點(diǎn)擊旋鈕進(jìn)入下一級子菜單。 3.在“維護(hù)和檢查”子菜單下選擇“維護(hù)周期時(shí)間”，按旋鈕確認(rèn)進(jìn)入下一子菜單。 4.維護(hù)燈可根據(jù)實(shí)際操作校準(zhǔn)維護(hù)周期時(shí)間的提示進(jìn)行校準(zhǔn)。 A4(奧迪A4是一汽大眾生產(chǎn)的一款大眾b級車，于2003年4月發(fā)布。彌補(bǔ)了國內(nèi)b級車的空缺，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了一汽大眾在國內(nèi)豪華車銷售市場的領(lǐng)先水平。作為第一款引入長軸距和渦輪增壓定義的車型，A4L的銷量從B5到B8一直紅紅火火。最新的A4摒棄了撕裂式設(shè)計(jì)方案，改進(jìn)了quattro四驅(qū)模式，設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，驅(qū)動(dòng)力和操控性更好。車身質(zhì)量精致，高科技裝備豐富多彩，室內(nèi)空間充足，在b級車中有很好的應(yīng)用。

奧迪成立于1899年。這家公司是由奧古斯特霍奇創(chuàng)立的。后來，奧古斯特霍奇創(chuàng)立了另一家汽車公司。奧迪的四個(gè)圓環(huán)代表奧迪、DKW、霍奇和羅孚的汽車聯(lián)盟。 奧迪品牌的創(chuàng)建其實(shí)是比較曲折的。奧迪已經(jīng)成為大眾的子品牌。 奧迪是高端汽車制造商。奧迪不追求豪華。奧迪追求的是科技感。 很多車友稱奧迪為燈廠，因?yàn)樗臒粽娴暮苊篮軈柡Α?奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿科技感。 奧迪有a1，a3，a4，a5，a6，a7，a8，q2，q3，q5，q7，q8等等。 奧迪的外觀設(shè)計(jì)也很好看，底盤質(zhì)感也不錯(cuò)。 奧迪在中國也有合資工廠，即一汽-大眾奧迪。 如果對奧迪感興趣，可以去當(dāng)?shù)貖W迪4s店看車試駕。 奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)也很強(qiáng)大，在奧迪旗下的很多高性能車和豪華SUV中都可以看到。 奧迪的高性能車型是S和rs車型，其中很多都配備了quattro系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)非常強(qiáng)大。

在我們的日常生活中，汽車的普及率相當(dāng)高。已經(jīng)成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車信息嗎？對于買車的朋友來說，了解關(guān)于汽車的第一手消息是非常必要的。今天，小編為大家整理了一些關(guān)于汽車的最新消息。 日前，我們從外媒獲悉，奧迪運(yùn)動(dòng)部門計(jì)劃在2020年推出純電動(dòng)汽車。還將推出純電動(dòng)跨界車和SUV車型的性能版本。據(jù)奧迪運(yùn)動(dòng)部門負(fù)責(zé)人Stephan winkel Mann ——透露，奧迪計(jì)劃在2020年底開始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。然后會(huì)推出純電動(dòng)跨界車、純電動(dòng)SUV車型等性能版本。這些型號將在全球銷售。雖然奧迪前期推出的R8純電動(dòng)版并未受到廣泛歡迎，但奧迪的運(yùn)動(dòng)部門從未改變對純電動(dòng)汽車的研發(fā)。未來奧迪運(yùn)動(dòng)部門的純電動(dòng)汽車也將陸續(xù)推出更多車型。來源：太平洋汽車

按照車的種類，奧迪可以分為轎車和SUV系列。 根據(jù)定位，奧迪轎車包括AA3、A4、A5、A6、A7和A8，SUV車型包括Q2、Q3、Q5和Q7，跑車包括TT和R8。 另外還有奧迪的S和RS車型，都是奧迪的高性能車。 從車的外觀來看，S系車和普通車沒有太大區(qū)別。 當(dāng)我們第一次了解S系車的時(shí)候，大多數(shù)人都會(huì)這樣感嘆，但是當(dāng)我們熟悉了S系車之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)上的差異。 值得一提的是，S系列車型配備了奧迪著名的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以大幅提升抓地力，在激烈行駛中轉(zhuǎn)彎加速時(shí)依然可以保證車輛的穩(wěn)定性。 與S系列車型不同，RS系列車型由奧迪quattro部門單獨(dú)設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造，不與普通奧迪車型合作生產(chǎn)。 在這一系列車型中，全部搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，是真正的旗艦運(yùn)動(dòng)車型。

奧迪A6變速箱是奧迪自主品牌，有六速手動(dòng)、七速CVT和六速手自一體。 手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，齒輪的不同組合產(chǎn)生變速和扭矩。 自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速和變扭矩。 其中液力變矩器是AT最具特色的部件，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合器。 泵輪和渦輪是一個(gè)工作組合，它們就像兩個(gè)相反的風(fēng)扇。 一個(gè)主動(dòng)風(fēng)扇的風(fēng)會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，流動(dòng)的空氣風(fēng)成為動(dòng)能傳遞的媒介。 如果用液體代替空氣作為傳遞動(dòng)能的介質(zhì)，泵輪將通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，泵輪和渦輪之間增加導(dǎo)向輪，提高液體傳遞效率。 由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大，效率低，所以在渦輪后面串聯(lián)幾個(gè)行星齒輪來提高效率。 液壓控制系統(tǒng)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作的變化自動(dòng)操作行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

有兩個(gè)3360可以將A4插入u盤。 1.副駕駛手套箱(扶手箱)里有外接插座；2.就在中間HMI顯示屏的下方。這個(gè)地方是放SD卡的。 您需要使用MMI來調(diào)諧到媒體，然后使用next功能鍵來選擇USB閃存驅(qū)動(dòng)器。如果沒有，通常是因?yàn)橐魳犯袷讲粚?。將音樂格式更改為MP3。另外USB插座需要u盤，一般不支持高速u盤。u盤最大容量16G，無法識別。 USB閃存驅(qū)動(dòng)器3360簡介 u盤，全稱USBflashdisk，英文名“u盤”。它是一款微型大容量移動(dòng)存儲(chǔ)產(chǎn)品，帶USB接口，無物理驅(qū)動(dòng)器。通過USB接口與電腦相連，實(shí)現(xiàn)即插即用。 優(yōu)盤的名字來源于朗科科技公司生產(chǎn)的一種新型存儲(chǔ)設(shè)備，叫做“優(yōu)盤”。后來因?yàn)槔士埔呀?jīng)注冊了專利，類似技術(shù)的設(shè)備就不能再叫“優(yōu)盤”了，改名為諧音“優(yōu)盤”。后來u盤這個(gè)名字因?yàn)楹唵魏糜浂鴱V為人知，是移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備之一。

新款?yuàn)W迪A6 allroad的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與A6基本一致，但在裝飾材料的使用上有明顯的區(qū)別。新款實(shí)拍車的中控臺采用銀色裝飾，非常時(shí)尚。中控臺頂部采用軟性材質(zhì)包裹，并輔以精致的縫線裝飾，給人一種精致感。 新車的三輻真皮手感細(xì)膩，握感不錯(cuò)。全液晶儀表盤12.3英寸，顯示效果細(xì)膩，顯示模式多樣，功能強(qiáng)大。 新車的中控臺采用上下雙屏設(shè)計(jì)，頂部為10.1英寸屏幕，主要用于顯示導(dǎo)航等信息，底部為8.6英寸屏幕，主要用于控制空調(diào)、加熱/通風(fēng)等功能。 全新的游艇手柄，配有電子手剎和AUTOHOLD，手感很好，很豪華。

奧迪主要包括A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系列、敞篷和跑車系列等。 a系列是奧迪最重要的車型。 A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型。 它們是A級、B級、C級和D級車。競爭對手是寶馬3、5、7系和奔馳B、C、E、s級，A5是基于A4的轎跑版，A7是基于A6的四門轎跑。 s系列是在A系列的基礎(chǔ)上推出的性能更高的型號。 與S-line不同，底盤在運(yùn)動(dòng)中略有變化。 Quattro四驅(qū)系統(tǒng)是全系標(biāo)配，一般在A系列上市幾個(gè)月后發(fā)布。 競品車型包括寶馬的135i、335i、550i等普通頂級排量車型。 RS系列是基于A系列打造的頂級性能車型，底盤變化很大。 Quattro四驅(qū)系統(tǒng)是全系標(biāo)配，一般在A系列上市兩年后發(fā)布。 競爭車型是寶馬M3和M5。

我去年雙十一在威固京東自營旗艦店下的單，沒幾天就送到預(yù)約好的授權(quán)門店，我把車開到店里，師傅們用了3、4個(gè)小時(shí)就把膜貼好了，嚴(yán)絲合縫、一點(diǎn)水泡都沒有，技術(shù)非常棒，貼完膜開車確實(shí)感覺車內(nèi)溫度降低了不少，即使現(xiàn)在三十多度的夏天，進(jìn)車后空調(diào)開十分鐘就會(huì)感覺很涼快。

奧迪45TFSI是多大排量？ 摘要：奧迪45TFSI是3.0L排量. TFSI是指發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分層噴射技術(shù)。最早的奧迪車會(huì)在后備箱右側(cè)貼上標(biāo)簽，比如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，來分辨發(fā)動(dòng)機(jī)排量到底有多大。排量尾標(biāo)G的值是車輛完成100公里加速后的平均加速度值(a)乘以10。 TFSI是指發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分層噴射技術(shù)。TFSI是渦輪增壓FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，簡稱TFSI。TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的？這個(gè)問題我今天在這里就不多說了。今天，我們將關(guān)注TFSI前面的數(shù)字是什么意思： 最早的奧迪車會(huì)在后備箱右側(cè)貼上標(biāo)簽，比如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，來分辨發(fā)動(dòng)機(jī)排量到底有多大。后來為了區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和加速度，更改了排量尾標(biāo)，排量標(biāo)換成了G值，比如30TFSI、35TFSI、40TFS、45TFSI、50TFSI等。尾部G值的數(shù)字越大，模型的整體加速越快。45TFSI有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是3.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)。那么G值是怎么算出來的呢？接下來說一下: G的值是車輛完成100公里加速后的平均加速度值(a)乘以10。以新款?yuàn)W迪3.0TFSI和2.0T高功率版排量發(fā)動(dòng)機(jī)為例，車輛的百公里加速時(shí)間為6.2 s，那么其百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100000/3600)/6.2=4.48，G值由公式4.48*10=44.8計(jì)算得出。四舍五入后的數(shù)字是45，所以奧迪3.0TFSI和2.0TFSI大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的新尾標(biāo)是45TFSI，不再用排量尾標(biāo)顯示。

奧迪音響用的一般是Bang&Olufsen品牌和BOSE的音響，其中中低配車型用的是BOSE的音響，而稍高些的車型匹配的是Bang&Olufsen品牌音響，而丹麥B&O 牌子的音響喇叭是世界頂級視聽品牌。 ?BOSE音響 ? Bose是美國最大的揚(yáng)聲器廠家之一，廣泛運(yùn)用于高端家庭音響、專業(yè)場館音響、航天以及高檔汽車音響等領(lǐng)域，同時(shí)Bose的品牌也已經(jīng)深入人心，成為品質(zhì)與完美的象征。 Bang&Olufsen音響 Bang&Olufsen音響是丹麥最有影響和最有價(jià)值的品牌之一，它自1925年在丹麥斯特魯爾成立以來，感性魅力和卓越科技感享譽(yù)全球，獨(dú)特的環(huán)繞聲系統(tǒng)締造音樂廳般的音質(zhì)享受。環(huán)繞聲可以在車內(nèi)的每一個(gè)位置都是最佳聆聽點(diǎn)，皆能感受完美的立體音效，享受音樂廳內(nèi)的震撼音效。 汽車音響的主要組成部分是主機(jī)、攻放、揚(yáng)聲器，想要判斷音響的好壞，就要注意這三個(gè)部分的性能。當(dāng)然最直接的是看它的技術(shù)指標(biāo)。 輸出功率：主機(jī)功率最好在40w-60w之間。 頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間。 信噪比：是指音樂信號和噪聲的比例，一般高檔汽車音響都在90DB以上，該數(shù)值越大越好。 波失真（THD）：該指標(biāo)體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度，數(shù)值越小說明還原度越高，音響效果也就越好。 因此，奧迪一般選用Bang&Olufsen品牌和BOSE的音響，使乘坐者在車內(nèi)每一個(gè)都享受到音樂廳般的音質(zhì)。

奧迪55tfsi的含義：55是指汽車加速度和重力加速度的比值，t是渦輪增壓，fsi是燃油分層噴射技術(shù)。tfsi通過減少燃料的浪費(fèi)與使用，起到具有節(jié)約能源起到環(huán)保的作用，以此來為世界環(huán)保起到實(shí)際的保護(hù)作用。 55意味著車子最高車速特性，該標(biāo)值是車輛最高車速度和重力加速度的參考值。那樣描述是為了更好地融入以后新能源車輛的表達(dá)形式，替代了發(fā)動(dòng)機(jī)排量的表達(dá)形式。作用力減速率公英制為9.8米/秒，在公式計(jì)算里固定不動(dòng)不會(huì)改變。因此驅(qū)動(dòng)力特性的數(shù)據(jù)越大，車輛的最高車速值越高。 t是Turbo Boost的簡稱，意味著渦輪增壓技術(shù)，是一種運(yùn)用增壓機(jī)增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)供氣量的技術(shù)性。和之前奧迪車標(biāo)明的1.8T，中的T一個(gè)含義。 FSI是Fuel Stratified Injection的簡稱，意味著汽柴油分層次噴出技術(shù)性，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸工作方式的這一種。 開啟頂配奧迪車A8的引警蓋，你能見到一臺寫著V6的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地躺在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，這臺編號為EA389的V6發(fā)動(dòng)機(jī)排量是3.0L，配置了一個(gè)大渦輪增壓，及其一臺小型電機(jī)，因此這也是一套輕混系統(tǒng)軟件。 實(shí)際上，EA389是EA837的取代商品，選用單渦輪增壓器替代了以前的雙機(jī)械增壓，盡管驅(qū)動(dòng)力是提高了，但在氣魄上消弱了，這也是對苛刻排出現(xiàn)行政策的一種讓步。

奧迪safe是安全 cp是車上儀表控制確認(rèn)的。05款?yuàn)W迪A6在斷開過電瓶后，收音機(jī)回自動(dòng)鎖死，屏幕顯示的并不是平時(shí)的調(diào)頻字樣，而是出現(xiàn)safe字樣，這時(shí)需要收音機(jī)解碼，正常的方法是打開后備箱后，打開左側(cè)的蓋板，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有一張小紙片貼在里面的控制單元上，上面有數(shù)字，一般有的是分兩排，取下面那排的四位的數(shù)字，這時(shí)收音機(jī)的解鎖密碼，如果只有一張紙條上印著四位數(shù)字，那么這也是收音機(jī)的密碼。 用這個(gè)收音機(jī)密碼，打開收音機(jī)，在現(xiàn)實(shí)safe字樣的時(shí)候，同時(shí)按下應(yīng)該是FM2和它下面的那個(gè)按鍵（只記得大概位置，不好意思。如果屏幕不變化，可以嘗試FM1那排，放心，不會(huì)壞掉），這時(shí)屏幕有變化，這時(shí)你就可以輸入密碼了，按換臺的1，2，3，4，這四個(gè)鍵， 他們表示密碼的四位數(shù)，1是第一位，2是第二位，輸入正確后在同時(shí)按下剛才的兩個(gè)按鍵就可以了。（切記，密碼一定要一次正確）如果由于車的時(shí)間太長，密碼紙丟失，那么就只能從儀表臺中把收音機(jī)拆下來，然后翻到背面有一個(gè)豎著插的保險(xiǎn)，將其拔下來，然后在收音機(jī)的下方有并排的五個(gè)孔，內(nèi)部有電路板的焊錫觸點(diǎn)，很明顯，非常好找，把收音機(jī)放正后，從里往外數(shù)第一個(gè)孔和第二個(gè)孔用導(dǎo)線短接，這時(shí)注意收音機(jī)的屏幕，一定要看到屏幕亮起來，并且屏幕顯示正常的調(diào)頻字樣，將保險(xiǎn)插上，在插好的同時(shí)拔下導(dǎo)線，

A4是中型車，A6是中型車，外觀尺寸和定位都有差異。A4主要面向年輕消費(fèi)者，定位為跑車。A6主要面向有商務(wù)需求的人群，或者一些中年人，是一款中大型豪華車。兩款車的價(jià)格也不一樣，A6更貴。 從這兩款車的定位來看，這兩款車型有一些區(qū)別。奧迪A4是一款中型車，尺寸為4818 mm/1843 mm/1432 mm，軸距為2908 mm，外觀緊湊。相比之下，奧迪A6就更高級了，尺寸為5036 mm /1874 mm /1466 mm，軸距為3012 mm，這種尺寸差異讓車輛的外觀明顯不同，也影響了車輛的乘坐感受。其次，從動(dòng)力來看，這兩款車的動(dòng)力配置也有很大的不同。奧迪A4的動(dòng)力主要是1.4T和2.0T，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150、190和252，百公里加速5.9S-9.4S。奧迪A6有1.8T、2.5L、2.0T和3.0t，最大功率在190-333之間，百公里加速5.6S，最大8.5S從這組數(shù)據(jù)可以看出，奧迪A4的動(dòng)力性能。奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧?。另外，從使用感來說，A6更體面，而奧迪A4更低。雖然也是奧迪，但在大多數(shù)人心目中，奧迪A4的檔次并沒有奧迪A6高。雖然A4和A6都標(biāo)價(jià)40萬，但人們會(huì)覺得A6更好。

奧迪是德國最古老的汽車制造商之一，奧迪標(biāo)志代表著合并前的四家公司，這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。 這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說，汽車聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國第二大汽車制造公司，世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。 奧迪旗下車型有:A級系列、S級系列、R級系列等。主要車型有：A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。 奧迪A6該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動(dòng)開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,延時(shí)關(guān)閉,雨霧模式等。該車采用了圓潤可愛的線條，側(cè)圍呈現(xiàn)出干凈清爽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下的感覺十分年輕。車尾方面，車尾看起來非常質(zhì)樸，尾燈給人一種十分時(shí)尚大氣的感覺。 奧迪Q5它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全,奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。

奧迪有四個(gè)圈(Audi Four Circles)，自1932年起，奧迪開始采用四環(huán)標(biāo)志，象征奧迪與奇跡、Hoshi和Rover合并的汽車聯(lián)盟公司。奧迪是德國豪華車品牌，現(xiàn)為大眾汽車的子公司。總部位于德國因戈?duì)柺┧?，在中國等多個(gè)國家設(shè)有分公司。 奧迪品牌下系列眾多： 奧迪A系列包括A1-A8等。作為奧迪最豐富的產(chǎn)品群，A系列車型的定位主要是轎車和多功能車。一般數(shù)量越多，價(jià)格越高。比如奧迪A8L采用的是3.0T V型六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是八速手自一體變速箱。售價(jià)77.19-177.40萬。 奧迪Q系主要以SUV車型為主，包括奧迪Q2L，Q3，Q5L，Q7及Q8等等，新能源車型包括Q2L超電動(dòng)版及Q7插電混動(dòng)版，其中Q8采用3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8檔手自一體變速箱，售價(jià)76-101萬。 其他系包括TT小型跑車，R系中型跑車及S系中大型車，其中2017款R8，采用5.2L V型10缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱，最大功率397kw，最大扭矩540nm，百公里加速最快3.5秒，售價(jià)195-229萬。

奧迪牌汽車是德國品牌，奧迪是大眾汽車公司旗下的汽車品牌。奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商。它的標(biāo)志由四個(gè)圓環(huán)相扣。它是大眾汽車公司的子公司，總部位于德國英戈?duì)査顾亍? 奧迪專注于中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。以奧迪A7車型為例，奧迪A7是一款四門運(yùn)動(dòng)型豪華轎跑車，是位于C級行政/商務(wù)和D級豪華轎車之間的轎跑車，其尺寸略大于不加長的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。 在外觀方面，奧迪A7的外觀具有充分的影響力。面部相對較低且較寬。六邊形前格柵所占比例不小，接近面部的2/3。中間是橫向裝飾條。左右兩側(cè)可以看到較大的導(dǎo)槽，沖擊力不低。 奧迪A7內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶有煙熏裝飾板，先進(jìn)的設(shè)計(jì)非常明顯，非常適合這種檔次的車的感覺。該車配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后廂、前頭部安全氣囊等配置。它在設(shè)備方面表現(xiàn)相當(dāng)出色，為駕駛員和乘客提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。 在動(dòng)力方面，奧迪A7配備了2.8L和3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出功率分別為220馬力和310馬力。S7配備420馬力4.0噸V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

一般奧迪小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-85升左右。加滿一油箱后可以行駛500公里左右，根據(jù)汽車的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。其中奧迪a6油箱73升，奧迪q7L油箱容積85升，奧迪q5的油箱容積是75升。 （1）油箱容量計(jì)算單位：國際標(biāo)準(zhǔn)都是用L（升）為汽車油箱容量的計(jì)算單位，在不同的國家也對汽車油箱容量有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。在我國規(guī)定汽車油箱容量在百分之95的額定值，但是根據(jù)實(shí)際情況而定，實(shí)際的容量一般都大于標(biāo)稱容量，所以不用擔(dān)心汽車油箱比實(shí)際的小?，F(xiàn)在很多汽車油箱容量是根據(jù)自己的品牌車型進(jìn)行制造的，所以有些國家也沒有相應(yīng)汽車油箱容量死規(guī)定。耗油非常多的車輛，品牌所設(shè)定的汽車油箱容量就會(huì)比較大，耗油小的車型油箱容量就設(shè)計(jì)小一些。 （2）現(xiàn)在汽車油箱容量查看方法，一般都是通過車內(nèi)的燃油表進(jìn)行讀數(shù)的觀察，如果沒有其他問題油量的數(shù)值會(huì)真實(shí)的反應(yīng)到油表上。儀表的燃油表一般有5-6格，每一格油量代表油箱剩余的容量，一般燃油表還剩兩格油的時(shí)候就要加油了，以避免開到半路沒有汽油的情況發(fā)生?！?/div>

奧迪敞篷車最便宜的是奧迪A3。作為一款豪華入門級轎車，憑借性價(jià)比和均衡的表現(xiàn)，成為了一款街車。這當(dāng)然是國產(chǎn)A3，也許很多人不知道的是，奧迪A3還有進(jìn)口版本，其2門4座軟頂敞篷車，是奧迪最便宜的敞篷車。奧迪A3敞篷車的長寬高為4430毫米/1793 mm/139 mm，軸距為2594 mm。 作為奧迪最便宜的跑車，它繼承了這家奧迪前部設(shè)計(jì)風(fēng)格，幾乎沒有什么亮點(diǎn)，但顯眼的黑色車頂卻讓人無法抗拒。據(jù)悉，奧迪A3敞篷車每小時(shí)可開/關(guān)，時(shí)速50公里以下，僅需18秒即可完成。 它主要是以黑色為主，但是銀色的裝飾也被廣泛使用，強(qiáng)調(diào)每一個(gè)細(xì)節(jié)。擁有平滑的屏幕和四個(gè)不同的排氣孔；在國內(nèi)A3的售價(jià)約為25萬升，而A3則為1.6和2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其競爭對手是 MINI Cooper敞篷車。A3敞篷車的售價(jià)約為25萬升，而A3則是市場上最便宜的敞篷車。 延伸：雖然是兩門敞篷車，但空間也不小，坐在后排完全沒有問題，帶朋友出去兜風(fēng)、旅行沒壓力。

奧迪a6是一款c級汽車。奧迪a6的軸距為4951毫米，1886毫米，1483毫米，軸距為2925毫米。奧迪a6一共采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力和370牛米的最大扭矩。 3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這三種發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。雙離合變速箱的換擋速度更快，傳動(dòng)效率也更高。 奧迪a6的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了五連桿獨(dú)立懸架。