自動(dòng)擋切換到手動(dòng)模式后，通常通過(guò)擋把或方向盤(pán)撥片向“+”“-”方向操作來(lái)完成加減擋。

不同車(chē)型的手動(dòng)模式標(biāo)識(shí)與操作方式存在差異，部分車(chē)型顯示M擋，部分則直接標(biāo)注“+”“-”符號(hào)，其中“+”對(duì)應(yīng)加擋，“-”對(duì)應(yīng)減擋。若擋把D擋右側(cè)設(shè)有加減號(hào)，車(chē)輛在D擋行駛時(shí)向右掰動(dòng)擋把即可進(jìn)入手動(dòng)模式，儀表盤(pán)會(huì)同步顯示當(dāng)前擋位（如1擋顯示D1）。操作時(shí)，需減速便向“-”方向撥動(dòng)擋把，需加速則向“+”方向撥動(dòng)；部分車(chē)型采用方向盤(pán)換擋撥片，左側(cè)撥片用于降擋，右側(cè)用于升擋。切換手動(dòng)模式無(wú)速度、時(shí)間限制，變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)速自動(dòng)匹配合適擋位，無(wú)需額外調(diào)整駕駛節(jié)奏。

手動(dòng)模式適用于多種特殊場(chǎng)景。下長(zhǎng)坡時(shí)掛入低速擋，可借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助剎車(chē)，提升行車(chē)安全性；超車(chē)時(shí)通過(guò)降擋快速增強(qiáng)動(dòng)力，縮短提速時(shí)間；冰雪路面起步或擁堵路段，手動(dòng)控制擋位能讓駕駛更靈活平穩(wěn)。

雖操作邏輯有共通性，但不同品牌車(chē)型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可能不同。建議車(chē)主查閱車(chē)輛使用手冊(cè)，獲取精準(zhǔn)的操作指南，以確保操作的準(zhǔn)確性與安全性。