自動擋切換手動模式后，可通過擋把向“+”“-”方向撥動實現(xiàn)加減擋，操作需結(jié)合車速與駕駛場景匹配擋位。

進入手動模式的常規(guī)步驟為：車輛啟動后，先將擋位置于D擋，再通過特定操作切換——部分車型需向右輕掰擋把，部分則直接下拉D擋桿進入標(biāo)注“D±”的手動區(qū)間。切換后儀表盤會顯示對應(yīng)擋位標(biāo)識，如D1、M2等數(shù)字，不同車型顯示形式略有差異，但核心邏輯一致。

手動模式的加減擋操作直觀清晰：向前推擋把（或按“+”撥片）完成升擋，向后拉動（或按“-”撥片）完成降擋。操作時需注意車速與擋位的適配性，比如高速行駛時不可突然切入低速擋，避免對變速箱造成負(fù)擔(dān)；加速超車或爬坡時，可連續(xù)拉動兩次“-”降兩擋以獲取更強動力，完成后再逐步升擋或切回自動模式。

該模式適用于多種特殊場景：長下坡時切換至手動低擋位，利用發(fā)動機制動控制車速，減少剎車使用頻率，防止剎車過熱影響制動效果；冰雪路面起步或堵車時，手動控制擋位能讓動力輸出更平穩(wěn)，提升行駛安全性。

掌握手動模式的加減擋技巧，需結(jié)合車型操作差異與實際路況靈活調(diào)整。通過合理運用這一功能，既能適配復(fù)雜駕駛場景的需求，也能讓駕駛過程更貼合個人操控習(xí)慣，在保障行車安全的同時，進一步發(fā)揮車輛的性能潛力。