在二手車評(píng)估中，行駛里程是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素，通常里程越低車輛價(jià)格越高，里程越高價(jià)格越低。

行駛里程直接反映車輛的使用程度，里程增加意味著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心部件的磨損加劇，性能與可靠性逐步下降，同時(shí)未來(lái)維修保養(yǎng)成本也會(huì)上升，這些都會(huì)壓低車輛的市場(chǎng)估值。不同里程區(qū)間對(duì)應(yīng)不同的價(jià)格折損幅度，比如0-3萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車價(jià)格接近新車的90%-95%，而10萬(wàn)公里以上的車輛價(jià)格可能低于新車的60%。業(yè)內(nèi)常用的“54321法”也體現(xiàn)了這一規(guī)律，將車輛30萬(wàn)公里的有效壽命分為五段，每增加6萬(wàn)公里，價(jià)值按比例遞減。

除了直接的里程數(shù)字，評(píng)估時(shí)還會(huì)結(jié)合易損件狀態(tài)輔助判斷。輪胎正常更換周期在5-8萬(wàn)公里，密封膠條、踏板的磨損程度也能印證里程的真實(shí)性，若這些部件損耗與里程不符，會(huì)進(jìn)一步影響價(jià)格評(píng)估。同時(shí)，品牌車型對(duì)里程的敏感度存在差異：豪華車因維修成本高，里程增加時(shí)價(jià)值下降更明顯；經(jīng)濟(jì)型車則因部件通用性強(qiáng)，里程對(duì)價(jià)格的影響相對(duì)緩和。

行駛里程雖重要，但并非唯一定價(jià)依據(jù)。實(shí)際評(píng)估中，還需綜合車輛的保養(yǎng)記錄、使用環(huán)境、事故歷史及市場(chǎng)供需等因素。比如定期保養(yǎng)的高里程車，性能保持較好，折損幅度會(huì)小于保養(yǎng)缺失的同里程車輛；城市頻繁啟停的車輛，即便里程不高，部件磨損也可能更嚴(yán)重。只有全面考量這些因素，才能得出準(zhǔn)確合理的二手車價(jià)格，保障交易公平。