奔馳S450車身無法自行升高，其車身高度為固定值。

根據(jù)奔馳官方配置信息，奔馳S450車型未配備空氣懸掛系統(tǒng)，因此不具備車身高度調(diào)節(jié)功能?？諝鈶覓煜到y(tǒng)常見于奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的高端配置車型，這類車型可通過車載系統(tǒng)調(diào)整車身高度，以適配不同駕駛場景。例如，在通過非鋪裝路面或減速帶時，升高車身能提升通過性；高速行駛時降低車身，則可優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，增強行駛穩(wěn)定性。但奔馳S450的懸掛系統(tǒng)為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，無法實現(xiàn)此類動態(tài)調(diào)整。

奔馳S450雖不支持車身升高，但其產(chǎn)品力仍聚焦于豪華與舒適。以2025款和2026款S450 L 4MATIC為例，車型搭載2.5T L6發(fā)動機，匹配9AT變速箱與全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力輸出平順且充沛；車身尺寸達5320mm×1921mm×1503mm，軸距3216mm，后排座椅支持靠背、前后及腿托調(diào)節(jié)，配合柏林之聲音響與四區(qū)空調(diào)，營造出旗艦級乘坐體驗。此外，像素式大燈、HUD抬頭顯示、360°全景影像等配置，也進一步強化了科技豪華屬性。

對于關(guān)注車身高度調(diào)節(jié)的用戶，若需該功能，可關(guān)注奔馳S級配備空氣懸掛的車型，其升高范圍通常在30至50毫米之間，但具體數(shù)值需以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。奔馳S450的設(shè)計邏輯，是通過固定懸掛的精準(zhǔn)調(diào)校，在城市通勤與長途行駛中保持穩(wěn)定的乘坐質(zhì)感，而非依賴高度調(diào)節(jié)功能。

奔馳S450以固定車身高度為基礎(chǔ)，通過動力、空間與豪華配置的優(yōu)化，滿足用戶對旗艦轎車的核心需求。若需車身升高功能，建議咨詢奔馳官方或經(jīng)銷商，了解S級其他配備空氣懸掛的車型選項。