奔馳E300在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為兩驅(qū)（前置后驅(qū)），海外標(biāo)軸版提供四驅(qū)系統(tǒng)。

國(guó)內(nèi)銷售的奔馳E300采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，這種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)能讓四輪載重更均勻，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，同時(shí)在啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力輸出更直接。其未配備四驅(qū)，與產(chǎn)品定位、成本控制和市場(chǎng)需求相關(guān)：目標(biāo)用戶多聚焦城市駕駛與高速巡航，更注重舒適性和豪華感，四驅(qū)并非必需配置；四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)增加車輛成本與重量，可能影響性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性；結(jié)合綜合油耗、操控靈活性等因素，后驅(qū)方案更契合多數(shù)用戶的日常使用場(chǎng)景。

而在海外市場(chǎng)，標(biāo)軸版E300提供四驅(qū)選擇，這種差異源于不同地區(qū)的駕駛需求差異。例如美國(guó)市場(chǎng)對(duì)車輛的全天候適應(yīng)能力要求更高，四驅(qū)系統(tǒng)能提升濕滑路面的穩(wěn)定性，因此成為可選配置。

驅(qū)動(dòng)形式的差異是品牌基于市場(chǎng)特性的精準(zhǔn)調(diào)整。國(guó)內(nèi)E300的后驅(qū)設(shè)計(jì)兼顧了豪華定位與實(shí)用需求，海外四驅(qū)版本則滿足當(dāng)?shù)赜脩舻亩嘣獔?chǎng)景。無(wú)論是兩驅(qū)還是四驅(qū)，都體現(xiàn)了奔馳對(duì)不同市場(chǎng)用戶需求的適配，以平衡操控、舒適與使用場(chǎng)景的綜合體驗(yàn)。