奔馳旗下使用三缸發(fā)動機的車型主要是smart。

smart作為奔馳旗下的微型車品牌，搭載0.9T渦輪增壓和1.0L自然吸氣兩款三缸發(fā)動機，實際排量分別為898ml和999ml。兩款發(fā)動機均采用DOHC配氣機構，缸徑一致且每缸配備四個氣門，壓縮比分別為9.5和10.54。其中0.9T發(fā)動機可輸出66千瓦功率和135?！っ着ぞ?，百公里加速11.3秒，綜合油耗4.4L；1.0L發(fā)動機最大功率52千瓦，最大扭矩91?！っ祝俟锛铀?5.5秒，綜合油耗4.5L。傳動系統匹配6檔雙離合變速箱，采用后置后驅布局，車身尺寸為2695mm×1663mm×1555mm，軸距1873mm，延續(xù)了微型車靈活的特性。

需要注意的是，奔馳品牌多數車型采用四缸及以上發(fā)動機，如A級、B級搭載的1.3升渦輪增壓發(fā)動機為四缸結構，并非三缸。以國產奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三廂版為例，其低功率版1.3T發(fā)動機擁有136馬力和200牛·米扭矩，高功率版則為163馬力和250?！っ着ぞ?，均匹配7速雙離合變速箱，與smart的三缸動力系統形成區(qū)分。

奔馳在動力布局上呈現差異化特征，smart憑借三缸發(fā)動機實現了微型車的高效與靈活，而其他主力車型則通過四缸及以上發(fā)動機滿足不同用戶的需求，這種細分定位既貼合了城市通勤的實際場景，也體現了品牌對動力技術的多元應用。