奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型才能被稱為“大奔”。

這一稱呼的起源可追溯至80、90年代，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)以桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)等車型為主，奔馳S級(jí)因進(jìn)口數(shù)量稀少、價(jià)格高昂，成為豪華與尊貴的象征，其修長(zhǎng)的車身、大氣的外觀給人留下深刻印象，“大奔”之名也由此傳開(kāi)。作為奔馳品牌的旗艦車型，S級(jí)始終代表著品牌的最高造車水準(zhǔn)，無(wú)論是經(jīng)典的“虎頭奔”還是現(xiàn)款車型，都延續(xù)了大型豪華車的定位，車身長(zhǎng)度超5米，軸距達(dá)3165毫米，空間寬敞且配置豐富，早期的S600搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)，配備自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、電加熱座椅等領(lǐng)先配置，現(xiàn)款車型則融入智能駕駛輔助、高級(jí)音響系統(tǒng)等先進(jìn)科技，與寶馬7系、奧迪A8等同級(jí)競(jìng)品共同占據(jù)豪華車市場(chǎng)的核心位置。

隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，“大奔”的概念雖有所擴(kuò)展，部分消費(fèi)者會(huì)將E級(jí)以上轎車或GLE以上SUV歸入其中，但在大眾心中，S級(jí)仍是“大奔”的核心代表。它不僅是一款車型，更承載了人們對(duì)豪華汽車的經(jīng)典記憶，其在設(shè)計(jì)、技術(shù)與品質(zhì)上的持續(xù)創(chuàng)新，始終鞏固著“大奔”的標(biāo)桿地位。

從品牌傳承到市場(chǎng)認(rèn)知，奔馳S級(jí)憑借旗艦身份與豪華屬性，成為“大奔”這一稱呼的核心載體，它既是時(shí)代的印記，也是奔馳品牌高端形象的集中體現(xiàn)。