特斯拉在全球已建成投產6座工廠，另有3座工廠處于在建狀態(tài)。

已投產的6座工廠分布于美國、中國和德國三個國家。美國加州弗里蒙特工廠是特斯拉首個整車組裝基地，2010年通過收購改造啟用，承擔Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）及部分Model S、Model X的生產；內華達超級工廠2016年投產，專注電池材料制造；紐約超級工廠由2016年收購項目轉型而來，聚焦太陽能電池板與電池生產。中國上海超級工廠作為特斯拉海外首座整車廠，2019年投產后逐步擴展產能，2022年產量超75萬輛，主要生產Model 3與Model Y。德國柏林超級工廠2022年3月啟動，是歐洲地區(qū)的核心生產基地；美國得州奧斯汀超級工廠同年4月投產，除Model Y外，還將承擔Cybertruck等新車型的量產任務。

在建的3座工廠進一步完善特斯拉的產業(yè)鏈布局。其中，鋰精煉超級工廠與上海儲能超級工廠聚焦上游材料與儲能業(yè)務，墨西哥超級工廠則定位為新的整車生產基地，預計投資100億美元，未來年產能可達100萬輛，將成為特斯拉全球化生產網絡的重要補充。

從已投產的整車制造與零部件基地，到在建的產業(yè)鏈延伸項目，特斯拉的工廠布局既覆蓋傳統(tǒng)汽車生產環(huán)節(jié)，也涉及新能源材料、儲能等新興領域，形成了貫穿研發(fā)、生產、供應鏈的全球化網絡，為其產品交付與技術落地提供了堅實支撐。