特斯拉在中國擁有上海超級工廠和北京工廠兩個生產(chǎn)基地。

上海超級工廠是特斯拉在美國本土以外的首座超級工廠，也是中國首個外商獨資整車制造項目，選址于上海浦東新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，占地面積約86萬平方米。該工廠于2018年7月與上海市政府簽訂投資協(xié)議，2019年1月正式動工，同年9月全面通過驗收并獲得生產(chǎn)資質(zhì)，10月啟動Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)，2020年正式投產(chǎn)，2021年實現(xiàn)Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）量產(chǎn)交付，2023年第三季度產(chǎn)能已提升至95萬輛/年，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間及動力電池、電機(jī)組裝車間，可完成整車全流程制造，其產(chǎn)量曾占特斯拉全球交付量的半數(shù)以上，是特斯拉全球重要的生產(chǎn)樞紐。

北京工廠主要專注于電池和電機(jī)等核心零部件的生產(chǎn)，為特斯拉整車制造提供關(guān)鍵技術(shù)支持，與上海超級工廠形成零部件供應(yīng)與整車生產(chǎn)的協(xié)同體系。此外，特斯拉曾有在廣東等地建設(shè)新工廠的計劃，但目前官方尚未公布確切信息。

特斯拉在中國的工廠布局，既依托上海超級工廠的整車制造能力支撐全球市場供應(yīng)，又通過北京工廠的零部件生產(chǎn)保障核心部件供應(yīng)，兩地分工明確且協(xié)作緊密，共同構(gòu)建起特斯拉在中國的產(chǎn)業(yè)制造體系，為其在華市場的發(fā)展提供了堅實的產(chǎn)能基礎(chǔ)。