特斯拉在全球已建成投產(chǎn)6座超級工廠，另有3座工廠處于在建階段。

已建成的6座超級工廠分布在美、中、德三國。美國加州弗里蒙特工廠是特斯拉首個整車制造基地，承擔(dān)Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等多款車型的組裝任務(wù)；內(nèi)華達(dá)州超級工廠專注電池與核心部件生產(chǎn)，與松下合作保障動力系統(tǒng)供應(yīng)；紐約州超級工廠則聚焦太陽能產(chǎn)品與充電設(shè)備制造，支撐能源業(yè)務(wù)發(fā)展。中國上海超級工廠作為特斯拉海外首座整車廠，憑借高效產(chǎn)能成為全球重要的Model 3、Model Y生產(chǎn)中心；德國柏林超級工廠服務(wù)歐洲市場，主打Model Y車型生產(chǎn)；得州奧斯汀超級工廠除生產(chǎn)Model Y外，還將承擔(dān)Cybertruck電動皮卡的制造任務(wù)。

在建的3座工廠進一步完善特斯拉的全球布局。墨西哥超級工廠計劃年產(chǎn)能達(dá)100萬輛，將成為北美市場的新支點；上海儲能超級工廠專注儲能產(chǎn)品生產(chǎn)，助力能源業(yè)務(wù)拓展；鋰精煉超級工廠則瞄準(zhǔn)電池原材料供應(yīng)，保障產(chǎn)業(yè)鏈上游穩(wěn)定。

特斯拉的超級工廠網(wǎng)絡(luò)已覆蓋主要消費市場，從整車制造到核心部件生產(chǎn)，再到原材料供應(yīng)，各工廠功能互補。在建項目的推進，將進一步提升其全球產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)鏈韌性，為市場擴張與技術(shù)落地提供堅實支撐。