奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)更省錢，是三者中長(zhǎng)期維護(hù)成本較低的選擇。

從單次保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看，奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）每次保養(yǎng)約1000元，一年總花費(fèi)不足4000元，性價(jià)比突出；寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）單次基礎(chǔ)保養(yǎng)（機(jī)油及機(jī)濾）費(fèi)用約1000元，但人工費(fèi)用較高；奔馳E260L的配件與人工成本均處于高位，單次保養(yǎng)成本顯著高于前兩者。保養(yǎng)周期上，奔馳雖為15000公里最長(zhǎng)，但因單次費(fèi)用高，整體成本仍居首；奧迪7500公里的周期搭配親民費(fèi)用，寶馬10000公里周期的費(fèi)用緊隨其后。

長(zhǎng)期使用成本方面，車輛行駛至6萬(wàn)公里時(shí)，奔馳的總維修費(fèi)用達(dá)18998元，其中單次大保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用6318元；奧迪的保養(yǎng)和維修總費(fèi)用在三者中最為親民。配件細(xì)節(jié)上，寶馬的空調(diào)濾芯（官方稱灰塵過(guò)濾器）因空氣凈化性能強(qiáng)，價(jià)格略高于奔馳和奧迪，但這一局部差異未改變整體費(fèi)用格局。

綜合來(lái)看，奧迪在基礎(chǔ)保養(yǎng)、長(zhǎng)期維修及年總花費(fèi)上均展現(xiàn)出更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性。寶馬的保養(yǎng)成本隨車齡增長(zhǎng)上升明顯，10年車齡時(shí)費(fèi)用反超奔馳成為最高；奔馳則始終保持較高的單次保養(yǎng)門檻。對(duì)于注重長(zhǎng)期用車成本的消費(fèi)者而言，奧迪的保養(yǎng)方案更具優(yōu)勢(shì)。