汽車(chē)制動(dòng)時(shí)發(fā)抖，原因涵蓋剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題、四輪定位偏差、輪胎及輪轂故障等多個(gè)方面。

剎車(chē)系統(tǒng)作為汽車(chē)制動(dòng)的核心部分，其狀況對(duì)制動(dòng)表現(xiàn)影響顯著。剎車(chē)片老化、損壞或質(zhì)量欠佳，會(huì)改變與剎車(chē)盤(pán)的貼合度和摩擦力，致使制動(dòng)力不均勻。剎車(chē)盤(pán)單邊磨損、表面不平整或變形，同樣會(huì)讓制動(dòng)時(shí)的接觸不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)。此外，制動(dòng)泵回位不良，會(huì)造成剎車(chē)盤(pán)單側(cè)磨損加劇。

四輪定位數(shù)據(jù)偏差，會(huì)改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)，影響剎車(chē)穩(wěn)定性。在高速剎車(chē)時(shí)，這種偏差導(dǎo)致的不穩(wěn)定因素會(huì)被放大，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。輪胎及輪轂相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題，也可能導(dǎo)致制動(dòng)發(fā)抖。比如輪胎氣壓不足、老化，花紋磨損不均，輪輞變形等，都會(huì)破壞輪胎性能，影響剎車(chē)效果。

汽車(chē)制動(dòng)時(shí)發(fā)抖是多種因素共同作用的結(jié)果。日常駕駛中，要多關(guān)注車(chē)輛狀況，定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)、四輪定位和輪胎輪轂，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保行車(chē)安全。