起步時(shí)離合器發(fā)抖的根本原因是，壓盤表面與從動盤摩擦片表面、飛輪接觸表面之間，在同一平面內(nèi)接觸有先后之分，而不是在同一時(shí)間內(nèi)，使得接觸不平順引起發(fā)抖。

汽車在起步的時(shí)候離合器出現(xiàn)抖動現(xiàn)象主要是因?yàn)閴罕P表面與從動盤摩擦片表面、飛輪接觸面之間，在同一平面出現(xiàn)接觸不平的現(xiàn)象導(dǎo)致汽車踩動離合器的時(shí)候抖動。在汽車的行駛過程中，駕駛員通過操控離合器的踏板，使發(fā)動機(jī)和變速箱實(shí)現(xiàn)分離和切斷或者傳遞發(fā)動機(jī)向變速箱輸入的動力值。在汽車行駛過程中，離合器的使用體現(xiàn)駕駛員駕駛水平的高低。離合器是汽車傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)連接的裝置，是汽車動力系統(tǒng)的重要組成部件，可以分為電磁離合器，摩擦式離合器和液力離合器等。