汽車減速時(shí)發(fā)抖，原因涵蓋剎車、輪胎、轉(zhuǎn)向、變速箱和懸掛等多個(gè)系統(tǒng)。

剎車系統(tǒng)問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一。剎車盤或剎車片不平整，比如剎車盤同心度不精準(zhǔn)、表面變形，剎車片磨損不均，都會(huì)在剎車時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，影響車身穩(wěn)定性。剎車系統(tǒng)部件配合不良，導(dǎo)致剎車力量分布不均衡，同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

輪胎和輪轂問(wèn)題也不容小覷。輪轂失圓變形或者有異物，會(huì)使車輛行駛時(shí)產(chǎn)生異常震動(dòng)，在減速剎車時(shí)這種抖動(dòng)就會(huì)更加明顯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也可能造成減速抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向橫拉桿生銹松動(dòng)，會(huì)讓剎車時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，進(jìn)而傳遞到車身。

變速箱方面，降檔離合器分離不徹底，在剎車減速時(shí)會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞異常，引起車身抖動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)問(wèn)題同樣會(huì)有所影響。高速剎車時(shí)懸掛定位變形，或者懸掛系統(tǒng)部件故障、磨損，都會(huì)傳遞額外震動(dòng)，使車身發(fā)抖。

總之，汽車減速時(shí)發(fā)抖是由多方面因素造成的，涉及多個(gè)系統(tǒng)。日常使用中，要重視車輛各系統(tǒng)部件的保養(yǎng)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查維修。