擁堵費的收取方式多樣，常見的有電子收費系統(tǒng)、人工收費，收取標準通常會考慮時間、區(qū)域、車輛類型等因素。

電子收費系統(tǒng)借助射頻識別、全球定位系統(tǒng)等技術，車輛進入收費區(qū)域時電子標簽與路邊設備通信自動扣費，高效便捷，像新加坡便采用這種方式。而人工收費則是在特定路段或區(qū)域出入口設收費站，由工作人員進行收費，這種方式適用于電子設備覆蓋不完善或交通流量小的區(qū)域，但效率較低，容易造成擁堵。

在收取標準方面，時間上，工作日早晚高峰擁堵費往往較高，例如倫敦；區(qū)域上，市中心、商業(yè)區(qū)等繁忙區(qū)域收費更高，如紐約曼哈頓；車輛類型方面，大型車輛因占用道路空間大，收費標準可能高于小型車輛。不同城市會根據(jù)自身實際情況調(diào)整擁堵費政策。

總之，擁堵費的收取方式和標準各有不同，城市會綜合多方面因素來制定適合自身的政策，車主也應及時了解政策，合理規(guī)劃出行，共同助力交通的順暢運行。