交通擁堵費(fèi)的收取方式多樣，管理則需綜合考量多方面因素且因地區(qū)而異。

交通擁堵費(fèi)常見的收取形式包括電子道路通行證、按區(qū)域和時(shí)間、車型和排量、行駛路線收費(fèi)等，也有混合收費(fèi)制度。電子收費(fèi)系統(tǒng)利用先進(jìn)技術(shù)自動(dòng)扣費(fèi)，方便快捷且效率高；按區(qū)域和時(shí)間收費(fèi)，高峰時(shí)段和繁忙區(qū)域費(fèi)用更高，能有效調(diào)控車流量；按車型和排量收費(fèi)，可引導(dǎo)人們選擇環(huán)保出行方式。此外，還有現(xiàn)金、信用卡、手機(jī)應(yīng)用或網(wǎng)站支付等繳費(fèi)途徑。

在管理方面，征收方式和標(biāo)準(zhǔn)要綜合考慮交通狀況、經(jīng)濟(jì)影響、社會(huì)接受程度等。不同國家和地區(qū)會(huì)根據(jù)自身情況制定相應(yīng)政策，像北京已制定相關(guān)方案但仍在研究論證，國外也有不同的管理模式。而且，征收擁堵費(fèi)需與限購、限號(hào)等其他治理措施協(xié)同配合。交通擁堵費(fèi)通過合理的收取和管理，能在一定程度上緩解交通壓力，提升交通運(yùn)行效率，助力城市交通的健康發(fā)展 。