自動(dòng)擋車的M檔是手動(dòng)模式，將換擋桿撥到標(biāo)有“+/-”符號(hào)區(qū)域可從D擋切換到M檔，通過(guò)前后推動(dòng)換擋桿實(shí)現(xiàn)升降擋 。

M檔為駕駛者帶來(lái)了更多操控自主性。在超車場(chǎng)景中，切至M檔并降檔，車輛能借助低擋位高扭矩瞬間提速，輕松完成超車動(dòng)作。面對(duì)上下坡路段，M檔也能發(fā)揮重要作用。上坡時(shí)，將擋位限制在1檔，可應(yīng)付頻繁斜坡起步，獲取更大扭矩；下坡時(shí)，掛入手動(dòng)模式并降入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，保障行車安全。在高速行駛時(shí)，選用手動(dòng)模式，急剎車時(shí)踩剎車同時(shí)向后連續(xù)撥擋把強(qiáng)制降入低速擋，能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，增強(qiáng)剎車效果。另外，在濕滑或冰雪路面，調(diào)至2檔可更好地應(yīng)對(duì)路況。

M檔為駕駛者提供了手動(dòng)控制變速箱升降擋的途徑，在超車、上下坡、高速行駛等多種場(chǎng)景下，都能通過(guò)合理的擋位操作，讓車輛發(fā)揮出更好的性能，提升駕駛的安全性與操控樂(lè)趣 。