自動(dòng)擋車的M檔即手動(dòng)模式，掛入后可通過(guò)推動(dòng)檔桿手動(dòng)選擇升檔或降檔，無(wú)需踩離合器。

M檔使用起來(lái)較為簡(jiǎn)便。在駕駛過(guò)程中，可直接將檔位掛入M檔。一般來(lái)說(shuō)，向上推動(dòng)檔桿一次提升一個(gè)檔位，向下推動(dòng)則降低一個(gè)檔位。比如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），D檔向左移動(dòng)手柄進(jìn)入S檔，再向左移動(dòng)并上下移動(dòng)，就能切換到M檔，“M+”為增速，“M-”為降檔 。

M檔在多種場(chǎng)景下都能發(fā)揮作用。降擋超車時(shí)，切換到M檔踩油門，借助低擋位高扭矩瞬間提速；下長(zhǎng)坡時(shí)，掛入手動(dòng)模式并降入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速；上陡坡走走停停，用手動(dòng)模式將擋位限制在1擋，可保護(hù)變速箱；高速行車時(shí)，手動(dòng)模式能提高加速度，急剎車時(shí)還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)讓制動(dòng)更可控。

總之，M檔為駕駛者帶來(lái)了更多操控樂(lè)趣與駕駛便利，能在不同路況下合理控制車輛檔位，確保行駛安全與順暢。掌握M檔的使用方法，能讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。