4G64發(fā)動機氣門調整順序采用“雙排不進”原則，即轉動曲軸至一缸上止點時，一缸進排氣門可調，三缸排氣門、二缸進氣門可調，四缸氣門不動；再轉動曲軸至四缸上止點，調整剩余未調的氣門。

在調整4G64發(fā)動機氣門時，遵循特定順序至關重要?！半p排不進”這一簡潔原則為調整工作指明方向。當曲軸轉到一缸上止點位置，此時一缸處于壓縮行程終了，進排氣門均可進行精確調整；三缸排氣門在該時刻接近關閉，可調整其間隙；二缸進氣門剛開啟不久，也能進行調整；而四缸此時不符合調整條件，氣門保持不動。完成這一輪調整后，將曲軸轉動至四缸上止點，剛才未調整的氣門就到了合適的調整時機。

通過這樣有條不紊地按照順序操作，能精準調整氣門間隙。合適的氣門間隙可確保發(fā)動機進氣充分、排氣順暢，使發(fā)動機的燃燒過程更接近理想狀態(tài)，從而提升動力性能，降低燃油消耗，讓發(fā)動機長期穩(wěn)定運行。