找到摩托車調(diào)氣門的上止點，可通過對準(zhǔn)磁電機轉(zhuǎn)子上的標(biāo)記來實現(xiàn)。

上止點，即活塞在氣缸內(nèi)的最高位置。在摩托車調(diào)氣門時，找準(zhǔn)上止點至關(guān)重要，它能確保氣門正確開閉，讓發(fā)動機性能與效率得到優(yōu)化。而借助磁電機來定位上止點，是較為可靠的辦法。磁電機轉(zhuǎn)子上一般會有“T”字母以及“|”刻線，同時發(fā)動機箱體上也會有相應(yīng)標(biāo)記，或者在箱體蓋上設(shè)有檢查孔。按照發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向緩慢轉(zhuǎn)動磁電機，當(dāng)磁電機轉(zhuǎn)子上的“T”點刻線與發(fā)動機箱體上的標(biāo)記精準(zhǔn)對準(zhǔn)時，活塞就處于上止點位置。

需要注意的是，在四沖程發(fā)動機的一個動力循環(huán)里，會出現(xiàn)兩個上止點，但只有壓縮上止點時才能進(jìn)行氣門調(diào)整?？捎^察氣門搖臂狀態(tài)來判斷是否為壓縮上止點，進(jìn)氣門搖臂關(guān)閉，磁電機刻線對準(zhǔn)標(biāo)記，氣門搖臂松弛且磁電機搖臂無移動，才是壓縮上止點，此時就能進(jìn)行氣門調(diào)整工作了。掌握這一方法，便能更準(zhǔn)確地找到上止點，為摩托車調(diào)氣門提供有力保障 。