找到一缸上止點可通過壓縮行程法、正時記號法、曲軸連桿軸頸法、火花塞孔法、活塞行程法等多種方式。

壓縮行程法是常用辦法，先明確壓縮行程，進而確定壓縮上止點。發(fā)動機上止點正時記號法也較為直觀，仔細觀察發(fā)動機上的相關正時記號，當它們相對時，便意味著到達了上止點。曲軸連桿軸頸法，聚焦曲軸連桿軸頸，一旦一缸連桿軸頸處于最上端，此刻就是上止點。

一缸火花塞孔法操作有趣，在一缸火花塞孔處塞進紙團，接著搖轉曲軸，紙團被沖出后，順著曲軸旋轉方向再轉動少許，上止點就找到了?；钊谐谭ㄒ园l(fā)動機飛輪上的靜態(tài)上止點標記為基準，通過盤車讓活塞抵達氣缸最上部然后下行，利用千分表等工具精確測量活塞最高點，這就是上止點。

這些尋找一缸上止點的方法各有特點，在實際應用中，可依據具體情況靈活選擇合適的方法，準確找到一缸上止點，為發(fā)動機的維護與性能優(yōu)化提供助力 。