正確調(diào)整氣門可采用逐缸調(diào)整法或兩次調(diào)整法，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型和實(shí)際情況操作。

調(diào)整氣門前，需確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，準(zhǔn)備好塞尺、扳手等精度合格的工具，并清潔氣門室蓋周圍。調(diào)整氣門間隙，要先根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序確定調(diào)整順序，可查閱文檔或咨詢技師。對(duì)于有搖臂的配氣機(jī)構(gòu)，松開(kāi)鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，用厚薄規(guī)測(cè)量氣門間隙，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘使間隙達(dá)到規(guī)定值后擰緊螺母。

對(duì)于沒(méi)有搖臂的上置凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)，常用逐缸調(diào)整法或兩次調(diào)整法。逐缸調(diào)整法按點(diǎn)火順序，讓某缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，調(diào)整該缸進(jìn)、排氣門間隙，再依次調(diào)整其他缸；兩次調(diào)整法則分兩次，分別以上止點(diǎn)狀態(tài)調(diào)整部分氣門。一般冷態(tài)時(shí)進(jìn)氣門間隙為0.2mm，排氣門為0.3mm，不同車型有差異，要按廠家規(guī)定。

氣門調(diào)整是否正確，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和穩(wěn)定性。調(diào)整時(shí)，要嚴(yán)格按廠家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和操作流程進(jìn)行，確保調(diào)整到位。