正確調(diào)整汽車氣門，要先了解調(diào)整方法與順序，并注意相關(guān)要點。

調(diào)整汽車氣門，需依據(jù)配氣機構(gòu)類型選方法。有搖臂的，靠搖臂推桿調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整；無搖臂的上置凸輪軸式發(fā)動機，常換挺柱墊片調(diào)整。調(diào)整方法包含逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。逐缸調(diào)整法，轉(zhuǎn)動曲軸讓某缸處于壓縮行程上止點，檢查調(diào)整該缸進、排氣門間隙，再調(diào)其余缸。二次調(diào)整法，按特定發(fā)動機點火順序，以常見四缸發(fā)動機為例，第一缸處于壓縮行程上止點時，依據(jù)點火順序確定可調(diào)氣門，調(diào)完部分氣門后，再旋轉(zhuǎn)曲軸調(diào)整剩余氣門。

調(diào)氣門順序通常按發(fā)動機點火或噴油順序。不同氣缸數(shù)發(fā)動機點火順序有別，像四缸發(fā)動機點火順序多為1 - 3 - 4 - 2或1 - 2 - 4 - 3 。操作時，要在發(fā)動機冷態(tài)下進行，用塞尺測量氣門頂部與搖臂間隙，與標準值對比，不符時松開鎖緊螺母調(diào)整螺釘。同時，要留意發(fā)動機完全冷卻、工作環(huán)境清潔、塞尺精度和插入位置準確、調(diào)整螺絲力度適中、每次調(diào)整后復(fù)查等要點。

總之，掌握汽車氣門調(diào)整方法、順序及注意事項，是確保發(fā)動機正常運行、性能穩(wěn)定的關(guān)鍵。