柴柴11升400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整需先做好準(zhǔn)備工作，再依不同方法調(diào)整，最后復(fù)查。

調(diào)整前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，準(zhǔn)備好扳手、塞尺等工具，查閱發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)明確氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)值。接著是關(guān)鍵的調(diào)整環(huán)節(jié)。若為兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)，用扳手松開調(diào)整螺絲，再用螺絲刀擰動(dòng)螺絲軸找到合適位置后擰緊。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)常用逐缸調(diào)整法，按汽缸點(diǎn)火次序確定活塞在壓縮上止點(diǎn)位置，隨后調(diào)整該缸進(jìn)、排氣門間隙；還有二次調(diào)整法，像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，先轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪找到一、四缸上止點(diǎn)，判斷第一缸處于壓縮行程上止點(diǎn)后調(diào)整相關(guān)氣門間隙，之后依工作順序和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向依次調(diào)整其他氣門間隙。熱車時(shí)進(jìn)氣門間隙一般為0.25毫米、排氣門間隙為0.3毫米；冷車時(shí)進(jìn)氣門間隙為0.35毫米、排氣門間隙為0.4毫米。完成調(diào)整后，要用厚薄規(guī)復(fù)查間隙，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。

柴柴11升400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整要注重每個(gè)環(huán)節(jié)，規(guī)范操作，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好運(yùn)行狀態(tài)。