汽車一軸不平衡率可通過輪胎平衡調(diào)整、輪轂檢查修復(fù)、傳動軸與懸架系統(tǒng)檢修以及車輪組件更換等方式修復(fù)。

輪胎平衡調(diào)整是基礎(chǔ)操作，需將輪胎拆下，借助專業(yè)輪胎平衡機(jī)精準(zhǔn)檢測不平衡點(diǎn)，再添加平衡塊，這一方法成本低、操作簡便，對輕度不平衡效果顯著。輪轂方面，要仔細(xì)檢查是否存在變形或損傷，輕度問題可修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)則需更換新輪轂。傳動軸連接部位若有松動需及時(shí)緊固，本身出現(xiàn)彎曲或損壞，要維修或更換；同時(shí)，懸架系統(tǒng)的部件磨損情況也不能忽視，磨損嚴(yán)重的部件需及時(shí)更替。若輪胎和輪轂?zāi)p都很嚴(yán)重，可直接更換車輪組件，雖成本較高，但能徹底解決問題。

修復(fù)汽車一軸不平衡率問題，需要從多個(gè)關(guān)鍵部位入手，精準(zhǔn)檢測、規(guī)范操作、嚴(yán)格把控零部件質(zhì)量，并在修復(fù)后重新檢測，日常做好車輛保養(yǎng)維護(hù)，如此才能確保車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。