15款新勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.4采用的是智能電子適時四驅系統(tǒng)，中央差速器結構為多片離合器式。

該四驅系統(tǒng)智能化程度較高，能夠依據(jù)不同路況自動做出調整。在正常駕駛時，它以前輪驅動為主，保證車輛的日常行駛效率和經(jīng)濟性。一旦車輛遭遇冰雪、泥濘、濕滑等特殊路況，系統(tǒng)會自動切換為四輪驅動模式，電腦會自動控制前后輪扭矩比例，實現(xiàn)前后輪動態(tài)扭矩分配，確保車輛擁有更好的牽引力和操控性能，幫助車輛順利通過復雜路面。

值得一提的是，當車輛時速在40公里以下時，電腦會自動分配前后輪扭矩比例；若打開4驅強制開關，前后輪則會傳遞同等扭矩。多片離合器式中央差速器在其中也發(fā)揮著重要作用，它能有效地協(xié)調前后輪的動力分配。

15款新勝達2.4的這套智能電子適時四驅系統(tǒng)，兼顧了日常駕駛與特殊路況下的性能需求，為駕駛者帶來更安心、更優(yōu)質的駕駛體驗。