四驅(qū)系統(tǒng)：1。適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)因?yàn)闆](méi)有中央差速鎖。在四驅(qū)中，前后輪的連接通常是柔性連接。換句話說(shuō)，當(dāng)四個(gè)車(chē)輪中有一個(gè)車(chē)輪離地或打滑時(shí)，大部分驅(qū)動(dòng)力會(huì)傳遞給這個(gè)車(chē)輪，而另外三個(gè)車(chē)輪只能獲得很少的動(dòng)力，導(dǎo)致打滑、卡死；2.因此，一些智能適時(shí)的四驅(qū)或全時(shí)系統(tǒng)會(huì)通過(guò)限滑差速器、多片離合器強(qiáng)制組合、制動(dòng)的電子系統(tǒng)控制等方式，實(shí)現(xiàn)一定程度的“硬連接”。與兼職四驅(qū)在前后輪連接實(shí)現(xiàn)良好越野性能時(shí)相同。當(dāng)然，這取決于四驅(qū)系統(tǒng)是否足夠智能；3.因?yàn)樗袛嘬?chē)輛的狀態(tài)，然后通過(guò)上述集中的方式來(lái)分配動(dòng)力和鎖死車(chē)輪以擺脫困境。而這種配備這種智能四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，通常都比較貴。