四驅(qū)系統(tǒng)：1。適時四驅(qū)和全時四驅(qū)因為沒有中央差速鎖。在四驅(qū)中，前后輪的連接通常是柔性連接。換句話說，當(dāng)四個車輪中有一個車輪離地或打滑時，大部分驅(qū)動力會傳遞給這個車輪，而另外三個車輪只能獲得很少的動力，導(dǎo)致打滑、卡死；2.因此，一些智能適時的四驅(qū)或全時系統(tǒng)會通過限滑差速器、多片離合器強制組合、制動的電子系統(tǒng)控制等方式，實現(xiàn)一定程度的“硬連接”。與兼職四驅(qū)在前后輪連接實現(xiàn)良好越野性能時相同。當(dāng)然，這取決于四驅(qū)系統(tǒng)是否足夠智能；3.因為它判斷車輛的狀態(tài)，然后通過上述集中的方式來分配動力和鎖死車輪以擺脫困境。而這種配備這種智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，通常都比較貴。