15款新勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.4搭載的是智能電子適時四驅系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結構，進口版本則配備全時四驅系統(tǒng)。

這套智能適時四驅系統(tǒng)以日常前輪驅動為主，能根據路況自動調整動力分配。正常行駛時保持前驅模式，兼顧燃油經濟性；遇到濕滑或復雜路況，系統(tǒng)會自動切換為四驅，通過多片離合器協調前后輪扭矩。當車速低于40公里/小時，電腦可智能分配前后輪動力比例；若打開四驅強制開關，前后輪將獲得同等扭矩，提升特殊路況的通過性。

進口版本的全時四驅系統(tǒng)則更進一步，配備中央和前后差速器鎖定功能，能持續(xù)保持四輪驅動狀態(tài)，在非鋪裝路面或惡劣天氣下提供更穩(wěn)定的動力輸出。無論是智能適時四驅還是進口版的全時四驅，都在兩驅基礎上增強了車輛的抓地力與通過性，兼顧日常駕駛的平順性與特殊場景的實用性。

15款新勝達2.4的四驅系統(tǒng)通過智能控制與機械結構的結合，既滿足了城市通勤的經濟性需求，又能應對輕度越野或復雜路況，為不同使用場景提供了靈活的動力解決方案。