計(jì)算汽車牽引力的公式主要有牽引力 = 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩 × 傳動(dòng)比 × 傳動(dòng)系統(tǒng)效率 / 輪胎半徑，以及牽引力 = 功率 / 速度（F = P / V ）。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的力矩，傳動(dòng)比與變速器擋位設(shè)置相關(guān)，傳動(dòng)系統(tǒng)效率受齒輪摩擦等影響，輪胎半徑是輪胎的關(guān)鍵尺寸參數(shù)。通過這些要素，能算出汽車牽引力。而公式F = P / V中，P代表發(fā)動(dòng)機(jī)功率，V代表汽車勻速運(yùn)動(dòng)速度。此公式基于汽車在水平道路勻速行駛，此時(shí)牽引力與摩擦力平衡 。

另外，若已知牽引力所做的功w，利用公式w = fs（s為行進(jìn)路程）可反推牽引力f = w / s 。在實(shí)際應(yīng)用中，計(jì)算牽引力會面臨一些挑戰(zhàn)，傳動(dòng)系統(tǒng)效率難以精準(zhǔn)測量，輪胎與地面摩擦力、空氣阻力變化復(fù)雜，車輛負(fù)載情況也會影響結(jié)果。

掌握汽車牽引力的計(jì)算方法，不僅能助力消費(fèi)者評估車輛性能，為購車提供參考，還能幫助工程師優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)。在賽車運(yùn)動(dòng)、特殊工況中，也能發(fā)揮重要作用。