由于液力變矩器的存在，AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間采用軟連接，因此傳動(dòng)效率較低。而CVT變速箱通過鋼片鏈條和錐輪之間的摩擦力傳遞動(dòng)力，但會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，同樣導(dǎo)致傳動(dòng)效率不高。相比之下，雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)，只是增加了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱采用硬連接方式與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，傳動(dòng)效率更高。此外，雙離合變速箱內(nèi)部有齒輪組，不依賴摩擦力傳遞動(dòng)力，損耗更低。雙離合變速箱分為干式和濕式，干式離合器片不浸泡在變速箱油中，濕式離合器片則浸泡在變速箱油中。濕式雙離合變速箱更可靠穩(wěn)定，散熱性能也更好。