AT 變速箱傳動效率不如雙離合高主要是因為它們的結構差異。

雙離合變速箱基于手動變速箱兩個離合器一個負責奇數擋一個負責偶數擋換擋沖擊小、速度快且平順換擋時能實現扭矩不斷輸出。

而 AT 變速箱由液力變扭器、行星齒輪變速器和控制機構組成發(fā)動機達到一定轉速換擋時由行車電腦控制無需人工介入。

但 AT 變速箱檔位少換擋過程變化大對轉速變化反應慢所以傳動效率低。

雙離合變速箱結構復雜生產成本高AT 變速箱結構相對簡單穩(wěn)定性更好。

變速箱的選擇應根據個人對汽車的要求來決定各有優(yōu)勢。比如如果您追求更高的傳動效率和換擋速度雙離合可能更合適要是更看重穩(wěn)定性AT 變速箱或許是更好的選擇?？傊C合考慮自身需求來抉擇。